bret

wer hat erfahrung? sind die sebrings OK? Bret

errr.... ich kann nicht mehr loeschen?!

nenn mich langweilig (bitte!) aber warum nicht versuchen ohne abmontage? es ist angeblich ziemlich fummelig....nee, wirklich fummelig.... https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=14973&sid=&hilight=demontage also wenn's ohne geht, dann machen! :offtopic / PDC monitore.... hatte vor ja eh 'nen PC einzubauen. wenn ich ein 7" TFT auf der a-brett habe, mit PAL/NTSC/VGA haben kann fuer €289, dann warum nicht? der kamera muss nur ziemlich geschuetzt werden.... besides, wenn's auf's a-brett ist, kann meine frau DVDs schauen (und aufhoeren mir kommentare zu machen ueber mein fahrstil ) und da kann ich auch Navi via GPS USB maus machen und und und... Bret

doch doch - unter GRA nachruesten - ist ziemlich lang... wollte selber machen, bin noch nicht dazugekommen. jetzt muss es aber passieren.... war das nicht der weisse stecker? Bret

da lohnt es sich nach braunschweig zu fahren. also 159 + 70 = 220. plus dann nur 40 benzin.... net schlecht, herr specht.... Bret

ich hab's mal verglichen. ich fahre z.Zt 12000km / jahr; die kosten waren einiges auseinander, aber ertraeglich - das der diesel noch 1200 mehr kosten sollte bei schlechtere ausstattung hat's bewegt. bin normaleweise unterwegs mit 6,9ltr bei zuegiger fahrweise; die letzten zwei tanks aber 7,3l; vieeeel odenwald, viel autobahn, viel wind. und die neuen raeder. aber versicherung €40 / monat, vollkasko ohne SB? da schlage ich zu.... keine standheizung fuer benziner? weiss ich nicht. ich rueste elektrisches nach wegen umzug... und mann gewoehnt sich sehr schnell an dem laermpegel dran. ist halt nicht soooo schlimm - ohne radio auf der autobahn ist aber nicht wirklich bequem. bei 180, versteht sich... Bret

@ingo: offtopic? wat'n dat? ich glaube die sensoren unten waere ganz gut. Bret

welcome! aber gleich zur sache: wenn schon graphisch, warum nicht mit ein kleine kamera im stossfaenger? wenn mann schon Navi + DVD + MP3s hoeren will, dann warum nicht gleich ein TFT und dann die kabel richtig ziehen? ich ueberlege z.Zt ob ich PDC nachrueste - aber ich brauche das da oben nicht wirklich... eher mein GRA.... kompliziert ist das kabelziehen nicht - hinten nach vorne = 3m, rechts alles frei bis beifahrerfussraum....ich hab's alles auseinandergehabt.... Bret

bei mir habe ich schlechten "empfang" vorne links - scheint ein problem mit dem *EINZELNEN!* profi-adapter zu sein - alles LS-Kabel getestet - nix ist....meine loeterei ist alles OK! argh. 1 stunde dafuer verschwendet... naja, es kann ueberall liegen. also, ich wuerde erst tauschen - vielleicht pruefen ob's nur vorne ist usw... Bret

cyberjack hat das teil schon in betrieb..... Bret

very well, i'm sure they know what they're doing.. jetzt hoere ich aber auf fuer heute. ansonsten wird's wieder halb zwei werden... Bret

also ich bin leicht ueberrascht, was fuer ein unterschied da ist. theoretisch, muss das alles gleich oder sehr aehnlich ausfallen, oder? 215 auf 7j werden sicherlich gross auffallen: 10mm breiter bei 12mm schmalerer felge also +11mm auf der eine seite.... Bret

ich habe ausgebaut. befestigen werde ich hoechst warscheinlich mit ein neues loch und festen mutter (sorry, don't know the words!) ich muss schauen was ich machen kann. besser ist er so auf jeden fall - mein wanderstiefel kann ich jetzt wieder beim fahren tragen. Bret

ich habe jetzt eine bestellt und werde einbauen sobald es da ist. Bret

keine bilder zur zeit; ich werde mich schlau machen, ob einfaches "ersatz" moeglich ist, oder ob 'ne neue komplett scheinwerfer modul hin muss. angehaengt ist mein vorstellung wie es eigenlicht sein wird; blau ist xenon (abblend + fernlicht), gelb halogen (H7), orange der blinker; standlicht ist im halogen lampe (fernlicht nur fuer lichthupe) drin... sehr viel haengt vom platz ab, und nur in der mitte is platz genug fuer's Xenon modul, also da kommt's hin. moeglicherweise dann modul-montage entweder hinter plexi wie jetzt oder frei, mit "body colour" aufnahme... Bret

also, bild gemacht; vergleiche mit bei dir.....merke das kein schraube drin ist und trotzdem ist ziemlich fest! Bret PS. wir wohnen auf dem land. daher schmutzige schuhe = schmutzige pedale und auto.

habe heute gemacht. eigentlich nur: die seitenverkleidung wieder richtig verlegt und der fussablage liegt jetzt drunter - ist 'ne positionssache. alles passt viel besser, platz wieder zwischen fussablage und kupplung, nur kein schraub-loch.... bilder poste ich wenn ich welche gemacht habe.... Bret

hi, bei mir war er auch "zu breit" - die knopfen hinten dran passen nicht in den loechern wenn der obere schraube drin ist. der verkleidung sitzt auch nicht mehr richtig bei mir - ich gucke das spaetestens dienstag an (wenn's aufgehoert hat zu regnen...!) Bret

moment - es geht mir ueberhaupt nicht hier darum ob mann ein verkehrskontrolle ausweichen kann oder nicht; es geht um eine umruestung so darzustellen das ueberhaupt keine probleme auftauchen koennen, weil alles 100% kosher ist. nichts anderes. "ja, die merken's nicht" interessiert mich hier nicht. es kann sein, das es keine probleme gibt - aber diese risiko moechte ich nicht eingehen wenn fuer ein paar euro (auch ein paar hundert!) mehr ein gutes gewissen mitfahren kann..... @dr.cueppers: teilenummern: 1AL 008 934-001 Bi-Xenon HauptSW 12V ECE 1KO 008 191-007 Halogen H7 mit Positionslicht (FernSW) ECE blinkleuchten muessen auch noch hin: 2BA 009 001-201 Blinkleuchte fuer vorderen einbau interessiert mich sehr, was dein kontakt zu sagen hat! Bret

so sehe ich das auch. es geht mir darum: ich will wissen ob interesse besteht, so dass ich weiter diese arbeit betreiben soll. die legale situation wird sehr gut hier beschrieben: http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=6173 und die kosten sind nicht unerheblich bei selbereinbau. also, ich mache folgendes: ich mache mich noch schlauer um was geht, moegliche preise und zeitaufwand; und wann ich noch mehr info habe, komme ich zurueck. ich brauche und will ein legales auto haben. es kann sein, das in FIN ich legal waere mit Xenon so wie das bei EBay verhoekert wird; ich will aber nicht testen, sondern das gleich richtig machen - und am liebsten Bi-Xenon.. Bret

welcome! Bret

normaleweise autobahn + a2 = kein problem. bis 180 oder so wirklich angenehm. heute: a61, hockenheim - speyer - urgh, das ist schrecklich. betonplatten, uneben, dichtungen ueberall und meine kleine kommt mir vor als ob er gerade auf 'ne trampolin ist.... 100 und nichts mehr. schrecklich. aber mir ist odenwald (auch bei regen) viel lieber... Bret

klingt gut - ich werde das auch nochmals angehen. euer "bastler vom dienst" - danke muetze... Bret

ich sage nur [sizept=20] DANKE![/sizept] es hat viel spass gemacht. und war schoen, gesichter zu sehen, statt nur beitraege! weiter so! Bret

hi, ich habe mich ein bisschen schlau gemacht. es gibt von Hella fertige module fuer Xenon und Bi-Xenon scheinwerfer. die sind an sich komplette module fuer's einbau in "tuning" - sprich mit entsprechenden halterung koennte es auch OK fuer's A2 sein. die sind approved als "scheinwerfer" an sich - also richtig Legal. ich nehme kontakt mit ein tuner auf der damit offensichtlich erfahrung hat, mit der bitte um info / seine gedanken. einzige haken ist der preis. ein modul zur endverbraucher kostet laut liste €499. man brauchte zwei, plus zwei halogen fernscheinwerfer (fuer lichthupe) und dann blinklicht. das kommt schon dann auf €1200. plus reinigung plus halterungskosten - einbau mussten wir schon simplifizieren. er hat schon ein set fuer ein anderes auto (bi-xenon) im angebot fuer ca. €1500. meine frage ist dann: wer hat (ausser ich) ernsthaftes interesse an ein solches system? und dass zu solchen preisen? auf diesen basis werde ich dann weiter arbeiten oder auch nicht... Bret