Sorry, die Aussage der Werkstatt ist mal saublöd. Bei der Laufleistung ist die Kette ganz sicher schon so gelängt, dass der Spanner das nicht ausgleichen kann und das Zahnrad somit durchrutscht. Warum fragt sich da eigentlich keiner, warum das durchrutscht und am Ende rund ist? Die haben nicht ernsthaft die alte Kette mit dem alten Spanner wieder eingebaut? Denen würde ich sowas von in den Ar*** treten, sowas haben die in diesem Leben noch nicht erlebt...
Wenn du Lust hast mal an den Bodensee zu kommen, können wir im August gerne die Kette usw. tauschen, alles sauber einstellen und uns danach zu 95% am sauberen Lauf der Kiste erfreuen. Die Motortauschaktion kannst du dir sparen.
P.S. Falls ichs noch nicht gesagt hatte: Son Blödsinn!
P.P.S. Man möge mir meine heftige Reaktion nachsehen, aber wie wenig logischen Menschenverstand kann man eigentlich haben? Die füllen auch einfach nur Bremsflüssigkeit nach, wenn welche fehlt, oder?