bret

so, draht nehmen und vorsichtig durch probieren - ist steif - und dann "kratz kratz". ich wundere, dann ist mir klar. da drin geht's nur an die abdeckung des radhauses: also, draht (ich nehme gerne gartendraht - ziemlich flexible aber mit hulle) am ende biegen und dann mit zange ziemlich zusammen druecken. so "0" form am ende. dann leicht nach oben "bitten" und nochmals durch und hoch - dann kommt's so raus (gesehen vom scheinwerfer - die ich schon ausgebaut hatte)....

so, jetzt habe ich auch (fast) vollzogen; wie macmaus gesagt hat, schlimmste ist der innenraum - motorraum verbindung. fahrerseite scheinwerfer ausgebaut verkleidung unten fahrerseite ausgebaut knapp ueber fussstuetze sind zwei gummituellen. eine fuer's serviceklappe, andere fuer was weiss ich - interessiert mich wenig - diese werde ich nutzen.

ich hab's gelassen. die meisten merken ja eh nicht das es was "dazugegeben" hat - dezent eben.... hinten und vorne an den fenster ist schwierig - schwer richtig zu schneiden, aber sieht trotzdem nicht schlecht aus. ich habe alles mit seitenschneider geschnitten - funzt ganz gut... Bret

ja, der platz drunter langt angeblich nicht. ich persoenlich werde demnaechst mein lueftungsduesen raus haben (beleuchtung, was sonst? ) und ich schaue nochmals nach - angeblich nur 10mm oder so. und ist teuer wenn's schief geht.... Bret

schuld? an was? die bilder sind ganz gut! oder habe ich was verpasst? Bret

welcome! Bret

richtig - bei €300 wird's nicht lohnen. also wuerd' ich sagen - in den sauren apfel beissen und das machen lassen.... trotzdem kommt es mir ziemlich hoch vor. hast du ein alternativ schon nachgefragt? tuer auseinander = 10 min plastik ausbauen = 5 min 2 x torx loesen = 1 min neue dran schrauben = 5 min neu verkabeln = 10 min feder reinmachen - bei mir 2 stunden, mit 3 haenden und 2 torx schraubendreher (grosse!), ca 2 min dann wieder zusammenschrauben = ca 15 min. tuerverkleidung wieder drin = 10 min - drei schrauben. du koenntest das selber machen, es wird aber eine weile dauern wenn du das noch nicht gemacht hast - und dann bist du mit €80 plus ein nachmittag dabei. wieviel ist dein zeit dir wert? und kann jemand die teilekosten nennen? Bret

wie weit auseinander ist das? guck dir das hier an: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=15422&sid=&hilight=verkleidung in diesen hand-diagramm, wenn's alu kaputt ist (was ich nicht glaube!?) dann isses ganz einfach ausser grosse feder. PM mich wenn du willst - hab's alles hinter mir... Bret edit: R-A-R haben aussenspiegel fuer 80 euronen.... www.r-a-r.de ersatzteile audi a2 spiegel ..

meine erfarhung sagt nichts ueber mehrverbrauch aus - fahre nicht wie vorher (arbeite z.Zt nicht) - 0,4 l/100km mehr ist aber trotzdem ertraeglich, wenn ich sehe wie ich durch's odenwald hetze... Bret

richtig. 3 ohms ist weniger widerstand. daher mehr power - zu viel eigentlich fuer die endstufen im radio - die werden warm, weil die eigentlich harter arbeiten muessen... lange geschichte. weil die das koennen.... einfach? wieviel zeit hast du? wie gut deine holz'sche faehigkeiten? begabte bastler schaffen das schon. weniger begabte (wie ich) auch - aber 30+ stunden habe ich da verbraten.... dann sollst du aber gleich 'ne neue endstufe einbauen.... Bret

habe ein zweites mal jetzt aufgetragen. jetzt schliert es ueberhaupt nicht mehr. aber ich habe auch mein wischer richtig sauber gemacht.... ich habe heute mittag das erste gemacht: keine WSS - und das auto leicht gesprueht. nichts ist gehaftet seitens, vorne alles dran - da war mir klar, was das zeug tut. ich berichte ueber meine erfahrungen. Bret

was ist wenn du die jetzt dran machst? weil dann kannst du sehen ob es die raeder oder das auto ist... alla gut - war nur gedanke - aber eigentlich gibt's wenig anderes die es sein kann, ausser fahrwerk an sich... immer die gleichen strassen zur test gefahren? was passiert wenn's gewesen ist und dann rechts ran - wenn wieder gefahren ist dauert's wieder bis es auftritt? das glaube ich. weisst du was? das ueberrascht mich nicht wirklich... Bret

gute politur, watte und zeit....haben auf das auto meines vaters in england irgendwann rot drauf gesprueht bekommen (war beige) - weg war er mit ein bisschen arbeit.... Bret

ich habe auch den autobild test gelesen. und trotzdem finde ich das ein versuch wert. ich habe heute mein WSS gesprueht und siehe da - leichtes schlieren (aber VIEL besser als vorher) und das wasser rennt gerade von der scheibe weg. also ich mache nochmals sauber heute abend und mache alle scheiben noch ein mal. dann muss ich nur auf regen warten.. Bret

ohne worte - aber ich finde das bild auch nicht.... jetzt aber:

also habe heute endlich mein bremssattel lack und mein rainx gekauft. wie soll ich aber am besten den rain-x auftragen? habe geputzt und dann aufgetragen von microfasertuch - kreise gerieben - dann nass gemacht, ueber's wirkung gestaunt, dann abpoliert mit trocken-tuch. wie oft soll ich nach machen? frontscheibe habe ich regelrecht eingetraenkt - sieht wirklich funktional aus. muss ich auf was aufpassen? Bret

handbremse: ziehen nach vorne - nur das vordere teil. kommt einfach ab. dann kann der untere teil ab, und mann kann die ablage nachruesten.... druckknopf weiss ich nicht - will selber eine neue (ziemlich ramponiert - aber nicht von mir!) Bret

bidde schoen http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=38786&item=7901840910&rd=1&ssPageName=WDVW

genau - das hatte ich schon bemerkt. naja, sebring selber wollen 300was 'fuer - weisst du fuer wieviel seine gehen? Bret

ach ja - und wenn dein reifenhaendler das nicht bald schafft, wuerde ich eine neue aufsuchen... Bret

also: flattern wegen reifen unwucht: 80-100km/h ist definitiv vorderachse ab 120 ist definitiv hinterachse bei mir war's aergerlich auf'm weg zurueck von NSU auf bundesstrassen; bei angenehmer 110km/h war's nicht auszuhalten. zuhause wieder nachgewuchtet, viel besser. jetzt ist hinten dran, weil's erst bei 130 einsetzt... genau andersrum mit unser 307. erst hinten verbessert, vorne ist 5g unwucht noch... also, ich wuerde auf jeden fall das messen lassen; plus dann spur einstellen lassen..... und vielleicht zum testen andere raeder drauf? winterreifen z.B? Bret

auspuff sehen ist mir nicht wirklich wichtig. eher tendiere ich zum nicht sehen.... naja, ich wollte fragen. da ist eine bei ebay und ich wollte wissen ob jemand was sagen konnte. ich habe auch viel zu viel in den letzten tagen in odenwald gespielt - ihr seid zum teil schuld - und ich will jetzt mehr power! Bret

genau das gleiche habe ich fuer mein AUA. also, wer kommt mit? a2-treffen in gifhorn? Bret

wat'n los mit? DVD, Navi, Musik, Spielen - alles mit eine kiste. hinten spaeter ein PS2 und noch 'nen schirm...alles wird ruhig...vorne noch die kamera auf'm schirm.... was willst du mehr? im ernst: http://www.travla.com/Products/c134/c134.html mit 'ne mini-itx board, ITPS power und was weiss ich noch - wuerde im handschuhfach passen. plus dann 'ne xenarc monitor: http://www.mini-tft.de/ ... ich habe versehentlich irgendwie zwei fast identische posts gefasst - dann konnte ich der eine nicht mehr loeschen... Bret

jetzt habe ich nochmals geguckt und bei mir im auto geschaut. beim benziner geht's wirklich um den blauen. aber vorsicht: ich glaube die farben gelten fuer unten und nicht oben. oben habe ich auch kaum was von den kabeln: ja, die gibt es naemlich noch nicht.... ich versuche diese verbinder raus aus sein hoehle zu kriegen heute, dann bestaetige ich. die nummerierung geht so: 9 1 17 8 oder so - steht aber drauf. Bret