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Jim Lovell

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Alle erstellten Inhalte von Jim Lovell

  1. Jim Lovell

    1.2 tdi oskar

    Jim Lovell antwortete auf Jim Lovell's Thema in Allgemein

    stimmt, und den Menschen, die den A 2 gebaut haben, und denen die das Internet erdacht usw. ... Danke, dass die Erde so ein schöner Planet ist ... Groß genug um allen zu danken. Vielen Dank an ALLEE! Mal ehrlich, bei den Film-Oskars wird nicht jedesmal ein Dank an die Film-Pioniere des 19. Jh. ... Ist wohl ein Oskar für Forums-Nutzer.
  2. Jim Lovell

    1.2 tdi oskar

    Jim Lovell antwortete auf Jim Lovell's Thema in Allgemein

    Soweit ich weiß Mütze. Aber ich halte es nicht für 1.2 spezifisch, weil es bei anderen A 2 Modellen auch geht. Für den Oskar für Errungenschaften, die für alle A 2 geeignet sind, würde ich den Einbau des RNS-E vorschlagen.
  3. Jim Lovell

    1.2 tdi oskar

    Jim Lovell antwortete auf Jim Lovell's Thema in Allgemein

    Stimmt. Er hat Hilfe gehabt. Aber er hat quasi den Weg geebnet, es umgesetzt und im Forum publiziert. Er hilft, so meine Erinnerung, auch anderen beim Einbau des Multifunktionslenkrad. Bei der Grünen Plakette ist es ähnlich. Das macht Herr Kestel in Bamberg. Aber Muench hat's ins Forum getragen. Ohne Muench wüßten wir nichts von Herrn K. Danke für die Ergänzung mit den Links!
  4. Jim Lovell

    Softlack

    Jim Lovell antwortete auf Thema in Technik

    Im Grunde genommen wäre fair von AUDI, wenn sie die Softlackreparatur unauffällig bei der nächsten Inspektion kostenlos durchführten. Der Tee wird langsam kalt.
  5. Jim Lovell

    1.2 tdi oskar

    Jim Lovell antwortete auf Jim Lovell's Thema in Allgemein

    LB ist weit. Ich bin überrascht. Eine Methapher ist eher virtueller Natur.
  6. Jim Lovell
    Sehr gut geworden. Eine Verbesserung.
  7. Jim Lovell

    1.2 tdi oskar

    Jim Lovell erstellte Thema in Allgemein

    Meine 1.2 TDI OSKARs für überragende Leistungen für den 1.2 TDI gehen an: Muench für Entdeckung der Grünen Plakette in Bamberg. jungerA2ler für Entwicklung der Gangstellerdichtung, die es nicht gab. vaglupo für die elektronischen Vorraussetzungen für die GRA, was vorher so nicht ging. Mütze für das Multifunktionslenkrad. Schalten und Aufwärmen am Lenkrad. Wulfi für ein besseres Fahrwerk. Das war bitter nötig. lutzmich für wissenschaftliche Beiträge zum 1.2 TDI auf höchstem Niveau im Forum. :TOP:
  8. Jim Lovell
    Pardon: Mal wieder die Ausnahme ist der 1.2 TDI. Die bekommen sämtlich die grüne Plakette, auch die vor Modelljahr 2004. Wie, steht hier im Forum.
  9. Jim Lovell

    Image

    Jim Lovell antwortete auf Thema in Allgemein

    Image? Beim A 2? Ist das Auto neu? Der sieht so neu aus.
  10. Jim Lovell
    Wie der Börsen-Stier. Mit 1.2 DTI. Zocken, dass die Kurse weiter steigen.
  11. Jim Lovell
    Ich find die originalen im Design sehr gelungen und brauch' nicht immer gleich vier neue. Cer hatte auch schöne neue entworfen (Entwurf A 2.2). Ob die mal hergestellt werden?
  12. Jim Lovell
    Nein. Bei mir wurde "PKW Begutachtung § 19 (2) /21 StVZO" vom TÜV SÜD abgerechnet. § 19 (2) StVZO "Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam. ..." Das Gutachten von Herrn Kestel aus Bamberg wurde von meiner Zulassungsstelle in Essen, NRW, direkt ohne Kommentar für den Eintrag in die Zulassungspapiere benutzt. Ein Gutachten über ein Gutachten scheint Nonsens zu sein. Hört sich nach Arbeitsvermeidung an.
  13. Jim Lovell
    Das ist Muench gewesen. Ihm könnte ich täglich danken, weil er uns den Supertipp gegeben hat. Bitte Danke sagen! Hier im thread S. 9 # 177: Grün sieht nicht nur besser aus. Grün ist auch wertsteigernd!
  14. Jim Lovell
    Schwierigkeiten mit einer Zulassungsstelle haben wir bislang noch nicht registriert. Neben der neuen Schlüsselnummer ist zusätzlich D 4 neben Euro 3 und 3 l einzutragen. Das sollte mit dem Gutachten von Herrn Kestel eigentlich problemlos gehen.
  15. Jim Lovell
    Mir hilft die Tiptronic, schont die Bremse und es stinkt nicht auf der Alb.
  16. Jim Lovell
    Ich biete weniger. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=27381&page=16&highlight=gangsteller+dichtung
  17. Jim Lovell
    Mal dumm gefragt: Wie sieht die Fahrwerksalternative, für die aus, die wie ich nicht selbst schrauben können oder wollen? Ein Freundlicher wird ein alternatives Fahrwerk vermutlich nicht einbauen.
  18. Jim Lovell
    Der 1.2 ist immer noch zu schwer, obwohl ...
  19. Jim Lovell
    Volle Zustimmung. Meine einzigen Änderungen sind der Line-In-Adapter für den mp3-player und die grüne Plakette!
  20. Jim Lovell
    Also die Petition ist in der Warteschleife. Ich meinte die Antwort des Bundespräsidenten. Vermute aber, dass es keine gibt.
  21. Jim Lovell
    Tut sich schon was? (Nur am Rande: Menschen, die auf Steuer-CDs drauf sind, gehen gegen die Verwertung derselben bis vor's BVerfG. Aber da geht's ja um mehr Geld als hier.)
  22. Jim Lovell
    Ich wohne bekanntmaßen an der Ruhr. Weniger bekannt, hier gibt es auf engem Raum ein ca.80 m tiefes, landschaftlich schönes Flußtal. Da muss ich rauf und runter oder andersrum. Ich brems nicht immer mit dem Getriebe, an steileren Stellen, längeres Gefälle, aber schon. Im Schwarzwald würden die Bremsen sonst stinken.
  23. Jim Lovell
    Die Situation: Straße vierspurig, jedoch 60 km/h erlaubt. Unfallstrecke. Bergab recht langes, ordentliches Gefälle, viele Kurven. Fast wie ein Paß in den Bergen. Ohne zu bremsen würde der A 2 zu schnell, weit über 100 km/h. Die Kurven vertragen ca. 75 bis 80 km/h, bei Nässe weniger. Also ohne gasgeben und bremsen über Tiptronic runter von 5 auf 4 auf 3 und manchmal noch zu schnell auf 2 wegen der Kamera der Rennleitung vor der engsten Kurve. Wenn die 2 angenommen wird, marschiert der Drehzahlmesser in Richtung 4.000, wenn nicht, hilft nur bremsen.
  24. Jim Lovell
    Ist die Tiptronic Drehzahl abhängig? Bergab wechselt meine Tiptronic manchmal nicht in den zweiten Gang.
  25. Jim Lovell
    Gratuliere allen die's GRÜN geschafft haben. Über den Rest, der's nicht macht, darf man fast nur betroffen schweigen.
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