bret

hmm... schade dass der a3 etwa 100mm zu breit ist Bret

der standardrpreis von den hella lampen hatte ich heute im katalog gesehen; genau; 2PT 008 935-011 inkl. 12V 16W lampe. €26. Bret

lass es warm werden. bei kälte nicht berühren, es wird probleme geben. bei 20 isses relativ einfach. die problematischsten nasen sind direkt unterm lenkrad, IIRC - und die schrauben nicht vergessen. Bret

errr.. er ist plastik, soweit ich weiss. auseinander genommen habe ich noch nicht - hatte es aber vor. spät heute abend kann ich nachschauen. teilenummer: 3B0 837 207 LPR hat eine, nur in lichtsilber...r-a-r auch nur silber. Bret

ah, okay, so rum. ja, bei mir auch. Bret

bei mir regelt er noch bei 80, aber........... 3km/h vorlauf (ich weiss es wirklich genau ) Bret

WM: anfang Juno bis anfang Juli. Bret

hoffe alles ist jetzt geregelt - mail ist unterwegs, kontaktinfo auch - schauen wir mal. wünsche euch viel spass morgen Bret PS: finde es klasse das ihr das macht. freut mich richtig.

so einfach isses wiederum auch nicht.... 1 - fahrerfussraum 2 auch 3 - 8 - kann ich im moment nicht sagen. was heisst "komfortschaltung"? 10 - bremsleuchte - schalter ist direkt am pedal 11 - 12 - kann nicht sagen, du müsstest testen 13 sicherung 31 Bret Kleiner Stecker 6P : 10.Das graue Kabel wird an die Bremsleuchte Ihres Fahrzeugs angeschlossen. 11.Das grüne Kabel wird ( positiver Türkontakt ) an Ihrem Türkontaktschalter Ihres Fahrzeugs angeschlossen 12.Das blaue Kabel wird ( negativer Türkontakt ) an Ihren Türkontaktschalter Ihres Fahrzeugs angeschlossen. Stellen Sie bitte fest ob Ihre Türkontakte positiv oder negativ ( +12V oder Masse ) schalten. Wählen Sie demnach das blaue oder das grüne Kabel aus. 13.Das orange Kabel wird an +12V welches über das Zündschloss geschaltet wird angeschlossen.

ich wollte es machen, aber nach meine Erfahrung im Glof V - nee, das mache ich nicht. Hat mich mächtig gestört. Bret

ist nicht wirklich zulässig, glaube ich, aber.... wenn du es so machen willst, dann nehme die litze vom lichtschalter zu deinen und dann zur TFL. ist ja nur 1A oder so. besides, wenn zündung an ist, gehen die leuchten. was soll da anders werden? Bret

also - TFL is pin 8, wenn ich mich nicht irre - der ist mit "TFL" markiert. 2,8mm nicht isoliertes Kabelschuh nehmen - funzt. Masse habe ich von ein bohrung oben links. montagezeit: ein Samstag. Bret

2 nüsse von innen, 10mm wenn ich korrekt erinnere. also die lampen ausbauen und da wirst du sehen Bret

ich baue meinen gleich um. nehme warscheinlich schwarzes wabengitter für aussen und werde die dann etwas besser fixieren. ich zeige dann wie ich es gemacht habe. für mich ist auch nicht zu unterschätzen dass der birnenverbrauch von H7 birnen durch TFL erheblich runtergeht....unser 307 hat SW-TFL und da waren schon ein satz Silverstars @€20 fällig nach 6 monate, (im sommer waren die originale wieder drin), meine sind noch (18 monate später) heil......... Bret

passt nicht. lichter zu gross, platz zu wenig. TFL in der mitte ist dann hart an die grenze für zulässige distanzen wenn ich mich nicht irre.... Bret

? 30mm und 215er? 17 oder 18? ist alles hier gemacht worden, suche suche suche und noch: ROFL - wir sind nur nicht gaaaanz so proll mit. Bret

ich habe mein 215/40er drauf, schätze das komfort inzwischen, will aber mehr kontrolle. daher kommt hoffentlich diesen sommer gelbe konis drin.... meine 205er waren schön aber etwas zu anfällig und etwas zu unbequem für die typische finnische strasse. Bret

im norden? nee, standlicht reicht nicht. Abblendlicht oder TFL muss sein. TFL spart dir auch birnchen... Bret

wenn der EDS eingreift, höre ich ein unschönes "grrrrrollen" (der tiger im tank, gell ) - ASR blinkt nur fröhlich mir entgegen. heute war's bei uns auch so glatt dass ich um mehrere kurven gerutscht bin (der verkehrsinsel bei uns ist ein guuuter platz zum testen _wie_ glatt es ist) - und mein ASR hat mich auch fast im stand die hufen scharren lassen. Aber schnell ins 2. wechseln, schwung nutzen und alles wird gut häufig, zumindest. wollte eigentlich auf's eis. dieses Jahr wird's nix, zu lang zu warm. Bret

ich hatte gestern gesucht und nichts gefunden....alles ist scheinbar quattro zeug. Hatte ich korrekt gesehen dass der a4 emblem ein 8z0 teilenummer hatte????g Bret

na, ich finde bei solchen verhältnissen 120 dabei eigentlich OK. aber ich bin inzwischen geübt einschränkung: es darf nicht schneematsch sein; sollte am liebsten entweder ober -5 oder unter -10 sein. Bret

na - wie wäre es mit ein steckdose wie die von DEFA? es kostet was, wäre aber sicherlich in die schürze montierbar... und dann direkt dann ans batterie. Bret

du hast bei 120 durchdrehende räder???!!! Bret

ach ja.... ASR kann mindestens bis 80km/h regeln. glaub mir aber, wenn's so spät regelt, willst du nicht wirklich 80 drauf haben. auf gepackten schnee bei -20 finde ich der ASR regelt wirklich guuuut - schlupf aber traktion. macht spass Bret

BJ 2002 AUA vorne: bl/br +, br - Bret