bret

so einfach isses wiederum auch nicht.... 1 - fahrerfussraum 2 auch 3 - 8 - kann ich im moment nicht sagen. was heisst "komfortschaltung"? 10 - bremsleuchte - schalter ist direkt am pedal 11 - 12 - kann nicht sagen, du müsstest testen 13 sicherung 31 Bret Kleiner Stecker 6P : 10.Das graue Kabel wird an die Bremsleuchte Ihres Fahrzeugs angeschlossen. 11.Das grüne Kabel wird ( positiver Türkontakt ) an Ihrem Türkontaktschalter Ihres Fahrzeugs angeschlossen 12.Das blaue Kabel wird ( negativer Türkontakt ) an Ihren Türkontaktschalter Ihres Fahrzeugs angeschlossen. Stellen Sie bitte fest ob Ihre Türkontakte positiv oder negativ ( +12V oder Masse ) schalten. Wählen Sie demnach das blaue oder das grüne Kabel aus. 13.Das orange Kabel wird an +12V welches über das Zündschloss geschaltet wird angeschlossen.

ich wollte es machen, aber nach meine Erfahrung im Glof V - nee, das mache ich nicht. Hat mich mächtig gestört. Bret

ist nicht wirklich zulässig, glaube ich, aber.... wenn du es so machen willst, dann nehme die litze vom lichtschalter zu deinen und dann zur TFL. ist ja nur 1A oder so. besides, wenn zündung an ist, gehen die leuchten. was soll da anders werden? Bret

also - TFL is pin 8, wenn ich mich nicht irre - der ist mit "TFL" markiert. 2,8mm nicht isoliertes Kabelschuh nehmen - funzt. Masse habe ich von ein bohrung oben links. montagezeit: ein Samstag. Bret

2 nüsse von innen, 10mm wenn ich korrekt erinnere. also die lampen ausbauen und da wirst du sehen Bret

ich baue meinen gleich um. nehme warscheinlich schwarzes wabengitter für aussen und werde die dann etwas besser fixieren. ich zeige dann wie ich es gemacht habe. für mich ist auch nicht zu unterschätzen dass der birnenverbrauch von H7 birnen durch TFL erheblich runtergeht....unser 307 hat SW-TFL und da waren schon ein satz Silverstars @€20 fällig nach 6 monate, (im sommer waren die originale wieder drin), meine sind noch (18 monate später) heil......... Bret

passt nicht. lichter zu gross, platz zu wenig. TFL in der mitte ist dann hart an die grenze für zulässige distanzen wenn ich mich nicht irre.... Bret

? 30mm und 215er? 17 oder 18? ist alles hier gemacht worden, suche suche suche und noch: ROFL - wir sind nur nicht gaaaanz so proll mit. Bret

ich habe mein 215/40er drauf, schätze das komfort inzwischen, will aber mehr kontrolle. daher kommt hoffentlich diesen sommer gelbe konis drin.... meine 205er waren schön aber etwas zu anfällig und etwas zu unbequem für die typische finnische strasse. Bret

im norden? nee, standlicht reicht nicht. Abblendlicht oder TFL muss sein. TFL spart dir auch birnchen... Bret

wenn der EDS eingreift, höre ich ein unschönes "grrrrrollen" (der tiger im tank, gell ) - ASR blinkt nur fröhlich mir entgegen. heute war's bei uns auch so glatt dass ich um mehrere kurven gerutscht bin (der verkehrsinsel bei uns ist ein guuuter platz zum testen _wie_ glatt es ist) - und mein ASR hat mich auch fast im stand die hufen scharren lassen. Aber schnell ins 2. wechseln, schwung nutzen und alles wird gut häufig, zumindest. wollte eigentlich auf's eis. dieses Jahr wird's nix, zu lang zu warm. Bret

ich hatte gestern gesucht und nichts gefunden....alles ist scheinbar quattro zeug. Hatte ich korrekt gesehen dass der a4 emblem ein 8z0 teilenummer hatte????g Bret

na, ich finde bei solchen verhältnissen 120 dabei eigentlich OK. aber ich bin inzwischen geübt einschränkung: es darf nicht schneematsch sein; sollte am liebsten entweder ober -5 oder unter -10 sein. Bret

na - wie wäre es mit ein steckdose wie die von DEFA? es kostet was, wäre aber sicherlich in die schürze montierbar... und dann direkt dann ans batterie. Bret

du hast bei 120 durchdrehende räder???!!! Bret

ach ja.... ASR kann mindestens bis 80km/h regeln. glaub mir aber, wenn's so spät regelt, willst du nicht wirklich 80 drauf haben. auf gepackten schnee bei -20 finde ich der ASR regelt wirklich guuuut - schlupf aber traktion. macht spass Bret

BJ 2002 AUA vorne: bl/br +, br - Bret

shop.dotlight.de oder www.reichelt.de Bret

auf jeden Fall der CoC mitnehmen beim kauf! und bezüglich reifengrössen... da mache ich mir keine sorgen. die waren drauf bei prüfung, keine bemerkungen - also gut ist. bei uns zumindest... Bret

ist x-light E-zugelassen? die FSW finde ich irritiert mehr als "normale" TFL - da aber die meisten hier mit Abblendlicht fahren, kenne ich kaum eine FSW benutzt. die neuen a4 und a6 nutzen das auch - generell mit 50% dimmung (FSW in serie statt parallel) - wirkt auch OK. finde aber trotzdem dass mann die stromersparniss wieder teilweisezunichte macht. und bis die polizei es kapiert mit den TFLs wird eh eine halbe ewigkeit dauern. Bret

ja ich habe 4500mcd mit 4,2kohm widerstand danke Bret

siehe audiscene und wie war das nochmals mir den Case-modding? Bret

siehe: wie mann die hintere tueren verkabelt... in bilder Bret

im winter isses wirklich schlimmer. und bei -25 besonders. lüftungsausströmer in der mitte - kann nichts schlimmes sein, da ist nur der luftkanal selber, eigentlich... Bret

bei mir lohnt es sich wiederum nicht, weil meine felgen nur knapp über €100 / stück kosten... weil ich auch nur zwei ziemlich gabudden habe, (die anderen sind nur etwas verkratzt, irgendwie haben beiden vorderräder richtig was vom kleinkies abbekommen?!) dann werde ich einfach neue bestellen und später abholen. polieren ist mir auch im sinn gekommen, da brauche ich aber auch ein neuer... noch ist aber nichts entschieden. Bret