bret

mir isses auch ziemlilch egal - lüneburger heide... haben wir da schöne strassen zum fahren? Bret

nettes artikel, danke. Bret

da ist eine auflistung von a2tdi verfügbar... unter lenkradheizung, glaube ich, von alles das passen würde. Bret

kombihütze? oder vielleicht as auf der mitteltunnel.... sieht gut aus, finde ich Bret

aber billig wird das vergnügen nicht.... Bret

nein. er saugt wasser auf; daher soll er gewechselt werden. 8 Jahre ohne DOT5 zu sein (vollsynthetisch) finde ich nicht gut! Bret

ich habe in mein neuer sub diesen bitumenklebedings benutzt... sieht schlecht aus aber ist angenehm schwer und mit etwas wärme müsste es wirklich überall hinkommen. aber als erstes muss ich die verstärker umziehen... Bret

zu lang. will doch ein grund ein BNPipes dranschweissen zu lassen..... 45000km, 4 Jahre jetzt, davon 1,5 in FIN, also mit viel salz. Bret

und sonst.... die suche wird dir einiges zeigen..... Bret

silja von Stockholm nach Helsinki oder Turku; Viking ungefähr das gleiche; Superfast geht Rostock - Hanko. Bret

echt? wo? auf audi.de sagt es nur was von "tagfahrlicht mit geringen energieaufnahme" - nix "LED" .... Bret

oder ähnliches gibt's für den Seat 6L. Gleiche dämpfer wie bei uns, federn sind auch dabei; und das bei €538 @ sandtler. passt es denn beim a2? Bret

jo, kost' aber €75.... Bret

naja.. ich will es erst sehen und dann schauen was machbar ist Bret

noch was, was ich nicht wirklich zurückeditieren will: Hier im Norden nehmen Distanzen eine andere Qualität an. Geschwindigkeit ist eh begrenzt auf 80/100/120, also isses eher in Stunden zu Rechnen als km; und hier gibt's leute die wirklich regelmässig für 2 Stunden fahren müssen um zur Bank zu kommen. Also, die 2-4 Stunden - auch weil's leere Strassen gibt - sind nicht wirklich das Problem. Oder sollten es auch nicht sein 1500 - 2000km noch in Finnland ist machbar (von oben nach unten oder andersrum) - nur das ist wieder 15 Stunden fahrerei, was ziemlich viel ist. Autobahn gibt's äusserst selten. Schotterpiste dafür umso mehr. Bret

genau so stelle ich mir es vor. ich tefloniere morgen wenn jemand wirklich die teilenummer hat, würde es mir _wirklich_ interessieren, genau wie preis und lieferbarkeit. Bret

jein.... du versuchst zwei sachen zu machen. Ein Teil mit gültigen E-Nummer anzubauen und ein Teil mit gültigen E-Nummer umzubauen sind anders als einander; der eine geht, der andere darf nicht (wird aber öfters genehmigt). ob's trotzdem probleme gibt kann ich nicht sagen. sehe aber kein problem mit den LED TFL. Was ich auch dann Montag / Dienstag dann nachfragen werde... Bret

ich habe mich schon gewundert wo das "stromsparende LED-Tagfahrlicht" war..... Bret

es wäre mir irgendwie peinlich so ein absolut nutzloses rechte auspuff zu haben.... besonders wenn ich heute gesehen habe wie viel dampf rauskommt, egal wass mann macht (es ist -24 hier) .... Bret

annette ist ja ulrich's andere hälfte.... wenn ich richtig calculiert habe... 370 ZE --> 3,7Stunden --> 3,7 x 75 --> €277 ohne material.... Bret

bei uns gibt's lappendiesel, der gut bis -40 ist. allerdings lassen die trucker (und einige anderen) dann die motoren einfach laufen wenn's so kalt ist wie jetzt - also -36 schon in Sotkamo, hier -24 und auf Sallas -45.6.... Bret

jo was willst du wissen? die drähte sind die gleiche, einfach isses erst wenn mann die stege wegsägt... Bret

2400W --> 200A (!) Bret

die türverkleidungen müssen dafür weg, ja. Bret

mike's ist nicht soooo hart.... ich habe verglichen mit funt's auf die strasse von münchen und da habe ich wirklich nicht viel unterschied erkennen können. auf der andere seite war kein direkten vergleich und er hat ja winterreifen drauf... die konis würde ich auch gerne machen - und wenn die stabis eh gewechselt werden müssen.... Bret