Ente
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Die Dinger standen beim Schraubertreffen in Ockstadt allesamt auf meiner Rechnung. In Summe etwa 170-180 €. Ich war aber auch quasi von Anfang bis Ende auf der Bühne. Mittagspause wurde raus gerecht.
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Passt schon. Wobei ich auch feststellen durfte, dass sowohl Faulenzer als auch Getriebeheber extra kosten...
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Seltsam. .. Aber egal. Die Kiste fährt geradeaus
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@ Mamawutz Nur um es nochmal deutlich zu machen. Ich hab in Ockstadt 70€ bezahlt
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Ich hab 70 bezahlt...
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Wie kalibriert man den Sensor?
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Hängt da ggf. die Mechanik ein wenig? Wenn die ja eh auf den Schrott geht könntest du versuchen mit etwas WD40 oder so die Bewegungsmotivation anzuhaben...
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Ich kenn nur die Variante Basislack aufsprühern, kurz anziehen lassen und dann den Klarlack drüber. Ggf. nochmal Basislack vor dem Klarlack wenn der nicht richtig deckt. Vorher das Ganze nartürlich richtig vorbereiten mit Schleifen und Grundierung und so... Aber ich hab das auch nicht gelernt.
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Frage zur Elektroinstallation in einer Gartenlaube (Kleingartenanlage)
Ente antwortete auf arosist's Thema in Verbraucherberatung
Jup, sieht gut aus -
Wie du auf die Idee mit dem Schleifen gekommen bist würde mich auch mal interessieren. Hab ich bisher echt noch nie gehört...
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Bin leider gestern nicht dazu gekommen. Aber übers Wochenende sollte das sicherlich was werden
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Hast du denn das gleiche Bremssystem drin wie der A2?
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Korrosion der Kontakte. Durch das aus- und wieder einbauen hast du wieder Kontakt. Vielleicht etwas undichte Rückleuchten.
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Komfortfahrwerk Thread - Bilstein B4 / Koni FSD / ...
Ente antwortete auf BOML's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Genau. Und oben geben die Domlager über die drei Schrauben die Position. -
Och Menno. Wieder nen Dienst rein bekommen. Hoffe aufs nächste Treffen...
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Ich glaub ich hab ne Beschäftigung für heute Nachmittag
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Passt auf alle außer der Sparkugel. Aber ihr braucht ja eh immer ne Extrawurst edit: Irgendwie ist da noch ne Seite aufgetaucht
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Stimmt schon. Mit was fütterst du die Kugel denn? E85 oder was nornales? Kann die Pumpe vielleicht auch irgendwie verrutscht sein?
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Gibts für verhältnismäßig kleine Maus hier zu kaufen
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Ich denke, dass das Benzin durch den eher dichten Filter bei vollem Tank einfach etwas besser durchsickert als bei leerem Tank. Allerdings hab ich auch keine Ahnung wo der Filter sitzt. Sitzt er vor der Pumpe kommt das so hin, sitzt er dahinter eher nicht.
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Würde ich auch sagen.
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Sind die Teile da wirklich seitens einer gezielten Schaltung ausgeschaltet oder fehlt denen schlicht die nötige Spannung um zu arbeiten?
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Hier ist was zum Tausch der Radsensoren an der Vorderachse. Es geht zwar um das Tauschen des Kabels aber man sieht das Teil ganz gut. Wenn das Radlager nicht sitzt wird der Sensor beschädigt und beim Wechsel des Radlagers ohne den Sensor vorher aus dem Gehäuse zu ziehen sieht es ebenfalls schlecht für den Sensor aus
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Aufgrund der Tatsache, dass du den Tank mehrfach leer gefahren hast, würde ich aus dem Bauch heraus auf einen verstopften Filter tippen zusammen mit einer Pumpe, die nur bei ausreichendem Füllstand einen ausreichenden Druck dauerhaft aufbaut.
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Und wenn du mal zum Testen ne Runde ohne Schürze drehst?