bret

ich habe 185 und bin mit der bremsleistung nicht wirklich zufrieden. Mein nächster satz wird warscheinlich 215er von Nokian sein, spikelos. Probleme wegen traktion gibt's kaum, es ist _etwas_ schlechter als unser 195er bereifter 307 (der wiederum gut 100kg mehr pro rad wiegt) aber nicht wirklich die rede wert. Es sei denn du bist auf starke, verschneite steigungen gewiesen..... Bret

dann isses warscheinlich die LIMA / voltage stabiliser - weil der liefert dann der saft für die batterie und die servolenkung ist elektrisch bei uns....warscheinlich wird der akku nicht wieder korrekt geladen. mobi gilt für nur ein Jahr? glaube ich nicht. habe ich auch recht - von http://www.audi.de/audi/de/de2/kundenservice/garantie/mobilitaetsgarantie/leistungen.html dein freundlicher erzählt dir mist. Geld zurückverlangen. Notfalls von VISA oder Bank zurückfordern lassen. Freundlichen Wechseln. Eindeutige information (nicht unbedingt die Name, wir brauchen keine Abmahnungen) über wer das war, bitte. Bret

soo... mobigarantie gibt's immer nach ein inspektion vom freundlichen, soweit ich verstanden habe. dein batterieproblem: etwas schluckt was - die frage ist nur wo. Wenn der eine freundlichen es nicht finden kann / will, dann ab zur nächsten. Wo bist du genau? servo: ich tippe auf der Schleifring / lenkwinkelsensor. Bret

also.... fast 3 Jahre - nächste Woche isses so weit (wow!) - und.... 1 mal wegen drehzahlmesser 1 mal wegen def. akku sonst nichts bisher unplanmässiges. Jetzt 48000 auf der Uhr (also durchschnittlich 13000 / Jahr von mir) - und ich bin weiter mit ihm beschäftigt verbrauch: in DE war's 6,9, hier isses 6,5 - mit erheblich niedrigere temperaturen aber auch seeehr viel mehr autobahn, wobei das auf 100km/h begrenzt ist. Bret

ich meinte nicht die 4f, sondern die etwas ältere.... so wie es ist müsste ich eh die signale in die tür selber "aufbereiten" und abkoppeln (mit dioden geht nicht, weil's + oder - wird). das wird ein ziemlicher spass. auch weil dann noch ein kabel verlegt werden müsste, weil die plus und minus nicht schon legen, oder??? waren automatische abblendbaren aussenspiegel für den a2 verfügbar? Bret

soll ich dann türsteuergeräte vom a6 suchen gehen? dann könnte ich ja vielleicht anklappbarkeit nachrüsten ..?! (obwohl angeblich andere spiegelfuss, habe die persönlich nicht verglichen) die spiegel werden vom türsteuergerät verwaltet mit die drei drahten (kannste auch sehen wenn du ein spiegelglas entfernst) - ein common und dann links-rechts, hoch-runter. Bret

teilenummer? na, damit alleine wär's nicht getan, er braucht auch noch ein montagepunkt... Bret

noch ein berliner! herzlich wilkommen zum treffen Bret

jetzt antworte ich mir selbst... ich glaube (habe es noch nicht gestestet), dass da eine leitung von + auf - geschaltet werden muss um die bewegung zu schaffen.... habe morgen leider zu wenig zeit es kurz zu testen Bret

hmmm.. kommt mir bekannt vor.... ich habe ja im moment nur 4 Rechner in Teile auf mein Arbeitstisch Bret

dein reifenhändler ist ja ganz schön paranoid ?! siehe rial oder artec - die haben sicherlich ABEs für diese Grösse für A2. Bret

jein - wie schnell läuft denn ein Atmel? müsste doch um die 8MHz sein, oder? etwas ungenauigkeit darf sein - sagen wir so - etwas mühe, etwas ergebnis ist besser aus sau viel mühe und etwas der nicht funzt also - warum nicht "analog"? Bret

na, ich sage so: - wenn erst gestartet, soll der komplett senken - daher auch der wünsch nach 2 x high zum senken - nach 5 / 10s ohne "high" auf steuerleitung soll er einfach wieder hochgehen - die speicherung - wie isses z.B bei der Jalt komfortblinker erreicht? ich dachte, es wäre ein Atmel der sich dann einfach ein wert speichert (im sinne von ms oder quarz-beatz) bis der endpunkt erreicht ist? ich bin sehr an die sache hier interessiert und denke schon das wir genügend wissen hier haben um es zum laufen zu bringen ein einzelspiegel zum spielen kost' €65 bei lpr - muss mal fred fragen ob er sein abgetretenes noch hat ... Bret

okay, wer holt mir einen? Bret

so wie es jetzt steht, abhaken. ich bin unzufrieden - und ich habe das teil noch nicht in die hände. Neuen anlauf: Hat jemand konkrete ideen wie es zu verwirklichen wäre? Atmel o.ä - die kiste hat zwei schalter drauf, also: setup: plus auf setup, mit plus auf der motor runterfahren soweit wie es sein soll, dann los. jetzt speichern. bei loslassen dann der spiegel wieder hochkommen lassen. operation: 2 x hoch auf steuerleitung, hoch bleiben - runterfahren so lang wie beim einstellung festgesetzt (so wie beim komfortblinker) 10s low auf steuerleitung - zurück schaltplanideen? ich teste gerne Bret

Wirklich, gib OSS in die Suche ein - und da kommt dann z.B OSS Open Sky System ab welchem Modelljahr o.k.? was wiederum links hat zu Open Sky und Bordstein und SSD Open Sky Schiebedach defekt??? auseinander nehmen kannst du vergessen. Audi selber macht das nicht. Bret PS: BRÜLLEN HILFT NICHT PPS: da war jemand schneller - und besser formuliert

hmm. wir alle drei fahren 215/40 spazieren Bret

gemacht

205/45 ist eigentlich etwas zu gross... 215/40 geht aber schon. siehe z.B 215/40-17.... eine (fast) unendliche geschichte.... Bret

ich habe mich offensichtlich nicht klar genug ausgedrückt - ja, klatschnass machen, drauf lassen und warten. das mit den insekten habe ich letztes Jahr auch benutzt ein liter oder so zum nachwaschen müsste reichen. Bret

jo. poliertücher gibt's hier halbwegs günstig; drüberlegen, nass machen (aber richtig) und dann 10-15min warten. dann abwischen mit einiges an Wasser. bei uns nutze ich im moment schnee ach ja, wenn das auto versiegelt ist, gehen die besser weg. Bret

aber warum aus holz bauen? warum nicht GFK direkt drinne? oder einfach eine neue rückwand, abdichten und dann deckel mit sub drin? du kriegst nur eine kleine holzgehäuse durch das Loch.... Bret

ich werde dann donnerstag abend los, freitag früh stockholm, freitag abend Trelleborg, Samstag um 06:45 in Rostock sein..... klingt OK. freue mich drauf. Bret

und vorsicht, dat ding kost' €50... du wirst aber auch der kombi selber lösen wollen, das braucht noch 2 schrauben. Bret

willst du die los werden? was willst'n für? Bret