A2 speedster

wenn man den steuernachlass mit einem nachgewiesen wirkungslosen filter bekommt, dann sollte man doch im sinne der gleichbehandlung auch den nachlaß bekommen, wenn man den gleichen wagen hat, auch ohne filter. mal beim finanzamt nachfragen ...

stimmt - in sprachen war ich schon immer schlecht! das ist nicht besonders weit gedacht von dir - die zukunft gehört dem elektromobil warum? - einen akku kann man schneller wechseln, als tanken - stell dir nur mal vor, du hast ein tauschakkusystem für lange strecken und zahlst an der tanke nur den energiepreis? - bei 15000km/a fährt ein auto am tag keine 50 km - dafür braucht man rund 8kwh elektrische energie am tag - bei bremsrückgewinnung und weiterer gewichtreduktion (motor inkl anbauteile, tank etc. rund 300kg!!) - radnabenantrieb und akku je nach leistung - unter 300kg (v.a. bei einer akkukapazität von 8kWh) das entspricht übrigens acht handelsüblichen 12V autobatterien mit 80Ah - mehr ists nicht. wenn man unterwegs wo laden kann sogar nur 4 oder weniger! - strom kann co2 neutral ohne Öl erzeugt werden und steht somit länger zur verfügung - eine kleine rechnung gefällig? A2 auf 100 km 5liter Diesel zu 1,10 =5,50€ Energiekosten. von dem energieinhalt von rund 50kWh werden nur ein drittel in fortbewegung umgestezt - sprich 16kWh - der rest geht als wärme verloren. eine kWh Strom kostet unter 20ct - also 16*20 = 320ct oder 3,20€. ist das nicht rund 40% billiger?? apropos Stromkosten - wenn man dann noch nachts tankt, gehts für 1,60 € - naja das wär dann 70% günstiger. dass es geht, beweisen bereits einige sehr sprotliche fahrzeuge. klar kann ich damit nicht 700km am stück fahren - aber für die 5 fahrten im jahr werden wir zukünftig eh auf andere verkehrsmittel umsteigen müssen- aber 90% unserer notwendigen mobilität kann man so abdecken soviel ich weiß, stellt MB die beiden serien in der bisherigen bauform (Sandwichboden) ein - so wurde es verküdnet. auch MB wird auf den zug wie audi aufspringen

die nummer müsst der zeno_g noch haben - ich glaub der hat die teilerechnung. werd aber auch nochmal nachsehen

es geht um 2 verschiedene dinge: 1. die spoiler an den radkästen - diese ziehen sich ja bis zu achsmitte - es verbleibt ein unverspoilerter bereich zwischen den beiden radhäusern. der 1.2er hat da dann die kleine querspoilerlippe, die als abrisskante dient und einen wirbel erzeugt, der die "kluft" zwischen motorkapselung und "blechunterboden" aerodynamisch verbessert. für diese kluft gibt es keine verkleidung. 2. für den mitteltunnel (ungefähr ab unterm schalthebel) bis kurz vor der hinterachse gibt es eine verkleidung

ich halte das letzte weeken vor weihnachten d.h. den 22/23 nicht ganz so für geeignet. baum holen, baum schmücken, christbaumkugeln polieren, geschenke einpacken - letzte einkäufe etc. also ich wär für sonntag, 16.12.

dit is de vergwaltiging von ene audi model - ene mishing us silstamen teelen - ne nieuw audi - na jut. waans en elektring powered aanbieden - den coov ich eeventueel

benziner weiß ich nicht - beim 75 ps tdi und beim 90 ps tdi kein problem - denk dann sicher auch beim 75 ps benz kein prob - da doch soviel ich weiß gleicher auspuff

also beim fahrrad war das genau anders - wenig druck, schnell einen achter - viel luftdruck guter "schutz". ist das beim auto anders??????

bräuchte die mehrfachoption - zb.. sa und sa oder so und so - oder sa und drauf so oder so und drauf sa...

nein - es gehtnicht um die motorkapselung sondern um die unterbodenverkleidung des mitteltunnels . diese ist so befestigt wie geschrieben 6* 10er bzw 13er

ich kann auch von einer deutlich verbesserten nassbremsleistung berichten - und empfehle es. bei meinem 2004er waren bereits alle löcher vorhanden - schraube lang genug - musst ncihtmal den reifen abmachen - einschlagen, 2 oder warens 3 schrauben je seite auf - spoiler reinschieben, 2 spreiznieten durch und die schrauben wieder fest - dauert keine 10 minuten. benötigtes werkzeug: torx p.s. weniger verbruach und leicht besserer topspeed in zushang mit der unterbodenverkleidung vom 1.2er p.p.s auch die unterbodenverkleidung läßt sich innerhalb 10 min. montieren - am parkenden auto, einziges werkzeug: 10er Gabelschlüssel ab facelift, 13er bis facelift für 6 muttern

bin i a dabei

nachdem meine getauscht wurden war das mit der handbremse nicht mehr nötig war nur durch einmalig langes stehen entstanden - sättel fest - und dann rost auf der scheibe... wenn der sattel fest geht hilft auch die handbremse nicht wirklich

ich hatte das problem auch - ein paar wochen standzeit machten die bremsen hinten kaputt - da half auch keine handbremse oder mit viel gewicht fahren, denn die sättel waren fest. selbst gängig machen half nicht wirklich. seit ich neue scheiben und beläge hinten drin hab hab ich komischerweise gar kein problem mehr - der einzige untershcied, der wagen steht nicht mehre wochen... hab weder fahrstil noch sonst was geändert, die scheiben sind blank wie ein spiegel... am ende wahren die originalen gefakte chinesische ersatzteile mit oxidationsgarantie. btw. seit dem tausch ist auch die bremswirkung eine andere!

oben in der aufstellung fehlt natürlcih auch noch der 205/40/17 - gibts nur von pirelli - so 130,- flocken. fährt sich super. auf trocken. bei nässe und bei schnee! als ski und snowboardfahrer bin ich ja auch alpin unterwegs - gabs bislang nie traktionsporobleme. p.s. imho sind die bei matsch besser als die 185er..

gibt allerdings auch noch eine 2. möglichkeit - schau mal ob wasser "durch" den spoiler laufen kann - einfach mal mit dem schlauch unten bzw. oben hinhalten - denn wenn wasser da innenreinläuft, kommts in den deckel und über die schloßnase in den kofferraum.

nur so als vorgucker - die restlichen bilder sind in der galerie unter http://www.der-a2.de/vbtest/photoplog/index.php?c=49

sind auch wieder gut zuhause - der dank geht vor allem an Euch alle - und den wettergott! hat uns auch viel spaß gemacht - bilder kommen geliefert, muss erst ein wenig kleiner machen...

die bremsanlage ist imho nur eine 13" bremsanlage vorne

also dann für speedster und tine 2*grillteller

danke - das gefällt mir gut die route passt schon ganz gut. mit dem essen werden wir versuchen irgendwie zu schaffen - muss halt eher ausm museum und hin und her - aber wir werdens irfendwie probieren. bis morgen dann!

Für Interessierte: Ausfahrt zum Blaueisgletscher, dem nördlichsten der Alpengletscher, dann kurz Cafetrinken mit anschließendem kleinen Walk auf dem Solewanderweg. Rückweg Richtung Chiemsee an der schlafenden Hexe und dem Teufelsloch vorbei ins Abendrot.

schade - durch die umverlegung werd ich mich nach dem museum verabschieden, da ich sonst nur hin und herfahr... schade - am al dente gibts doch so viele plätze - v.a. aussen, warum ist das jetzt verlegt - liegt wohl eher an der späten Zeit? und essen wär ich eh für die lende - aber die steht ja leider nicht auf der "noch zur Verfügung Liste". Ist wohl eher zu spät? warum fahren wir nicht eher zum Essen? 2h Zeit im museum müssten doch leicht reichen, dass man um 12:30 beim essen ist. Für die "weitanreiser" sonst auch ganz schön lang ohne futter... also vorerst Abmeledung von mir und tine

wären wir nicht schon am chiemsee, wäre das schon mal was gewesen. evtl. nextes jahr mal! gruß