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bret

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Alle erstellten Inhalte von bret

  1. okay.... die LEDs gibt's in verschiedenen Grössen. SMD sind die gaaaanz kleinen, PLCC ist ein ableitung o.ä. (wer's besser weisst darf mich hier ruhig korrigieren). grundsatz: licht ist ja von Rot Grün und Blaue komponenten gemacht, also isses möglich mit ein LED der R G & B eingebaut hat weiss ... oder auch jede andere lichtfarbe zu erzeugen. die SMD LEDs können auch 0,6mm gross sein (also ziemlich winzig) - ohne ein wirklich kleine lötkolbe und übung würde ich mich nicht dran trauen. habe eh eine zum üben, würde mich interessieren ob der RGB-konzept aufgehen würde. Moodschaltung ist nur für die automatische farbwechsel. Bret
  2. echt? fände blau doof. aber PLCC RGB LEDs gibt's ja auch Bret
  3. mach's bloss nicht mit den umpinnen. mache es lieber, bitte, mit ein Mini-ISO adapter. kaufe mal die sachen bei Conrad, löte alles zusammen (10 leitungen) und dann stecke alles wieder zusammen. Sonst wird's nicht richtig passen! im unteren bild hat er auch kein CAN, also wird warscheinlich nicht richtig funzen. Bret
  4. bret

    Unterschiede Scheinwerfer

    wo ich gerade nachgeschaut habe, gab's kein suffix oder ein A - die sind auseinander. Bret
  5. bret

    Unterschiede Scheinwerfer

    bei den älteren ist der streuscheibe (das klare plastikteil) entfernbar, bei den neueren nicht. ausführung links / rechtslenker ist offensichtlich von der Pfeil am 'werfer selber. Bret
  6. there are enough holes already €200 einbau?! habe €200 bezahlt für alles, wenn ich mich richtig erinnere... ich würde auch die innenheizung da montieren wollen (habe noch keine), aber die kabel kann mann ganz einfach besser verlegen - unter'm teppich. da verschwinden die auch. bitte auch bestätigen dass die den kabel gegen abscheuerung gesichert haben! Bret
  7. bei uns hier sagen die deutlich was die stundensätze sind, nämlich zwischen €60 und €80, abhängig von der arbeit. Bret
  8. und der tüv kann teilweise _richtig_ pingelig sein, dass die nicht für den a2 freigegeben sind.... Bret
  9. schade nur dass der fis-box nur mit 3-leiter bus funktioniert.... die raid instrumente sind auch in ebay erhältlich zu erheblich günstigeren preisen. Bret
  10. wiso, braucht kein schwein? die instrumente haben mir gefehlt ...voltmeter und dann öltemp. wollten die eher links / rechts vom kombi machen... wie hast du die angeschlossen? müsstest du was besonderes machen? Bret
  11. find' ich auch! Bret
  12. der könnte dann auch theoretisch ein CF-medium in ein USB-Leser auslesen... finde ich zu teuer für was es ist. besonders wenn kein andere audio formaten unterstützt werden; aber ein nette idee. Bret
  13. masse - unten links, grosse schraube. beleuchtungsplus: von ASR schalter / Klima: bei ASR grau / blau. bei klima weiss ich es nicht und kann es auf die schnelle nicht finden. zündung: sicherung 31. dauerplus: wie immer, von unten.... aber... eigentlich: zündungsplus kommt von sicherung 38 für die sitzheizung; sicherung 13 liefert permanentes plus bei von fabrik aus installierten SZH. offiziell kommt beleuchtungsplus von pin 17 am lichtschalter... ASR ist einfacher. Bret
  14. rns-e.... aber mit €200 bist du nicht dabei. Bret
  15. meine waren ziemlich schwierig zu öffnen als es unter 0 gegangen ist... aber jetzt bei -8 kommt kein frost auf die scheiben und nichts taut wieder auf einmal öffnen, die bleiben offen. jetzt muss ich nur der wochen-altes schnee von der WSS irgendwie runterkreigen..... ja, trotz 300km ist er immer noch da. und der schnee auf dem boden bleibt liegen <freu> Bret
  16. bret

    frequenzgang

    sooo.... als ich damals alles eingebaut hatte, merkte ein bekannter an: "da ist nichts mit 10kHz"... er ist amateur-sound-ingenieur. der kassettenadapter die ich habe war am KH-Ausgang von mein Arbeitslaptop. Ich hatte den an den MP3+ geschnallt - wow - höre mal der unterscheid. und dann noch direkt angeschlossen.... da sind meine höhen. der luft. die verschiedene drähte des Musiks (nehme .... Keb'Mo, Patricia Kaas, the Coors' "home") - alles ist urplötzlich da. und kein "BUM BUM" bass, sondern ausgewogen, tief, trocken, klar.... ich war erstaunt. ich kann es schon nachvollziehen dass was im Radio "abgestimmt" ist; so ein frequenzgang hatte ich nicht erwartet. mehrere mit anderen ausbauten haben es auch gemerkt, dass dieser abstimmung besonders mit anderen Lautsprecher "probleme" macht in dem dass er nach eine weile einfach schwierig ist zuzuhören. ich werde auf jeden fall mir jetzt ernste gedanken machen, ob ich der radio komplett rausschmeisse; ich habe ja noch ein USB-Radio rumliegen und wenn ich noch ein empfänger für PC mit TMC finde ist es definitiv raus. Bret PS: ich kam gestern abend von 2 tage englisch sprechen ... deutsch war mir irgendwie schwierig ...
  17. okay, sorry, i'm going to post this in english. i just got back from sweden, i'm tired and hungry, but this needs to be written. i am extremely disappointed with what the audi radio does to the original sound. i have a little box called an MP3+ from creative. It's a USB soundcard. it works. its quality is OK (not brilliant, but OK) and the output is _reasonably_ linear. unlike the audi radio. I have at the moment various parts of my car in peices (as usual), and the cinch cables to go to my signat amp for the rear and the front are available. a thought occured to me on the way home from the airport: what happens if i plug the cinch cables directly into the MP3+? i can control the volume anyway from the laptop supplying music via a cassette adapter; the rest is fine. i move the plugs. aaaach, du sch******.... das hätte ich nie gedacht. the frequenzgang of the radio basically: pumps the bass; removes the stuff >10kHz, and compresses everything together. some of this is doubtless the cassette's fault, but the overall impression is so negative it's scary. and it really does appear to cut off above 5-10k: i will do some more testing when i can. in the mean time... i think the radio's coming out. Bret
  18. habe gestern in schweden was ganz nettes gehabt. eis. schnee. -1. linkskurve, nach unten geneigt, etwas zu schnell, also mit 40; ich merke es, bremse, und <schwups> ist der heck weg. nix ESP. ich habe mitgelenkt, weg vom bremse, ging gut aus. herzrasen gab's schon. das war mit ein golf. glof V, sogar. also, heckausbrechen? nicht nur beim a2...... Bret
  19. neee, es macht richtig spass das mit der ausbrechenden heck kenne ich nicht: eher der übersteuern und das ESP tut nichts - kann mann schöööön ausnutzen. Dass ein handbrake turn auch machbar ist kann ich fast bestätigen - muss noch etwas üben Bret
  20. aber alcantara mit sitzheizung... das gönn' ich mir Bret
  21. ich prüfe meinen nach 200km oder so nach (muss auch noch machen) und dann ab und zu, z.B vor eine grosse Reise... schaden kann's nicht, oder? Bret
  22. furchte aber das es beim a2 nur ein aufgedrucktes becher ist ?! vielleicht kann ich was anderes testen... sehe kein weg, es einfach durchsichtig zu machen. aber: wie wärs, diese kleine leiste unten mit neon-draht zu beleuchten? Bret
  23. kannst doch umpolstern lassen? Bret
  24. danke, das wollte ich wissen... hmm. muss mich eigentlich dann darum kümmern - mit zunehmenden alter werde ich doch etwas kältesensibler finde das €52 + €5,90 versand i.O ist für beide sitze. Bret
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