In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Mal eine doofe Frage...
Ich hab heute neben einer Hauswand (Wand auf der Fahrerseite) gestanden und die Bremse mehrfach getreten und wieder gelöst. Dabei ist mir ein kurzes quietschen bei jedem Lösen aufgefallen.
Sollte ich mir da sorgen machen?
Hast du die Führungs denn überarbeitet?
Ich hatte die seiner Zeit mit einer Schlichtfeile wieder schön plan geschliffen und dann dieses Bremsfett von Textar drauf gemacht.
Was ist denn aus wir nutzen die vor Ort angebotenen Getränke und Speisen geworden?
Ich erinnere mich noch daran extra nichts mitzubringen gebeten worden zu sein.
@ Famore
Das Material welches du für den Unterboden genommen hast. Ist dass das Gleiche wie es bei Wahlplakaten gerne genommen wird?
Damit hätte man ja eine günstige Quelle und täte auch noch was gutes
Willkommen auch aus dem Rheinland
Zum Schlüssel anlernen drücke ich einfach alle tasten einmal munter durhc wenn die zündung an ist aber der Motor noch nicht läuft...
Fetten bringt sehr wohl was. Muss nur das richtige Fett sein.
Die meisten Kriechöle haben nix zum dauerfetten. Die Mechanik wird nur gelöst verharzt aber nach kurzer Zeit wieder.
Die Mittel mit MoS2 gehen ganz gut.
Bie den 1,2'er Scheiben kenn ich die Schwächen nicht.
Bei den anderen sind es Lupeneffekte im Grenzbereich, schlecht geschnittene/gebrochene Scheibenränder und die nicht korrekt sitzende Moosgummidichtung außen rum.
edit:
Hier ein paar Erfahrungsberichte
Und ich mein wenn die Sicherrung fürs ESP gezogen wird (die 40 oder?) geht das KI auch gleich mit aus.
Die Icetrackfraktion müsste dazu doch was wissen. Und die fahren ja ziemlich munter durch die Gegend...
Ich tippe auch auf den Kurbelwellensensor. Liest man ja auch häufiger mit ähnlicher Fehlerbeschreibung.
Auf mich wirkt die Kiste ziemlich ungepflegt wenn man sich die Rücksitze so anschaut.
Außerdem finde ich es immer etwas bedenktlich wenn die Mittelkonsole und der Bereich des Lichtschalters nicht gezeigt wird, da hier die Softlackproblematik am deutlichsten Auftritt.
Bei dem Laustärkeproblem scheint es zwei Varianten zu geben.
Einmal ist der Drehregler wohl defekt und das andere mal der Speicherbaustein welcher die Schritte zählt.
Ich bin da aber nicht im Thema.
Aufgrundd einer Beschreibung würde ich aber zum Regler an sich tendieren.
Hier ist ein bischen was zu lesen
Und gib unbedingt den Hinweis auf den "Lupeneffekt" im Randbereich!
Und die von Nagah empfohlenen Fotos kann ich dir echt ans Herz legen.
Die Zickerein bis dir eine neue neue Scheibe eingebaut wird nerven wirklich.
Hierzu meine Erfahrungen ab Post 142...
Den Verdacht hatte ich auch schon, wollte nur mal ein wenig abwarten.
Hab dann aber gerade mal ein wenig google bemüht.
Hier
Hier
Hier
und hier
Kann hier bitte einer zumachen oder löschen?