bret

Alles klar. Ich mach' dann erstmals noch ein Sonderangebot - ohne Versandkosten bis Valentinstag Bret

Späne fliegen am Wochenend..... Bret

DIN-Masse sagen sogar 141mm vor. Alles ist nun soweit dass ich morgen eine platte Baltische Birken Spanplatte kleinsägen lasse. Siebdruck ist viel zu teuer und unmöglich zu kleben. Also werden die Spanplatten entsprechend geölt (oder auch nicht, wenn z.B die mit Butyl abgedeckt werden sollten...) Angebot gibt's dann im Basar; wer was besonderes haben will sollte sich melden. Als Bausatz wird's auch verfügbar sein mit kleineren Preis. Bret

übrigens, ich denke dass ein 17er á la CA18RNX oder ER18RNX müsste auch in diesen Adapter passen mit minimalständerungen, sprich die Eurokorb versionen werden nochmals ein etwas kleinere Aufnahmeloch haben. Die 17er brauchen schon 145mm, die Eurokorbs scheinbar um die 137 (gemessen habe ich es noch nicht, das tue ich morgen). - Bret

Alles heute abgesagt. Danke für euer Unterstützung. Bret

Okay, news from the front: die erste ist erstellt und passt vom Eurokorb her. Noch ein Anpassung mache ich auf jeden Fall und dann schraube / klebe ich alles zusammen. Material: kann sein dass es sich ändert. PU ist nicht wirklich temperaturfest genug, und nur Vinylester wäre es. Das stinkt aber. Epoxy ist auch nicht tempfest genug, ABS ist schwierig und ... naja, ich bin am überlegen wie es mit wetterfesten Siebdruckplatte ginge. Dafür wird die Steifigkeit erhöht und die Handhabung beim Installation vereinfacht... Ich kläre noch. Bret

Aggregatenträger runter, die Gummis kommen mit querlenker oder auch ohne; die hinteren scheinen ziemlich gut zu sein, vorne weniger so. Ich schätze 3 Stunden oder so + material; du kannst warscheinlich die unteren Bällen ersetzen ohne den kompletten querlenker mit zu machen. Spurstangenköpfe würde ich gleichzeitig ersetzen. Bret

Ich denke an Querlenkergummis / untere Führungs-Ball....mein vordere Querlenkergummi hat *viel* ausgemacht. Bret

nachgehakt... es wird nichts. Ich muss morgen Trackmeister anrufen (er hat mich nochmals heute erreichen wollen). Also war es das. Zu wenig zusagen --> geht nicht. Bret

Goldfische im Heck thread wegen hintere SF oder die AHK threads vorne: SWRA oder Hupe ersatz Seitenschweller wegen ATÜ / gummiklötze.... Bret

geht nicht so, alles ist verklebt. Also komplett Schweller und dann Stossfänger vorne und hinten... räder ab, radhausverkleidungen ab, schrauben lösen. Alles ist im Forum dokumentiert. Viel spass. Bret

Mehreren Kollegen haben abgesagt, was wiederum heisst dass es knapp wird für 2 Sessions. Ich habe noch 3-4 Menschen wo ich nachhaken muss und das werd' ich tun, denn die erlauben den zweiten Session. Bret

Ja, so kann ich es nennen. Heute war alles komplett zugefroren; ich habe aufmachen wollen hinten und es ging nicht. Also gelassen. Im warmen TG am Supermarkt (ja, wirklich) angekommen, merke ich dass die Tür nicht wirklich zu ist und dann beim schliessen - der Lärm ist tiefer als normal. Stellt sich heraus dass der "Safe" teil, also der Stift der nach oben kommt, nicht wirklich zurück in sein Ursprungsposition geht. Auch nach 2 Stunden TG (alles schön warm) hat es sich nicht korrigiert und heute ist es dann -7 und es schneit fröhlich weiter. Gleiches Problem heute Nachmittag. Der Stift lässt sich schön drücken, aber das Problem kommt immer wieder. Also: ich muss da was unternehmen. Aber was? Bret

okie dokie.... So. Für die, die vielleicht interesse hätten: ich habe heute kurz mit Trackmeister telefoniert. Es gibt im Moment kein Track (und es regenete heute morgen, jetzt ist es wieder Schneeregen) aber er ist zuversichtlich. Natürlich, darf er auch sein Tracksessions werden im Moment nur am Samstag stattfinden, was auch die Kosten drückt; ich rede noch heute mit einigen Kollegen wegen deren Teilnahme. Die gleichen Kosten für Track werden für alle gelten, und damit hoffe ich den Trackpreis unter €100 zu halten. Dafür müsste ich mehreren Kollegen holen und die sind noch nicht bestätigt.... das ist für ganztags Samstag. Das wäre dann Track-, aber kein Unterkunftskosten. Die gehören noch dazugerechnet. Bei eine Übernachtung / max 2 wird es sich bei Lempivaara lohnen und da ist es günstig. Billiger als dies - mit Durnesss' ultra-low-cost Fähre - wird es nicht werden. Skidoos am Sonntag sind durchaus machbar. Also, wer will sollte sich schleunigst melden. Bret

small English correction: it's "braking" system.... Someone else might find this now. Bret

...... ich war am Donnerstag mit meins im Büro. Durchschnitt laut FIS: vorher 8,9 (!!) über 550km (durchschnitt 27km/h, ca. 21Std gefahren). Nachher? 8,2. Fazit: 6,4l/100 bei GPS 106km/h und leichten Verkehr, auch in Helsinki. Vorwärmung hier und in die 16Grad Garage am AP. Trotzdem bin ich davon überzeugt dass mein Thermostat am Ende ist. Eine neue - inkl. Gehäuse - war gegen €80 als ich das letzte Mal gefragt habe. Diese Woche wird's richtig Kalt und da bin ich gespannt, wie die Zahlen werden.... Bret

Fronleichnam ist für uns nah an Schulende.... ich bin dann definitiv beim Fotografieren hier und ab den Montag sind wir warscheinlich unterwegs, die Frage ist nur "wohin?" Scheinbar aber passt ziemlich viele ende Juni. Schaummermol. Bret

... ich ziehe um in den korrekten Unterforum...

8Z2 ist für Rechtslenker!!!11!!1!1!!

batterie für 10 min abklemmen, warten, wieder dran. Alle fehler löschen, schauen was passiert. Schliessen, wieder aufmachen, x2, prüfen ob "SAFE" Fehler abgelegt werden. Denn das würde die leere Akku erklären - KSG geht nicht ins Schlaf (weil er meint das die Welt nicht komplett in Ordnung ist) nach 30 min und bleibt wach und frisst strom. Neustarten, halt. Danach Tür für tür durchgehen, abklemmen, schauen was wieder funktioniert. Kann sein dass ein Problem am Fahrertür entsprechend die Elektronik durcheinander bringt (kurzschluss, sporadisch; wetter, wasser, kontaktkorrosion...). Bret

... jetzt fängt es an, etwas besser auszusehen; erstens, wir haben echt Schnee wieder. Zweitens: ab Samstag konstant schnee und -3 bis -8. Das ist ein Hoffnungsschimmer.... Aber die Wohnung die ich ausleihen dürfte hat jetzt Mieter. Das regeln wir schon. Bret

Qualität der Vorhergesagten Wetter ist immer noch sehr schlecht. Wir haben - glaub' es oder nicht - *kein* liegenden Schnee und, ja, OK, morgen soll kalt werden, -6, aber dann geht's wieder über 0. Das ist alles nicht gut. Eine Entscheidung muss gemacht werden in 2 Wochen. Ich erwarte dass es kein Track gibt bis dahin.... es ist einfach zu warm. Und wegen Norden: siehe www.ymparisto.fi - Vesistöjen jäänpaksuus - da gibt es unten die Unterschiede zu "normal" in cm Eisdicke. Klartext: Kuopio hat auch <10cm schnee. Und kein Eis auf'm See. Erst Kuhmo (600km NO von Helsinki) hat Eis. Im Moment wird es nichts. Bret

tja, mein Sitz hinter'm Beifahrer hat auch das gleiche Problem. Ich werde wohl den Schloss tauschen müssen, der Hebel ist nicht mehr zu finden und es ist ziemlich kaputt übrigens, 8z0 855734, z.Zt in DE €36 inkl. MwSt. Bret

der CoC müsste eigentlich aufschluss geben über wie viel Fahrgäste zulässig sind... Bret

Ich habe dein PN bekommen, André, da komme ich darauf zurück. Bin erst jetzt wieder halbwegs Gesund nach eine Erkältung die mich echt mitgenommen hat. Die schlechte Nachricht ist dass es nicht wirklich danach aussieht als ob es hier im Süden überhaupt ein Eistracksaison gibt, und - erstaunlicherweise - auch nicht oben bei mein Schwiegereltern. Um Kuopio herum gibt es auch kein nennenswerten Eis auf'm See (!!!). Wir reden von 1-2cm und normaleweise wäre es zu diesen Zeit 20-30cm. Die Vorhersage bis Dreikönig ist auch schlecht, d.h. warm. Immer wieder +. Ich rede nochmals die Woche / nächste Woche mit Trackmeister. Bret