brutus

Dieses Problem ist doch längst gelöst. Allein hier in Berlin gibt es 4 reguläre Wasserstofftankstellen. Daimler hatte vor einigen Jahren eine Kleinserie der F-Cell auf Basis der alten B-Klasse angeboten. Allerdings nur auf Leasing-Basis. So weit ich mich erinnere, rd. 1.000 EURO Monatsrate. Nach Aussage der Werkstatt für F-Cell-Fahrzeuge der Mercedes- NL Salzufer liefen die Fahrzeuge absolut problemlos. In Brandenburg gibt es auch eine Modellwindanlage, die Wasserstoff produziert. Aber nur die Brennstoffzelle kostet heute noch rund 40.000 EURO Und solange noch keine Alternative für das Platin gefunden wird, wird sich daran auch nichts ändern.

Da frage ich mich doch, warum du als Chemiker diese Art von Verbrennungsmotoren untersuchst. Wäre es nicht naheliegender, z. B. Wasserstoff betriebene Fahrzeuge zu erforschen? Wasserstoff aus regenerativer Energie und die Energiebilanz ist im Einklang der Natur. Allerdings ist das Hauptproblem der Brennstoffzelle, der Preis, bis heute nicht gelöst. Und hier wäre eine Forschung bestimmt sinnvoller als in der von dir genannten alten Technologie. Brutus

Ich bin nur ein durchschnittlicher Autofahrer. Aber ich durfte einmal als Beifahrer bei einem professionellen Porscherennfahrer im neuen Turbo S (560 PS) auf der Teststrecke in Leipzig mitfahren. Der hat noch Gas gegeben, als ich schon meine Beerdigung regeln wollte Und wie er um die Kurven gekommen ist, ist mir heute noch ein Rätsel Aber Spaß ohne Ende

Ich sag nur: Berlin - Magdeburg, 160 km, Tankinhalt 64 Liter, In Magdeburg auf Reserve, getankt 48 Liter Entspricht exakt 30 Liter/100 km. Normverbrauch lt. Porsche 11,9 Liter/100 km Und die Tankpause wird dringend benötigt. Es ist absoluter Stress, permanent im Geschwindigkeitsbereich von 280 bis 310 unterwegs zu sein.

911 Turbo 480 PS, 310 km/h, 3,9 Sek. 0-100 Aber jetzt mal ehrlich: 98 % der Fahrten mit dem Porsche bringen keinen Spaß. Es ist einfach entspannender, mit dem A2 unterwegs zu sein. Ein 911 ist bei 120 bis 150 km/h einfach nur unbequem, laut und teuer Und wenn jetzt einer fragt, warum der Porsche noch da ist, der kann sich ja mal mit meiner Frau unterhalten Brutus

Was ist schon typisch Ich fahre gerne den A2 mit Tempomat bei 140 km/h. Sehr entspannend. Andererseits Sonntag morgens Berlin-Magdeburg, wenn die Strecke frei ist, auch im Tiefflug mit über 300 km/h Brutus

Es geht doch nicht um das Technische. Es war die moralinsaure Belehrung, dass bestimmte Fahrzeuge verboten sind. Leider wurde der Ursprungsbeitrag nachträglich geändert, so dass der Zusammenhang nicht mehr hergestellt werden kann. Brutus

Glaube ich nicht. Ich hatte mir mal die Produktion des A2 in Neckarsulm angesehen. All die schönen Aluminiumplatten sahen aus wie frisch aus der Aluminiumhütte. Brutus

Entschuldigung dafür dass ich lebe Da frage ich mich natürlich, warum der TE ein Auto fährt. Und zwar eines aus Aluminium Wieviel Rotschlamm, der sehr giftig ist, wurde bei der Herstellung des Aluminiums erzeugt? Wo wird dieses gelagert? Wieviel Energie wurde benötigt, um das Aluminium zu schmelzen? Ach ja, der Strom kommt ja aus der Steckdose Diese Diskussion gab es mal vor 35 Jahren. Nichts für ungut, aber derartige Diskussionen sind fehl am Platz. Sie haben einen unmöglichen moralisierenden Unterton. Brutus

Ich bin zwar gegen ein Tempolimit, aber hier mal ein kleiner Bericht: Rückfahrt vom Walchsee/Österreich. xxx und xxx im Turbo starteten 38 Minuten später als ich im 6er. Laut xxx fuhr er 250 wenn es die Verkehrssituation erlaubte. Ich fuhr zügig, immer so zwischen 4000 und 4500 Umdrehungen. Eingeholt hat er mich erst in Berlin, direkt an der Tankstelle. Durchschnittsverbrauch meines 6er für die Rückfahrt: 8,94 Liter/100 km Durchschnittsverbrauch des Turbos für die Rückfahrt: 12,69 Liter/100 km Dieses entspricht einem Mehrverbrauch von 3,75 Liter/100 km = 42 %, und das für 38 Minuten Fahrzeitverkürzung. Die Zahlen sprechen für sich. (Strecke rund 700 km). Der 6er ist ein Porsche 914-6, 44 Jahre alt. 6-Zylinder mit 2 Dreifachvergaser. 4000 bis 4500 U/Min. ca. 140 - 145 km/h Brutus

Porschefahrer sind eben gelassen. Die lassen sich auch von einem A2 überholen Porsche fährt man nicht wegen der Höchstgeschwindigkeit. Es ist einfach das Fahrvergnügen auf kurvigen Landstraßen. Und natürlich die Beschleunigung Brutus

[ Wobei der Diebstahlschutz schon lange nicht mehr vom Zündschloß kommt, sondern von der elektronischen Wegfahrsperre. Das ist jetzt der Witz des Monats Über die elektronischen Sperren lachen die Räuber nur. Tipp der Polizei: nur mechanische Sperren helfen wirklich. Brutus der leider aus Erfahrung spricht

09456 Mildenau // Annaberger Str.4 // Autohausgebrüder Buschmann GmbH 1 13467 Berlin-Hermsdorf, Berliner Str. 130 // Autodienst Kalka GmbH 13593 Berlin/Spandau, Wilhelmstr. 25-30 // Beetle Clinic, kennt sich sehr gut aus mit allen A2 auch 3L, auch mit Lupo 3L 14169 Berlin //Charlottenburger Str. 6 // VW Automobile Berlin-Zehlendorf GmbH (ehemals Autohaus Mann), guter und freundlicher Service, sehr flexibel, da stellt sich auch mal der Ersatzteilverkäufer hin und wechselt gleich die defekte Scheinwerfer-Lampe (3x Cojimar72) 2 20537 Hamburg // Wendenstr. 150 - 160 // Auto Wichert GmbH// Audi & VW // u.a. Reparaturen Tag & Nacht // mehrfach A216 21129 Hamburg // Nincoper Deich 7a // 1a Autoservice Zacharias // Audi & VW Spezi // diverse Male seit 2004 DerTimo 21335 Lüneburg // August-Horch-Str. 22 // AH Dannacker & Laudien GmbH & Co. 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Die Lackiererei hat bei unseren großen Q5 sehr gute Arbeit geleistet. Habe gewechselt vom nahen Glaspalast (siehe weitere Bewertung). // 3x IronMike 34466 Wolfhagen // Boschweg 1 // Bosch-Service Schwarz // 24h Abschleppservice + Mietwagen // Super Service , Freundlich, Nett, Unkompliziert // Top Unfallinstandsetzung nach Wildunfall // Weiteren A2 in deren Werkstatt gesichtet // 1x Snowy 35576 Wetzlar// Hermannsteiner Straße 40-44 // Auto-Bach-GmbH // Audi // Mietwagenservice, Hol & Bring, schnelle Annahme, nette Atmosphäre, kompetentes Team // 3x vfralex1977 35625 Hüttenberg-Rechtenbach // Hessenstr. 1 // Auto-Müller // VW & Audi // Mietwagenservice, Hol & Bring // kostenl. 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Dann empfehle ich einen 12-Zylinder gibt es gebraucht für kleines Geld. Allerdings der Unterhalt Brutus

Kfz-Steuer Diesel 90 PS: 231 EURO/Jahr. Kfz-Steuer Benziner 75 PS: 94 EURO/Jahr Mehrkosten gerade mal 137 EURO Der Diesel rechnet sich ab einer Fahrtstrecke von ca. 7000 km. Brutus

Mich interessiert der A1 nicht. Aber: Mein A2 ist BJ 2004. Erstvorstellung des A2 so ca. 1996. Also ungefähr vor 18 Jahren. Die Verbrauchswerte des 90 PS A2: 4,3 Liter 116 g/km Ersparnis also maximal 0,9 Liter auf hundert km. Umbaukosten sagen wir mal: 5.000 EURO Resultat: nach 350.000 km könnte man mit dem Sparen anfangen. Nur dann brauchen wir ja wieder einen neuen Motor:D Brutus

2, 3 x im Jahr ziehe ich mit meinem Wohnwagen los. Es ist ein kleines Teil mit einem Gesamtgewicht von knapp 600 kg. Meine Erfahrungen: Herbst 2001 sollte ein A2 angeschafft werden. Ging nicht. Keine Anhängerkupplung. Frühjahr 2002 dann die AHK im Angebot. Fahrzeug bestellt, 75 PS Diesel. Lieferung Mai 2002. Wohnwagen 1.000 kg (Sterckemann 420CP). Auf der Bahn locker 110 km/h. Verbrauch 8 - 9 Liter bei einem 34 Liter-Tank Fahrzeug wurde nach 7 Jahren geklaut. Danach den 90 PS Diesel bis heute. Ein Unterschied wie Tag und Nacht Ab und zu fahre ich auch einen 75 PS-Benziner. Ehrlich: mit dem möchte ich keinen Wohnwagen ziehen Auch ohne Wohnwagen: den "Bums" des 90 PS-Diesel möchte ich nicht mehr missen. Brutus

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1. Nachtaktiver 2x 2. Nupi 3. tichys 3x 4. A2 Schmiede 5. mak10 6. DerWeißeA2 7. Brutus

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Hallo, seit ca. 4 Wochen "rubbelte" es beim Bremsen. Ich fand es nicht normal und brachte den Wagen in meine Werkstatt. Befund: die hinteren Scheiben hatten richtige Ausbrüche. Also es war richtig Metall aus der Scheibe herausgebrochen. Die Bremsbeläge waren in Ordnung. Vorne sind die Scheiben einwandfrei. Die Scheiben wurden vor 3 Jahren erneuert. Gibt es für diesen Schaden eine Erklärung? Brutus

Hallo, das hatte ich vor vielen Jahren mit dem Golf I. Schlagartig keine Bremse mehr. Lösung: der Hauptbremszylinder war defekt. Und zwar so, dass absolut keine Bremsleistung mehr vorhanden war Ich hatte Glück, war nur langsam im Stadtverkehr unterwegs und konnte den Wagen mit der Handbremse zum Stehen bringen. 1 Tag vorher noch mit 140 km/h auf der Autobahn unterwegs gewesen. Brutus

aktueller Preis am 27.08.2014: 18,46 EURO inklusive kostenlosem Austausch Brutus

Hallo, wer aus dem Fränkischen kommt: http://www.dauphinspeedevent.de Es ist wirklich empfehlenswert. Brutus