Ente

Ich hatte einen defekten BKV, der hat aber zum einen gezischt wie ne Dampflock und zum anderen hatte ich "nur" Probleme den Bremsdruck aufzubauen, nicht ihn zu halten. Hoffe das hilft weiter

Das wäre super! Ich frag ihn mal Aber warum muss ich bei Luftsäge direkt an Siemens Lufthaken denken?

@ Audia5sport: Ich hab den Vielzahn als Nuss und auch den passenden Drehmomentschlüssel, bringe dir beides mit edit: Ahhh ich seh grad Papahans bringt den Vielzahn auch mit... naja zwei schaden ja nicht

Papahans ; Kommt: 9:00 Uhr; Will: Steuergerät auslesen (PDS) ; Kann: helfen; Bringt mit: was benötigt wird morgoth ; Kommt: 9:00; Will: Weiß ich noch nicht genau ; Kann: vieles; Bringt mit: Werkzeug etc. G aus W ; Kommt: auch +/- 9:00 Uhr; Will: Kennzeichenbeleuchtung austauschen, sich mit Papahans über Türfangbänder unterhalten , Euch wiedersehen, Neue kennenlernen, fachsimpeln und Spaß haben; Kann: im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten helfen, wo's geht; Bringt mit: Irgendwas zu Beißen, vielleicht 'nen Kuchen (Wünsche irgendwer...?) vfralex1977 ; Kommt: 9:00 ; Will: helfen, sonst ergibt sich sicherlich noch was ; Kann: Dies & Das; Bringt mit: VCDS, Werkzeug & Gute Laune A2-s-line; kommt: gegen 9.00/9.30; will: je nach Auto verschiedene Sachen machen; Thorsten beim Lenkradtausch helfen; falls Achim kommt bei der Temperaturklappe helfen; bringt mit: diverses Werkzeug Ente; kommt: 9.00+/- ; will:das Stabikit sowie die ganzen SuperPro Lager einbauen und das Getriebeöl wechseln und falls Zeit übrig bleibt auch noch die Domlager vorne;Kann: mit anpacken und sich auch die Hände schmutzig machen bringt mit: Drehmomentschlüssel (Rechts-/Linksauslösung), Stromzange für Leckströme und was ich noch so an Sonderwerkzeug finde Und was zu futtern. Mal ne Frage: Muss ich Getriebeöl mitbringen oder ist welches verfügbar? Und gibts in der Schrauberhalle etwas um die Hinterachslager zu entfernen?

Wenn du die Zündung nicht anmachst bevor der Airbag drauf ist, gibts keine Störung. Aber da ja auf jedenfall jemand zum Fehler löschen da sein wird, würde ich empfehlen das Lenkrad erstmal nur locker anzuziehen, den Airbag runter zu lassen und ne kleine Runde zu drehen. Sollte das Lenkrad nicht gerade stehen, kannst du den Sitz einfach korregieren. Die Schraube für das Lenkrad kann man ja dreimal verwenden (also richtig anziehen). Sitzt dann alles richtig, Motor aus, Airbag drauf, Zündung an und Fehler löschen.

Airbag ab, Lenkrad runter, Lenkrad drauf, Airbag drauf Aber gut, ich klemm den Airbag auch ohne Gesicht davor wieder an...

Irgendwo auf dem Kunststoffteil ist im Regelfall die Materialbezeichnung drauf. (Kann sogar ein Muss sein, aber das weiß ich nicht) und danach wählt man dann den Kleber aus.

Ich weiß nich warum... aber irgendwie hab ich gerade Angst vor diesem Thema... Ich sehe Autos in denen es wirklich Leben gibt... :eek:

Mit Primer sollte das gehen...

Wie wärs mit dem Thema Elemente?

Mal ein anderer Ansatz. Mach den Sitz mal möglichst weit runter. Hatte das Problem auch. Bin selbst 1,89 groß und ab so etwa ein/zwei Stunden wurde es unbequem im A2. Ich hab mir den Sitz jetzt wie gesagt runter gemacht und die weite so eingestellt, dass die Oberschenkel bequem aufliegen. Dann die Rückenlehne so gerade wie ich es angenehm finde, dann das Lenkrad eingestellt und zuguter Letzt noch die Spiegel. Köln-München war ohne mehr als Pipipause echt kein Problem. Bin danach sogar noch zu Ikea gefahren

@ Cer Ich glaub wir reden echt aneinander vorbei . Ich bin bei so einem richtigen ordentlichen Fluter um die Eichhönchen aus dem Wald zu leuchten. Den würde ich halt in nem Wohngebiet nicht anmachen wollen. Und daher den Schalter um das Teil nur bei Bedarf automatisch mit dem Rückwärtsgang zu aktivieren. Würde man eine für KFZ vorgesehene Lampe nehmen hätte man aber auch einen definierten Kegel. Das könnte man dann den Winter über bestimmt dauerhaft anschalten.

Bret wollte doch einen Rückscheinwerfer der, via Zusatzschalter, an die Anschaltung des Rückscheinwerfers gekoppelt ist. Da gibt es keine Blendung des rückwärtigen verkehrs beim Vorwärtsfahren.

Nunja, wenn du die Leuchtkraft von den Rückfahrscheinwerfern permanent erhöhst (ich hab das einstzen der SMD-LEDs als einen Austausch verstanden) würdest du ja bei eingelegtem Rückwärtsgang hinter dir alles fluten. Und dadurch hast du eine Blendung von anderen Fahrzeugen oder Personen. Ich würde eine wie von Bret angesprochene zuschaltbare Lösung vorziehen.

Die viel wichtigere Frage ist ja, ob das so wirklich sicher und ordentlich funktioniert...

SMD LED in die regulären Rücklichter wäre aber in bewohntem Gebiet ggf. nicht so der Bringer... Ich würde einen Camping-LED-Strahler vorschlagen. Die dürften mit den regulären LED-Flutern ziemlich deckungsgleich sein, nur das die Spannung nicht von 230V/AC sondern von 12V/DC aufebreitet wird. Hier mal einer als Beipiel. Oder eine Bauform ohne Linsen. Und die Montage würde ich wie schon vorgeschlagen innen an der Heckklappe unter dem Spoiler nehmen. Nur halt so abegdichtet, dass keine Blendung im Innenraum erfolgt. Oder irgendein Blech unter das Kennzeichen und dann den Scheinwerfer nehmen dem Kennzeichen montieren. Würde allerdinge deutlich mehr Arbeit erfordern.

Die haben nicht so sehr unter der Vorbesitzerin gelitten

@ Cer Die Idee fänd ich auch echt gut, aber sehe dabei das Risiko, dass das Ganze schnell in Richtung Würth-Kalender abrutschen könnte...

Ich hatte da mal was von konischen Schrauben gelesen. Daher die Frage. Sollte man die Türen einfach so rausnehmen können, könnte man die zum erstpolieren ja kurz mal ausbauen und in eine ergonomisch günstige Position bringen

Ich weiß der neue ist gerade erst raus, aber sollte auch wieder für 2016 ein Kalender gemacht werden wäre es ja nicht schlecht wenn wir möglichst früh mit der Themenauswahl beginnen Ich würde als Thema "A2 in motion" vorsschlagen. Gerade beim anstehenden Icetrack ließe sich da doch bestimmt was tolles machen

Gibt es eine Möglichkeit die Türen aus- und wieder einzubauen ohne das sie verstellt werden?

Aber behalten magst den A2 schon noch. Oder?

Hier mal das Datenblatt von Schminke dazu. Mir sagen die paar wenigen Angaben leider schon nicht viel aber vielleicht weiß ja jemand ob das Zeug außreichend abriebfest für unsere Zwecke ist.

Moment! Hier muss ich mal einschreiten... Wenn ihr so wirklich unbedingt die Teddy-Felgen fahren wollt, die gibts auch in 5,5/ 14 ET35 mit 5x100'er Lochkreis für Polo und co. Und das zum unschlagbaren Preis von 111,70€!!! Na wer wird da nicht schwach?

Du solltest nur bedenken, dass das Zeug so montiert werden kann, dass sich da nicht unbedingt Glasfasern lösen und dir dann munter deinen Kuchen garnieren...