bret
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Kurz gefasst: 1. Du kommst nicht drum herum 2. Es ist völlig egal wie wenig km, nach 10 Jahren wird gummi und Kunststoff langsam spröde und brüchig. Ein Wechsel kostet zw. €350 und €800, abhängig wo, welche Teile und was noch gemacht wurde. Ein Motorschaden fängt bei vierstellig - also tausend euro - an. Welche Rechnung ist dir lieber? 3. Es ist egal ob Benziner oder Diesel, alle müssen gemacht werden 4. Wasserpumpe gleichzeitig ist sehr sinnvoll, denn ansonsten muss alles abmontiert werden um daran zu kommen. 5. Mit 4 Stunden in der Werkstatt kann mann rechnen, und gegen €200 in Teilen. 6. Auch ein 40tsd km, 10Jahre altes Zahnriemen ist vielleicht noch in Ordnung und sogar noch für 100000km gut. Du weisst es nicht, ich auch nicht - also lieber zeitig wechseln. 7. Anderswo wurde über die "Kontroverse" gesprochen. Es gibt eigentlich keine; Nur die, die glauben dass Gummi ewig hält und die, die verstehe dass es nicht so ist - und das der Riemen selbst nicht unbedingt das Problem ist, sondern eher die Kunststoffrollen die helfen, es stramm zu halten. 8. Just do it. Gibt es noch fragen? Bret
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meins nicht mehr... zu viel kälte. Bilder muss ich noch machen. Bret
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Der war gut. BTT: Gab's keine Probleme mit den Menzerna produkten bei der Hitze? Und wie verhielt sich die Kotflügel / Stosstängen? Bret
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@tinchen: ich sage nur "bikini" und ducke ganz schnell weg @OP: schön gemacht. Bret
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Hochfahren nach Travemünde sollte eigentlich nicht unbedingt das Riesenproblem darstellen. Ich war sehr überrascht als ich nur 5 Stunden gebraucht habe. Das ist ja nur 600km von Frankfurt aus... Autozug nach HH ginge auch, geht aber noch auf die Kosten. Wer zu zweit fährt... naja, die Zahl der fliegenden und fahrenden dürfte sich schon in die Waage halten. Und obwohl Deutschland schon etwas mehr "spass" machen kann als Finnland bei Winter - besonders auf der Autobahn, wo es hier bis auf extremen zuständen immer frei ist - trotz dem, glaube ich dass vieles machbar ist. Nächstes Mal würde ich erst gegen Mitternacht antanzen wollen. Hier bei Nacht zu fahren ist aber nicht ohne. Meine Flutlichter sind nicht drauf weil die gut aussehen, sondern weil die auch noch nützlich sind. Bret
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Ja, Oktavia. Allerdings nur 2 getriebene räder. Wer quattro möchte muss unbedingt zur Europcar... dann sprechen wir aber über €400. Das wäre dann noch ein Tiguan TDI. Bret
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also eher... A2-S-line? Durnesssss Ralflz Tinchen Audi-man18 Nachtaktiver (terminabhängig) Kane bag Istvan cer Phoenix A2 Karat21 Schniggl / tomte (tomtelinen?) Berni7 Huha, das wird interessant. Viel information ist in den Thread von letztes Mal, das hat sich nicht so schnell geändert. Bret
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Die sind nicht abkürzungen, sondern Firmen- oder Produktnamen. Füttere die Suchmaske damit und es wird einiges rauskommen. Bret
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..... den Thread richtig durchlesen würde helfen und da findest du auch die Antwort auf deine Frage. Bret
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... tipp vom letzten Mal: Ohrstöpsel mitnehmen. Macht auch 2 scharchenden Russen erträglich..... Bret
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... genau, nach nachgekippten öl ruhe im karton aber dann wieder lauter. Sehr merkwürdig. Bret - der heute nochmals sein 5.4l/100 bestätigt hat
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Jahrestreffen 2010, Diskussionsthread und Nachlese
bret antwortete auf A2-s-line's Thema in Jahrestreffen
Sieger war Mid und seine Freundin mit ein Punkt vorsprung. Zweitplatziert waren Die Schweizer und noch drei anderen Teams... A2-S-Line hat sicherlich vollstes Information irgendwo Bret -
Was soll ich diesen Winter machen?
bret antwortete auf HellSoldier's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Stimmt auch nicht unbedingt. Auf frischen Tiefschnee, vielleicht, aber auch da nur ein Tick besser. 175/60, 185/55R15. Ich bin auf 185er und keine hatte bemängelt ich wäre zu langsam auf'm Träck.... Bret -
Jahrestreffen 2010, Diskussionsthread und Nachlese
bret antwortete auf A2-s-line's Thema in Jahrestreffen
nö, seit 4 Jahren sind die drin und es nie geschafft.... Bret -
Jahrestreffen 2010, Diskussionsthread und Nachlese
bret antwortete auf A2-s-line's Thema in Jahrestreffen
Ohja, während ich daran denke: danke an derjenigen, die der linke LED bei mir im Kofferraum eingedrückt hat. Jetzt muss ich alles ausgraben und wieder verkleben. Mindestens 2 Stunden arbeit. Mir wäre es viel lieber wenn jemand es zugegeben hätte..... Bret -
ja, ja. Aber bitte erstmals ein Datum und Lokation festlegen samt Kosten.... Bret
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... das ist die Spanne, abhängig von wo und wie. Meins war am unteren Ende... mehr information dazu bekommst du eigentlich auch nicht. Nachfragen bei verschiedenen Händler lohnt sich.
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guys, ich versuch's explizit so zu organisieren dass auch von Freitag Abend auf Sonntag Nachmittag mitgemacht werden kann. Mehr kann ich aber auch nicht... Bret
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ich denke ich muss vorher noch etwas üben...
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... ein Benziner zum Vergleich - höchstwarscheinlich ohne 40 - kann ich ja zur Verfügung stellen..... Bret
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Because I'll no doubt have to do this at some point, I'll do it now. The Ice Track meet 2.0 is possibly on for the weekend of the 18th Feb 2011. Location will probably be Lehmonkärki, depending on the availability of the airport where we were last time. Costs should be held steady, so around €250 for drivers, for two long sessions on the ice. We'll be running lots of exercises and I expect a complete track. You do not have to bring your own car. You do not have to speak either German or Finnish, I will translate as necessary. Avis reckons on €250 for a car for the weekend, you can work the rest of the costs out yourself. If you wish to drive, then by all means do so, but you will *need* winter tyres. They are a legal requirement here and driving on summer tyres on sheet ice is plain suicide. Saturday evening will be Sauna and beer and probably messing around with some console games or sitting around, talking and drinking Last time the guys went to the glass factory at Iittala and also to a reindeer farm. Skidoos and quads and snowshoes are available on site at Lehmonkärki. I'm not going to say it's cheap, but if you're here.... Route Calais - Gent - Antwerp - Eindhoven - Hamburg - Kobenhavn - Helsingborg - Jönkoping - Nörrkoping - Kapellskär - ferry to naantali.... is around 1700km one way. One very long day or several smaller ones. There will be a convoy of A2s from Germany driving up.... Anyway. If you wish to join us, add yourself to the list. If you want more info, post and I will see what I can do. Bret
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So, jetzt auf der Frontpage. Ich soll Harri wieder einladen, ne? Bret
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Nachdem das letzte Winterfahrkurs offensichtlich extrem gut angekommen ist, wird der Eistracktreffen im 2011 aller Voraussicht nach im Feb 2011 wieder stattfinden. Derzeit ist das Wochenende um den 18.-20. Februar 2011 im Gespräch. Wer teilnehmen möchte muss nicht unbedingt sein A2 dabei haben - und es kann schon ein Mietwagen sein. Es muss auch nicht unbedingt nur 1 Fahrer pro Auto geben... aber Spaß wird nicht zu kurz kommen und recht viel Fahrübungen werden wieder gemacht. Letztes Jahr waren FSI A2s nicht vertreten, dafür ein T4 Bus, ein T5 4Motion, ein A3 und noch ein C240T. Ich erwarte dass wir ein kompletten Rundkurs auf'm See aufbauen dürfen und auch noch eine Fläche zum üben haben, auch wenn der in 2010 benutzten Flughafen nicht zur Verfügung steht. Wir haben eine Zusicherung von die Subaru Menschen die uns letztes Jahr geholfen haben dass die wieder uns zur Seite stehen (und quer fahren!), noch ist aber nicht alles 100% festgeklopft. Schließlich ist noch über 6 Monate. Mehr Informationen gibt es hier: Icetrack 2.0, 2011 - A2 Forum. Kosten werden auch noch im Thread diskutiert. Bilder vom letzten Mal gibt es hier: Audi A2 Club - Galerie - Eisfahren (Finnland) 2010 Bret
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Na klar, dich will ich wieder hinter ein Auto sehen Kinderbetreuung ist eine Frage die noch nicht zu 100% geklärt ist. Lehmonkärki hat aber ein riesenvorteil Riihimäki gegenüber in dem wir schlicht und einfach neben der Strecke sind. Wie vielen wären vielleicht dabei? Bisher nur eine, denke ich. Mein Bayrisch / Czechische Kollege ist sehr interessiert, und wird sicherlich noch etwas snowbuggies / Schneemobilsafari mitmachen wollen. Bret
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viel platz um piroutten zu drehen oder auch skifahrer hinterm Auto zu ziehen Ohja, diesmal will ich auch noch trockenes Holz für den innenfeuer haben. Und Karat hatte ich nicht eingetragen.... A2-S-line? Durnesssss Ralflz Tinchen Audi-man18 Nachtaktiver (terminabhängig) Kane bag Istvan cer Phoenix A2 Karat21 Bret