VFRiend

Also nach Weiterreichung meines Benziners in der Familie juckt es mich, einen FSI zu kaufen. Den würd ich auch gerne mal fahren! Interessiert bin ich z.Zt. an diesem FSI: Audi A2 1.6 FSI als Kleinwagen in Eppelborn Kennt jemand dieses Auto? Was sagt ihr zu diesem Angebot? Auf diverse Fragen kam diese Antwort: bei dem Radio handelt es sich um die Radioanlage Audi Concert, eine >> genauere Bezeichnung habe ich leider nicht gefunden. In den hinteren >> Türen sind auch Lautsprecher verbaut, die für meine Empfinden auch einen >> guten Klang bieten. Das Profil von Sommer- wie auch Winterrädern würde >> ich auf 50-60% schätzen, über das Alter der Winterräder kann ich nichts >> sagen, da ich sie mit dem Auto mitgekauft habe. >> Eine kleine Beule gibt es, ca 2mm breit und 5mm lang, ob diese >> erwähnenswert ist, weiß ich nicht. Sie befindet sich in einem der Ecken >> des Kofferraumdeckels. Mir ist diese erst nach einem Jahr aufgefallen. >> Die Felgen haben wie schon geschrieben, Kratzspuren und die ein oder >> andere Taste im Innenraum wurde stark beansprucht, soll heissen, die >> Beschriftung hat darunter gelitten. Der A2 war 2 mal in der Werkstatt, >> einmal wurde die Saugrohrumschaltung erneuert und beim 2. mal wurde die >> Kraftstoffpumpe getauscht. Beide Rechnungen sind noch vorhanden, somit >> ist die 2-Jahres-Garantie noch aktiv. >> Ansonsten ist das Auto in sehr gepfegtem Zustand, aber leider nicht mehr >> angemeldet.

Heute morgen wieder leicht reduzierte Kraftstoffpreise in Luxemburg: Kraftstoffpreise

Gib mal bei mobile "Leder" und "Silber" und "Schiebedach" ein. Viel Erfolg! Den hab ich eben gesehen. Schicke gute preiswerte Karre! Oder nimm den hier! Audi A2 1.4 *Leder*Panoramadach*Klimaautomatik*PDC als Kleinwagen in Rheinbach Suche auch wieder. Hab Auftrag zwei A2 einzukaufen! Ich hätte den mit dem roten Leder längst eingekauft, wenn meine "Kunden" nicht so wählerich wären. Ist doch geil das rote Leder. Und deine Kleinen können kleckern. Leder hält sich besser sauber.

Zwei Anmerkungen zu den letzten Meldungen: Hebeöse könnte demontiert werden um Sprit zu sparen. Tipp für den 3-Liter-Umbau-:janeistklar:Thread! Bitte keine Schleichwerbung hier schalten! (Zollstock von der Raiffeisenbank)

Ja genau! Super! Mann-o-Mann, wie vergesslich man wird. Jetzt ist das 15 Monate her und ich fragte noch selbst!

Das ist schonmal irgendwo beschrieben worden. Ich meine, man muss was mit den Metallteilen machen, die unten in die Löcher im Kosserieboden einrasten. Ich glaub, man drückt die Metallringe runter bis diese aus dem Stift schauende Kugel hinterm Ring rauskommt, dann kann man den Sitz auch im ausgebauten Zustand flach stellen. Such mal in den Weiten dieses Forums! ...ich habs gefunden: Hierüber alles studieren: A2 Forum

Komisch, jetzt fahr ich zehn Jahre A2. Und mir fiel in den letzten Tagen das gleiche auf. Immer wenn ich die Kiste anmache, ist das Radio so laut, also wird runtergedreht. Ich dachte immer, die letzte Stufe beim Ausschalten der Zündung, wäre auch beim Neustart vorhanden. Ist aber nicht. Bin also auch interessiert.

Das da was geht, stellt keiner in Frage! Hätten wir einerseits Regierungen in dieser Welt , die nicht von der Energie- und Ölmafia gesteuert wären, sowie andererseits nicht so viele Spinnerte, die große Autos brauchen, um ihre Egos zu pflegen dann ginge das alles auch erheblich schneller.

Hä, und ich hab den 90 PS-TDI mit 155ern bekommen, ich dachte, die 165er ersetzen die 155er? Hab selbst 185/55/15 Michelin A3 auf Felgen mit ABE von Euromaster drauf. Top Reifen, kein TÜV notwendig. http://euromaster001.mx-live.com/default.aspx

Muss hier mal meine Erfahrung kundtun, hilft hochwahrscheinlich einigen: ABS-Leuchte kam immer wieder, obwohl ABS funktionierte. Nach Abschalten des Motors ging Leuchte darauf nicht mehr an, bis einige Tage später. Jetzt hab ich hinten die Trommelbremsen bei dem Auto gemacht, dabei die Radnabe abgebaut, die ja sowohl die Radlager enthält, als auch den Mgnetring für das ABS-Signal. Der Magnetring für das ABS-Signal war dick belegt mit Rostabrieb, richtig dick, gut 1-2 mm. Die Partikel haben sich sogar nach den Magnetfeldern ausgerichtet, so dass Streifen sichtbar waren! Nach dem Säubern bleibt nun das Signal fern. Fazit: Bei unerklärlichen "ABS-Leuchten im Armaturenbereich" mal die Radnaben hinten ausbauen und den Magnetring säubern. Es könnte daran liegen!

Ist zwar alles gut und schön, aber warum keine 165/65/15 auf 15 zöllige Stahlfelgen? Z.b. den hier:http://www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/CarWinter/165-65-R15/0/False/False/none/165-65-R15-81T-Snowtrac-3/15068806 ...oder der hier: http://www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/CarWinter/165-65-R15/0/False/False/none/165-65-R15-81T-SP-Winter-Response/15048340 Dann kann man sich den TÜV sparen. Überlege zur Zeit, Winterreifen zu bestellen, nachdem ich vorm Winter keine mehr bekam und mit aalglatten 155ern auf dem Benziner unterwegs war. Gott sei Dank gabs bei uns keinen Schnee und ich bin guter Dinge, dass auch keiner mehr kommt. (O-Ton DEKRA bei der HU am Freitag: Keine Mängel, Winterreifen nicht für Winterbetrieb geeignet)

@A2-Ferdinand: Also ich habe mobile.de definitiv nicht eingeschaltet. Ich dachte, einer der Thread-Teilnehmer hätte es getan. Wollte ja wissen, wie es weiter geht!

So gings weiter mit den E-Mails: Hello, Thank you because you have interested in my car .Also please let me know where are you from .My last price for the car is 6100 Eur including all taxes.The car have valid German papers with German plates numbers with TUV valid until 09/2013,and will come with full service history .I am the first owner of the car and like you can see in the pictures my car is in excellent condition, no accidents, no scratches, no dents, no need for additional repairs.This car was a wedding gift from my uncle.I just moved out from Germany to UK, London and the car is here with me.That is the reason because i don't need the car anymore because here in UK is very hard to drive an European car with the steering well on the left side.I've been trying to sell the car here, but seems no one is interested in buying it (steering wheel on the left side and it is very difficult for anyone driving around in Britain).Also I am detached allmost the time in Europe in an exchanging program and I have always a service car where I am detached. If you have others questions let me know, Thank you, Eric Wilkerson Hallo, Ich danke Ihnen, weil Sie in meinem Auto interessiert zu haben. Auch lass es mich wissen, wo Sie sind. Meine letzte Preis für das Auto ist 6100 EUR einschließlich aller taxes.The Auto im Besitz eines gültigen deutschen Zeitungen mit deutschen Kontrollschildern Zahlen mit TÜV gültig bis 09/2013 wird und mit Full-Service-Geschichte kommen. ich bin der erste Besitzer des Autos und wie man in den Bildern sehen kann mein Auto ist in ausgezeichnetem Zustand, keine Unfälle, keine Kratzer, keine Dellen, keine Notwendigkeit für zusätzliche repairs.This Auto wurde ein Hochzeitsgeschenk von meiner uncle.I gerade ausgezogen von Deutschland nach England, London und das Auto ist hier mit me.That ist der Grund, weil ich nicht brauche das Auto mehr, weil hier in Großbritannien ist sehr schwer, eine europäische Auto zu fahren mit dem Lenkrad auf der linken Seite gut side.I habe versucht, das Auto hier zu verkaufen, scheint aber niemand ist daran interessiert, es zu kaufen (Lenkrad auf der linken Seite und es ist sehr schwierig für jeden, herumfahren in Großbritannien). auch ich bin allmost der Zeit in Europa in einem Austausch-Programm gelöst und ich haben immer eine Service Auto, wo ich abgenommen habe. Wenn Sie andere Fragen haben, lassen Sie mich wissen, Thank you, Eric Wilkerson

Bei kaltem Motor ist die Gemischanreicherung fetter. Daher auch mehr Leistung, wobei unvollständige Verbrennung nicht ausgeschlossen und zweitens hat kalte Luft höher Dichte, also kommt auch mehr Luft durch die Brennräume. Mein Tipp: Fahr das Auto nur kalt, nutze hohe Drehzahlen, ist aber keine preiswerte Tuning-Methode!

Hier eine Anzeige, die mich als Trierer doch stutzig machte: Audi A2 als Kleinwagen in Trier Gestern per E-Mail kontaktiert und um Besichtigungstermin ab heute 16:00 Uhr zu allen Zeiten bis Sonntagabend gebeten. Gestern abend Antwort bekommen: Hello, Thank you for your interest.My car is still available for sale.Just email me back if you are interested for more pictures and details. Eric Hallo, Vielen dank für Ihre Anfrage. Das Auto ist noch für verkauf verfügbar. Antworten Sie mir zurück, wenn Sie immer noch interessiert sind und Ich werde Ihnen mehrere Fotos und Detalien vom Auto schicken. Eric Meine Antwort Hallo Eric, Sie laden mich bitteschön jetzt zur Besichtigung ein! Ich kaufe nur nach Probefahrt, bringe Cash mit, wohne selbst in 54292 Trier, also direkt bei Ihnen! Sollte ich in 24 Stunden nichts von Ihnen hören, werde ich Ihre Anzeige beim "Dezernat für Betrugsdelikte im Internet" beim Polizeipräsidium Trier" vorlegen. MFG Günter Herrmann Wie wird die Reaktion aussehen?

Die Tuning-Szene wußte bisher jeder Karosserie irgendeine Änderung aufzunötigen, das scheint beim A2 nicht möglich zu sein. Meiner Meinung nach eine Hommage an die Designer des A2, die sagen will: Das ist schon allererste Sahne, was ihr da entworfen und realisiert habt. Daran etwas zu ändern wäre frevelhaft.

Was sagt die DAT- Liste? DAT Eckdaten: Bj. 2001, EZ 20.12.2001, Advance, km 138.000 km . Kommt raus, Händler-Einkauf: 3.850,- Wie soll auch ein Händler mehr geben können? Ein Fahrzeug in dem Alter kann für den Händler ein Fass ohne Boden werden. Erst stellt er mal fest, was doch alles im argen hängt. Also werden noch ein paar Euros reingehängt. Dann kommt wenige Monate nach Verkauf der Kunde und klagt über diese und jenes. Bei der Laufleistung ist alles möglich! Mein Tipp: Privat verkaufen und dabei aufm Teppich bleiben mit dem Preis. Mobile.de gaukelt im Prinzip doch Traumpreise vor die am Ende nicht realisiert werden können. Ich hab Dir ja wegen meines Intersses ne PN geschickt, über den Preis muss man vor Ort am Fahrzeug reden. Wenn ich Dein Auto mitnehme, dann hörst Du auch nichts mehr von mir, selbst wenn die Maschine auf dem Heimweg verreckt.

Wenn auch Verbräuche von 4,8 Litern anliegen, hat die Karre auch nichts.

Wenn hinten Scheibenbremsen, dann unbedingt links und rechts hinten mal aufbocken und auf Freigängigkeit der Räder prüfen. Die Scheibenbremse hinten ist für Mehrverbräuche "gut"! Selbst erlebt. Rückstellung nicht i.O. und schon bremst die Kiste dauerhaft.

Wenn Econ-Lämpchen leuchtet, dürfte der Kühler nicht laufen.

Gnadenlos Gaspedal gestreichelt, ca. 380 km Landstraße und Autobahn im Verkehr mitgeschwommen, ca. 186 km reiner Stadtverkehr, extrem früh geschaltet, gnadenlos die Geschwindigkeitsbeschränkungen befolgt, andere Verkehrsteilnehmer dabei geärgert ("Schleicher von A2-Fahrer") und heute nach 563,3 km an einer Luxemburger Tankstelle angekommen(habe 34 Liter Tank): Ergebnis ca. 32,? Liter. Auf der Tanke Rechner geborgt und Verbrauch berechnet: 5,74 Liter/100 km. Kosten 1,392€/Liter macht 45,06 €. Gott sei Dank rechnet man nicht mehr in DM um!

Vielleicht besinnt man sich ja auch wieder aufs Motorradfahren. Mein Drei-Liter-Vehikel: http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20CB250%2092.jpg. Vor Jahren mit 10 Jahren "gebraucht" mit 1900 km aufm Tacho gekauft, weils keiner haben wollte! Hat noch nene Koffer in den meine Aktentasche passt. Das Ding schön verkapselt und gut ist. Liebäugle jedoch noch hiermit: Honda | CBR250R | Charakter Wahrscheinlich noch sparsamer bei verhaltener Fahrweise! Und hier was ganz feines: 1,25 Liter /100 km: Yamaha Y125 Moegi: Das Retro-Öko-Sissi-Bike - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

Wenn es der Markt hergäbe, wäre diese Art der Fortbewegung mein Traum. http://elweb.info/dokuwiki/lib/exe/fetch.php?w=500&media=peraves:presse.jpg Es ginge sicherlich auch billiger mit einem sehr sparsamen Benziner-Einzylinder mit ca. 3 Litern Verbrauch, so wie er im Honda-Roller SH 300 verbaut ist. Honda | SH300i | Highlights

Es müsste anders laufen: Ab dem 01.03.12 nicht mehr tanken und zwar so lange wie möglich!

Sobald der Kraftstoffpreis aus Rohöl in die Zwei-Euro-Region abdriftet, werden zügig BTL-Kraftstoffe hergestellt. Da gibt es ne Menge Möglichkeiten. Siehe hier: BtL-Kraftstoff – Wikipedia Hier ein Auszug aus Wikipedia: Etwa 5 bis 10 Kilogramm Holz sind notwendig, um 1 kg BtL zu produzieren[17]. Ersten optimistischen Schätzungen zufolge soll sich auf einem Hektar Ackerland so viel Biomasse anbauen lassen, dass daraus jährlich ca. 4000 Liter BtL-Kraftstoff hergestellt werden können[18]. Neuere Berechnungen in einem europäischen Forschungsprojekt ergaben maximal 2300 kg BtL-Kraftstoff pro Hektar bei der Nutzung von Kurzumtriebsholz. Die Umwandlungsgrade und Flächenerträge schwanken dabei je nach Verfahren und Art der Biomasse.[17] Ich benötige also den Ertrag von ca. 1/3 Hektar im Jahr und den muss ich halt in Form von Biodiesel einkaufen. Wären bei 40 Millionen Autos mit einer Fahrleistung von durchschnittlich 15.000 km/Jahr ca. 14 Millionen Hektar Anbaufläche. Stehen die in D zur Verfügung?