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DerWeißeA2

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  1. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Scheibenwischermotor
  2. Moderator: Kontaktaufnahme im moderierten Basar bitte ausschließlich per privater Nachricht. Dazu auf das Bild des Anbieters und dann auf das Briefsymbol gehen. Vielen Dank!
  3. DerWeißeA2

    Neu hier!

    Hi Rudy, islandgrün find ich ziemlich klasse, hätte ich mir damals auch fast zugelegt. Sollte da aus deiner Ecke keiner ein Treffen anleiern, einfach selbst aktiv werden. Viel Spaß hier mit und bei den A2-Freunden. Mark
  4. Hi @Eilen, das sind (klar aus der Ferne betrachtet) alles keine Gründe den A2 verkaufen zu müssen. Es sei denn, du suchst nach Gründen, so habe ich dich aber nicht verstanden. Zum Ölverlust: klassisch beim AMF (also deiner Motorisierung) ist ein nicht mehr abdichtender O-Ring zum Turbolader hin. Dadurch entsteht ein Ölnebel, der sich auf der Rückseite des Motors absetzt. Sieht schlimmer aus als es ist. Ist nur fummelig da ran zu kommen. Die Bremsen vorne sind schnell gemacht (die Trommelbremsen hinten sind aufwändiger). Neue Scheiben, neue Beläge, neue Bremsleitungen. Alles nix Wildes und bezahlbar. Die Unterdruckleitungen einfach einkürzen und wieder aufstecken, oder am besten gleich durch neue Leitungen ersetzen. Die Kosten keine 10 Euro als Meterware. Zur Hinterachse kann ich nur raten: entweder ist von der Feder unten etwas abgebrochen oder die Federauflage aus Schaumgummi fehlt. Tippe eher auf Letzteres. Den Kraftsofftemperatursensor müsste man wohl nur gegen einen neuen tauschen. Zum Ladedruck Saugrohr fällt mir auf die Schnelle auch nur ein durchgescheuerter Schlauch auch. Müsste man suchen und flicken/besser ersetzen. Aus meiner Sicht: Reparaturstau beseitigen und die nächsten Jahre weiter günstig fahren.
  5. Könnte auch sein, dass der obere Arm am Gangsteller nicht mehr richtig fest auch der Welle sitzt.
  6. Ob du nun tatsächlich auch kommst? Du hast vorher nur im Konjunktiv geantwortet.
  7. Gebrochene Feder der Kupplungsglocke hatte ich auch schon mal. Machte sich in dem Fall durch ein fieses, kreischendes Schleifgeräusch bemerkbar. Führungshülse und Ausrücklager waren schon arg mitgenommen.
  8. Steht doch alles ausführlichst etwas weiter vorne im Thread!
  9. Klingt nach Lager der Abtriebswelle.
  10. Beim AMF musst du nur die Luftansaugung über dem Motor wegbauen, um den Kopf nach oben heraus zu bekommen. Wie das beim ATL ist, weiss ich allerdings nicht.
  11. Cabriofahrer (vollständig geimpft,)möchte: Wartungsarbeiten durchführen benötigt: Bühne bringt mit: Getränke durnesss (vollständig geimpft) möchte: Bremsen v+h, Spurstange r, evtl. Stahlflex benötigt: Bühne und jemanden, der mir hilft, bin zur Zeit Wirbelsäulenopfer mit 2KG-Schein und OP kurzfristig bringt mit: Mängelliste, Cola   Vox1100 möchte: ABS pumpe ersetzen und öl wecheseln benötigt: bühne und expertenhilfe André?bringt mit: leckereien Nupi möchte: Motorschutzabdeckung beim VW UP anbringen benötigt: Eine freie Bühne bringt mit: Hoffentlich was zu Grillen   Sebastian (1x geimpft und mit neg.Test ) möchte: Benzinschlauch am Druckspeicher eines nicht-A2 tauschen benötigt: Bühne für 20 Min. .. bringt mit: Berliner o.ä. ..  Karat21 (hat seinen QR-Code auswendig gelernt) möchte: Service, wieder einen Störfreien USB-Adapter einbauen, das Auto auf ne Waage stellen, Räder auswuchten..benötigt: Bühne., von Alex das Auswuchttalent, die Achswaage von André und den Service zurückgestellt., und jemanden der mir zwei Kabel am Lichtschalter anpinnt. bringt mit: Kaffee, den Roten Koffer, die Grüneglaskugel Unwissender möchte: helfen wenn und wo er kann und wieder A2 Eigner treffen benötigt: Gleichgesinnte bringt mit: OSS Repsätze und Gehacktes-Brötchen biohaufen möchte: helfen wo möglich benötigt: - bringt mit: VCDS Fred_Wonz möchte: .Parksensoren tauschen ,Beheizbare Spritzdüsen anschliessen. benötigt: .Hilfe beim Sicherungskasten . bringt mit: . VCDS und Werkzeug und gute Laune .   Meeuwis möchte: einfach kommen.. benötigt: weiss ich noch nicht.. bringt mit:Hühnersuppe Winny's Art.  Phoenix A2 möchte: behilflich sein wo gewünscht, Inspektion benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche, Radlastwaage Gillian möchte: Ladedruck -Problem lösen benötigt: André Rat und VCDSbringt mit: Kuchen A2-Student möchte: Motoröl, Öl und Luftfilter, Kraftstofffilter, Trommelbremsen, Bremsflüssigkeit wechseln benötigt: Bühne, Hilfe/Anleitung da einiges zum ersten Mal bringt mit: Süßigkeiten DerWeißeA2 möchte: @Durnesss helfen bringt mit: ein paar Würstchen  
  12. Jetzt sieht man ja recht deutlich, dass die Kupplungsscheibe verkehrt herum verbaut wurde.
  13. Das kann ich dir leider nicht sicher beantworten.
  14. Mir sieht das eher danach aus, dass die Mitnehmerscheibe verkehrt herum eingebaut wurde. Getriebeseitig ist auf der Mitnehmerscheibe nur eine leichte/flache Erhöhung zur Getriebewelle hin, motorseitig jedoch ein stärker ausgeprägter Kragen, wie bei @alphabravocharly auf dem Bild zu erkennen.
  15. Alter Hut, hatte ich auch schon.
  16. Klingt nach defekter Fensterhebermechanik. Da musst du dir wohl vorübergehend mit Klebeband und und Folie behelfen.
  17. Darum: Wir sind da dran, dauert aber noch ein wenig.
  18. Über die Pfeil im Link gelangt man zur hervorragenden Ausbauanleitung!
  19. Kuckst du: Edit: Es geht nicht um die VTG Gymnastik, sondern um die Ausbauanleitung zu der man gelangt, wenn man den grauen Pfeil im verlinkten Beitrag anklickt.
  20. @Istvan Galerie ist eingerichtet: https://a2-freun.de/forum/gallery/category/199-ausfahrt-geislinger-steigen/
  21. @McFly https://www.denso-am.de/produkte/automotive-aftermarket/thermomanagement/klimakompressoren/praxistipp-kompressoroel/
  22. Das soll dir nur versichern, dass die Anzeige der Symbole funktioniert.
  23. Das müsste der gleiche Selbstcheck wie beim Einschalten der Zündung sein, nur eben manuell ausgelöst. Wenn der "OK" zeigt, heisst das, es ist alles abgefragte okay.
  24. Hast du auch den Schlauch in Richtung des Unterdruckspeichers im rechten Radhaus kontrolliert?
  25. Da ist irgendwo ein Unterdruckschlauch abgerutscht, durchgescheuert oder schlichtweg an den Enden minimal eingerissen. Bitte mal alles sorgfältigst absuchen.
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