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Heute habe ich den neuen Druckspeicher eingebaut und bin mal testweise 2o km gefahren. Läuft absolut unauffällig. Öl und Notfall Hydraulikeinheit konnten im Kofferraum bleiben.
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In dem Artikel stand der entscheidende Hinweis. Ich habe die Lötststation jetzt auf 350 Grad zurück gestellt und so geht es deutlich besser. Aber nach jeweils 40 SMD Widerständen muss ich eine Pause machen... Dann verschwimmen langsam die Konturen.
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Anbei auch hier noch die beiden Bilder die ich vorhin geschickt habe. Das Ausdrücklager auf dem Bild sieht zu dick aus und ich weiß dass es da Probleme gab - weil zu dick. Hier wäre es aber genau das Gegenteil und eigentlich zu dünn. Ich verbaue nur die Sachs Lager. Die sehen cooler und haltbarer aus.
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Wir können doch an unseren Getrieben ( @janihani) die Auslenkung der Hebel messen. Ich habe auch noch ein Getriebe im Keller liegen.
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Ja, leider und das ist dramatisch, wenn einem das passiert ist.
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Lasst mich erstmal ein paar Meter mit der Konstruktion fahren, bevor es an die Details geht. Aktuell sieht es gut aus, ich habe die Einheit vorhin aufgepumpt und war eben noch mal nachsehen, der Ölpegel im Behälter hat sich nicht verändert. Heißt zunächst, dass es nicht schlechter ist als der originale Druckspeicher. @Schwabe: Leider musste ich den unteren O-Ring entfernen. Hier dichtet wieder Alu auf Alu. Zunächst hatte der untere O-Ring funktioniert, aber bei der ersten Druckentlastung hat es ihn entweder aus seiner Vertiefung gedrückt oder das Öl hat ihn beim Druckausgleich zerstört. Da könnten wir uns nochmal Gedanken machen.
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Die These dazu stammt ja von mir nach dem Gespräch mit dem Werkstatt-Meister. Gesehen habe ich das leider schon, anders kann ich es mir aus der Ferne nicht erklären, da der Schrauber ja sagt, dass der Ausdrückhebel sichtbar anders steht als vom originalen Getriebe. Bevor er das Getriebe rausreißt kann er die Gabel ja umbauen und dann die Positionen nochmal vergleichen. Denke das sind gut investierte 15 Minuten.
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No Risk, no Fun. Ich werde mir die Konstruktion ins Auto bauen und den Feldversuch starten. Sicherheitshalber mit einem Liter Öl, etwas Werkzeug und einer Ersatzpumpe im Kofferraum. Aber es sieht erstmal hervorragend aus.
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Äh nein, jeder 3L Fahrer sieht dass das so sein muss.
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Zwischen all den Wischverzögerungsplatinen hat noch die Neugier gesiegt, denn die Hydraulikeinheit kam heute endlich an. Ich lasse einfach bewegte Bilder sprechen: threema-20210128-201033-null.mp4
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Liebe Besteller der 1. Liste, ihr solltet alle eine PN von mir erhalten haben. Wenn ich jemanden vergessen habe, meldet Euch bitte bei mir. Die ersten Zahlungen sind auch schon eingegangen - vielen Dank dafür. ################ Charge in Produktion ################# 1. @321 : 3 x 2. 3. 4. @MustPunish : 3 x 5. 6. 7. @leypi: 2 x 8. 9. @Blue Bullet: 2 x 10. 11. @sebastian_FSI_07_2005: 1 x 12. @Elch A2: 1 x 13. @Ande: 1 x 14. @w126fan: 1 x 15. @Tobi GL: 1 x 16. @A2-7002: 1 x, ggf. auch 2 x 17. 18. @Sungod: 3 x 19. 20. 21. @Wasserbauer: 1 x 22. @nbach: 1 x 23. @NSM: 2 x 24. 25. @Titus II: 1 x 26. @Auditom: 3 x 27. 28. 29. @axels: 2 x sicher, evtl weitere 2 30. 31. @A2RJ: 1 x 32. @FSI-Treiber: 1 x 33. @Ente: 1 x 34. @tooslow: 1 x 35. @LittleA: 1 x 36. @frankt: 1 x 37. @Al_2: 1x 38. @Karlotta: 1x 39. : @A2 HL jense: 1x #Puffer40. : #Puffer41: #Puffer42: ########################## STOP ##########################
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Wer mag kann es via Paypal senden, alternativ geht natürlich auch SEPA. Ich mache mich jetzt mal an die Mails an Euch, denn heute sollen die Bauteile kommen und dann gehen die Platinchen nach und nach auch raus. Von meiner Seite auch ein großes Dankeschön an alle die mitmachen. Die Resonanz hat mich etwas kalt erwischt, macht auf der anderen Seite aber auch stolz wie viel Begeisterung dieser kleine Komfortgewinn auslöst.
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Nun geht es los, die ersten 40+2 Platinen sind da, die Bauteile sollen morgen kommen und dann gehen die fertigen Platinen nach und nach raus. Ich schreibe euch jetzt nach und nach an: ################ Charge in Produktion ################# 1. 321: 3 x 2. 3. 4. MustPunish: 3 x 5. 6. 7. Leypi: 2 x 8. 9. Blue Bullet: 2 x 10. 11. Sebastian_FSI_07_2005: 1 x 12. Elch A2: 1 x 13. Ande: 1 x 14. w126fan: 1 x 15. Tobi_GL: 1 x 17. A2-7002: 1 x, ggf. auch 2 x 18. 19. Sungod: 3 x 20. 21. 22. Wasserbauer: 1 x 23. nbach: 1 x 24. NSM: 2 x 25. 26. Titus II: 1 x 26. Auditom: 3 x 27. 28. 29. Axels: 2 x sicher, evtl weitere 2 30. 31. A2RJ: 1 x 32. FSI-Treiber: 1 x 33. Ente: 1 x 34. tooslow: 1 x 35. LittleA: 1 x 36. frankt: 1 x 37. Al_2: 1x 38. Karlotta 1x 39. : A2 HL jense #Puffer40. : #Puffer41: #Puffer42: ########################## STOP ########################## Die 2. Liste ist noch offen: ################ Offene Liste für eine weitere Charge ################# 1. poelbob: 2x 2. 3. A2-Nerd: 2x 4. 5. MSBeatz: 1x 6. a2bumblebee: 1x 7. Seriosha: 1x 8. Meeuwis: 2x 9. 10. brikett: 1x 11. homeslashbjrn: 1x 12. Medion: 1x 13. Granitei: 2x 14. 15. derwildunger: 1x 16. tOObleges: 1x 17. GamerForever245: 3x 18. 19. 20. Bully 1351: 3x 21. 22. 23. ANY-Fahrerin: 1x 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Puffer#39. Puffer#40. ########################## STOP ##########################
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Ist genug Öl in der Einheit? Könnte man aus dem 2. Eintrag schließen. Der erste Fehler ist nicht ganz so schön, aber dem würde ich erstmal weniger Beachtung schenken, bis die Hydraulikeinheit wieder das tut was sie tun soll: Öldruck bereitstellen.
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Man muss es nicht übertreiben. Dennoch hier: Druckstange: 171609819B Einstellkeil: 171609705
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Nein, du brauchst den Zubehörsatz für die 180mm Bremse, die 1.4er haben eine 200mm Trommel. Hier einige Beispiele für die TN 171698545 : https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/171698545?ref=fulltext
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Die erste Liste mit 40 Platinen ist voll und wird abgearbeitet sobald die Teile da sind. Ich rechne diese Woche damit, auch wenn mir Reichelt-Elektronik noch keine Versandbestätigung geschickt hat. Die 2. Liste mit weiterne 40 Platinen ist noch offen und wird direkt angegangen sobald ich die erste abgearbeitet habe. Wer sich jetzt in die 2. Liste einträgt muss jetzt ein 3 oder 4 Wochen Geduld haben, aber die Mindestanzahl ist erreicht und überzählige Platinen lege ich mir in die Bastelkiste. ################ Offene Liste für eine weitere Charge ################# 1. poelbob: 2x 2. 3. A2-Nerd: 2x 4. 5. MSBeatz: 1x 6. a2bumblebee: 1x 7. Seriosha: 1x 8. Meeuwis: 2x 9. 10. brikett: 1x 11. homeslashbjrn: 1x 12. Medion: 1x 13. Granitei: 2x 14. 15. derwildunger: 1x 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Puffer#39.: bleibt frei Puffer#40.: bleibt frei ########################## STOP ##########################
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################ Offene Liste für eine weitere Charge ################# 1. poelbob: 2x 2. 3. A2-Nerd: 2x 4. 5. MSBeatz: 1x 6. a2bumblebee: 1x 7. Seriosha: 1x 8. Meeuwis: 2x 9. 10. brikett: 1x 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Puffer#39.: bleibt frei Puffer#40.: bleibt frei ########################## STOP ##########################
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Du weißt schon was die kosten? Da kommt ein gebrauchtes Getriebe günstiger. Traurig aber wahr.
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Wenn der keine Zentralelektrik sonder auch ein Wisch-Relais hat stehen die Chancen gut. Aber ich denke der hat ein Zentralelektriksteuergerät.
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################ Charge in Produktion ################# 1. 321: 3 x 2. 3. 4. MustPunish: 3 x 5. 6. 7. Leypi: 2 x 8. 9. Blue Bullet: 2 x 10. 11. Sebastian_FSI_07_2005: 1 x 12. Elch A2: 1 x 13. Ande: 1 x 14. w126fan: 1 x 15. Tobi_GL: 1 x 17. A2-7002: 1 x, ggf. auch 2 x 18. 19. Sungod: 3 x 20. 21. 22. Wasserbauer: 1 x 23. nbach: 1 x 24. NSM: 2 x 25. 26. Titus II: 1 x 26. Auditom: 3 x 27. 28. 29. Axels: 2 x sicher, evtl weitere 2 30. 31. A2RJ: 1 x 32. FSI-Treiber: 1 x 33. Ente: 1 x 34. tooslow: 1 x 35. LittleA: 1 x 36. frankt: 1 x 37. Al_2: 1x 38. Karlotta 1x #Puffer39. : A2 HL jense #Puffer40. : bleibt frei ########################## STOP ########################## ################ Offene Liste für eine weitere Charge ################# 1. poelbob: 2x 2. 3. A2-Nerd: 2x 4. 5. MSBeatz: 1x 6. a2bumblebee: 1x 7. 8. 9. 10. ######## Mindestanzahl für Fertigung erreicht ######### 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Puffer#39.: bleibt frei Puffer#40.: bleibt frei ########################## STOP ##########################
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Hi zusammen, die 1. Bestellung an Teilen und Platinen ist raus. Wenn ihr etwas Geduld habt, dann lege ich noch eine weitere Charge auf wenn die erste abgearbeitet ist. Aktuell warte ich auf die Platinen und die Bauteile. Ich denke kommende Woche kann ich anfangen die ersten Platinen zu fertigen. ################ Charge in Produktion ################# 1. 321: 3 x 2. 3. 4. MustPunish: 3 x 5. 6. 7. Leypi: 2 x 8. 9. Blue Bullet: 2 x 10. 11. Sebastian_FSI_07_2005: 1 x 12. Elch A2: 1 x 13. Ande: 1 x 14. w126fan: 1 x 15. Tobi_GL: 1 x 17. A2-7002: 1 x, ggf. auch 2 x 18. 19. Sungod: 3 x 20. 21. 22. Wasserbauer: 1 x 23. nbach: 1 x 24. NSM: 2 x 25. 26. Titus II: 1 x 26. Auditom: 3 x 27. 28. 29. Axels: 2 x sicher, evtl weitere 2 30. 31. A2RJ: 1 x 32. FSI-Treiber: 1 x 33. Ente: 1 x 34. tooslow: 1 x 35. LittleA: 1 x 36. frankt: 1 x 37. Al_2: 1x 38. Karlotta 1x #Puffer39. : A2 HL jense #Puffer40. : bleibt frei ########################## STOP ########################## ################ Offene Liste für eine weitere Charge ################# 1. poelbob: 2x 2. 3. A2-Nerd: 2x 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. ######## Mindestanzahl für Fertigung erreicht ######### 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. Puffer#39.: bleibt frei Puffer#40.: bleibt frei ########################## STOP ##########################
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Hier pausiert es noch etwas. Ich habe doch tatsächlich keine gut abgehangene Hydraulikeinheit mehr im Regal - nur welche die mir für einen Test zu schade wären. Ich habe jetzt aber ein Testobjekt zugekauft und sobald das da ist, geht es weiter.
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Also das Problem ist, dass ich selbst keine SRA habe und daher das Ganze nie wirklich testen konnte. Vom Prinzip her müsste das SRA Relais aber eigentlich genauso arbeiten.