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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. Wo hast du denn welche TN für den Lupo gesehen? Fakt ist, dass der KNZ nur im Lupo 3L, im FSI und im A2 1.2 verbaut ist. Womöglich stimmt da der Teilekatalog nicht so ganz.
  2. Gibt aber keinen KNZ mit 8Z0! Es gibt nur den einen.
  3. Doch, alles gleich. Kannst du problemlos einbauen. Grüße aus Transdanubien
  4. Nö. Artikelnummer 380946634686
  5. Such mal mit der TN bei Ebay, da gibt es den für 239,- meine ich.
  6. Stunde Zeit nehmen und den Motorlüfter überholen, dann weitersehen.
  7. Hast ne PN.
  8. Wechsel kannst du ihn ohne vorher Öl ablassen zu müssen. Ich hatte meinen defekten mal aufgemacht, in der Hoffnung das Innenleben gegen das eines günstigen tauschen zu können. Das geht aber nicht so einfach, da die Platine des Ersatzes größer ist. Also mal eben alte Platine raus, neue rein, ging nicht. Das Innenleben war aber nicht verölt.
  9. Kleiner Hinweis: Gerd3 hat bereits in Technik zum selben Thema angefagt. Daher kann hier bitte zu oder besser gleich ganz löschen.
  10. Anleitung Zerlegen des Wählhebel-Gehäuses beim 1.2TDI, allerdings ohne Bilder. Die visuelle Unterstützung findest du von Spritfux, ab #14.
  11. Hattest du vielleicht den Fuß auf dem Bremspedal während "searching"? Wie sicher bist du dir, dass die Kupplungsausrückung beim Einbau des Getriebes richtig gesessen hat? Welchen Wert zeigt der G162 Kupplungsnehmerzylinder im ausgerückten/ Bremspedal getretenen Zustand an? Sollten ziemlich genau 2V mehr sein, als der eingestellte Wert. Mark P.S.: Wie oft hast du eine GGE versucht. Ruhig mehrmals durchlaufen lassen. P.P.S: Danke für die Korrektur des Titels.
  12. Guck guck...
  13. Prüf doch mal den Stecker vom G38, Geber für Getriebedrehzahl, ob du den beim Einbau wieder richtig draufgesteckt hast. Sitzt links neben dem Kupplungsnehmerzylinder.
  14. Mal andersrum: bei smava hast du es selbst in der Hand wie viel Zins du auszahlen willst. Je mehr, desto schneller bekommst du dein Vorhaben finanziert. Und das ganze von privat! Kannst da natürlich auch Kredite vergleichen.
  15. Neu, mit allem Innenleben? Ich finde entweder nur gebrauchte oder neue ohne Innereien. Hast du mal bitte nen Link zum Shop.
  16. Die Teilenummer ist 8Z0959455C. Danach gesucht findet man neue Lüfter für um die Hälfte. Bei X1-Autoteile müsste man den Preis mal anfragen. Kauf dir nen neuen und wenn du mal wieder auf dem Weg nach Rendsburg bist, machste nen kleinen Abstecher nach BS, dann können wir den tauschen. Mark
  17. Wann hast du denn die letzte Getriebegrundeinstellung machen lassen? Und wenn du einen neuen Druckspeicher kaufst, kauf ihn bitte beim Audi/VW-Teiledienst. Ist wesentlich günstiger. Teilenummer ist 6N0 142 433.
  18. Das letzte Wochenende beim Jahrestreffen hatte es über 30°C und meine Klima am 1.2er lief problemlos. Kann da also keine Unterschiede zu den anderen Modellen geben. Nachlauf - ehrlich gesagt habe ich da noch nie darauf geachtet. Bei eingeschalteter Klimaanlage ist die Start/Stop-Funktion aufgrund der erhöhten Generatorlast (zumindest in den meisten Fällen, je nach Rahmenbedingungen) deaktiviert. Der Lüfter läuft somit also weiter.
  19. Marketing vom Feinsten. Setze den Produktpreis in der Gerüchteküche über dem eigentlichen Preis an. So freuen sich alle, dass der tatsächliche Preis bei der Produkteinführung doch (weit) unter dem erwarteten liegt.
  20. Leck mich fett, war das ein klasse Wochenende. Danke Christoph!
  21. T'schuldigung, die hatte bei mir gut zu tun.
  22. Hast du auch die "dicke" Batterie genommen? Vergleich mal mit der alten.
  23. RouteConverter leistet hier ganz gute Dienste. Kurze Anleitung gibt es hier.
  24. Vielleicht die Schlossmechnik selbst, die schwergängig ist. Hast du die einfach mal geölt/gefettet? Kann sein, dass sich im Laufe der Jahre da Dreck und verharzendes Fett zu einer zähen Masse eintwickelt haben.
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