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Nachtaktiver

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Alle erstellten Inhalte von Nachtaktiver

  1. Nochmal mit Klarlack drüber, nass schleifen, polieren, gut.
  2. Die AGR-Ventile werden gerne mal undicht, ist aber technisch kein Problem, die verlorenen Mengen Öl sind sehr gering. Bei Gelegenheit mal tauschen und gut ist. Kontrolliere mal die Verschlauchung am Bremskraftverstärker. Vielleicht ist da was undicht und er bekommt nicht den Unterdruck, den er haben sollte.
  3. Kann ich dir nicht sagen, ich habe die Beschreibung von der Orga so übernommen, wie ich sie zu Anfang des Threads gemacht habe. Was die im Einzelnen ausgehandelt haben, weiß ich nicht.
  4. Abendessen geht in eigener Regie, bzw. Samstag ist gemeinschaftlicher Grillabend. Freitag wird sich sicher was zu Essen finden. Fühstück bitte direkt anfragen, so ihr campt.
  5. Bitte stellt Frau Fladung-Wagener doch solche Detailfragen selber, dann habt ihr die Antwort aus erster Hand. Die Ergebnisse eurer Anfragen dürft ihr dann sehr gerne hier kund tun.
  6. Das geht schon, auch mit meinen Wurschtfingern. Einfach ganz ruhig ein- und ausatmen dabei...
  7. Naja, das wird doch wohl irgendwie vandalensicher zu machen sein...
  8. Mach noch ne Schlauchschelle dran, sonst verrutscht das gleich wieder.
  9. Sehr gut, so weit kam ich bislang noch nicht. Hut ab!
  10. Wenn man weiß, welcher Wert an welchem Kanal was bewirkt, ist das Teil in puncto Preis/Leistung endgültig unschlagbar. Und selbst zum Auslesen, Service zurückstellen, Stellglieddiagnose fahren usw. ist es immernoch günstig. Ich hab VCDS und ein S101 und zum Lesen nehm ich das S101 deutlich lieber her...
  11. Hab noch welche im Keller, allerdings in der Variante "vermackt und fertig". Dafür seeeehr günstig. Wenn er mag...
  12. Wenn Kanal und Wert stimmen, wie oben angegeben, bist du kurz vor dem Ziel. Wenns danach komisch ist, kannst es ja immernoch zurück stellen. Dokumentation ist bei dem Gerät übrigens ganz ganz wichtig
  13. Mein FSI bekommt aufgrund der hohen Drehzahlen und hoher Öltemperaturen ebenfalls ein 5W40. Das Longlifeöl ist mir da bei Autobahnvollgas zu dünn.
  14. Wie soll da da ein Schweißpunkt reinpassen, ohne das Teil für immer und ewig mit der Welle zu verschmelzen? Also meine dicken Finger könnten das nicht...
  15. Respekt! Ich versuch das schon garnimmer ohne Ausbau und kräftigen Schlagschrauber...
  16. Ich werde morgen mal die Liste hier mit der aktuellen Liste von Frau Fladung abgleichen, dann wissen wir mehr.
  17. Wie oben geschrieben, in die Liste eintragen, bei Frau Fladung anmelden, Bestätigung abwarten. Sie hat mir zugesichert, dass Camping garkein Problem sei.
  18. Nö, Problem ist, dass an dem Ring die Halteklammer verrastet und ohne scheuert das Ganze.
  19. Das Ding ist im Schaubild Position 24, dem ist bei mir aber auch keine Nummer zugeordnet.
  20. Das ist nicht dein Problem. Gesetzgeber sagt 14 Tage Widerrufsfrist im Fernabsatz und dann 14 Tage Rückzahlungsfrist. Wie die das intern managen, ist deren Sache.
  21. Park den abgesperrten Bus vorne in die Einfahrt. Dann müssen de den geklauten Kram wenigstens bis zur Straße schleppen...
  22. Entweder die Serienbremse mit Sandtler GT und Ferodo DSPerformance aufpeppen oder aber auf 288er wechseln.
  23. Da siehste mal, wie es mir jeden Tag geht. Massenhaft A2s und irgendwie kann man immer nur einen fahren. Schöne Scheiße...
  24. Wie sind Erdbeeren? Lecker oder doch zu süß? Befinden sich aktuell auf Vanillieeis...
  25. Boss hat nen (preislich fairen) Werksverkauf im Metzigen am Füße der Alb. Ich fahr da einmal im Jahr hin und bin dann wieder fertig fürn ein Jahr. Kann ich nur empfehlen...
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