jopo010

Schlusslich hängt an der selben Sicherung wie das Standlicht. So gesehen spricht alles für eine defekte Sicherung.

50200 ist für den BBY doch OK. Keine Zulassung stimmt schon, aber unsere Kisten sind eh schon aus dem Alter, wo man Garantie/Kulanz vom Hersteller erwarten darf im Fall der Fälle. Aber du hast Recht, bei vielen stehen nur Hinweise wie "Geeignet für... oder erfüllt die Anforderungen...", was natürlich nicht gleichbedeutend mit einer Herstellerzulassung ist, wieder so ein feiner Unterschied...

In #22 sind 2 weitere Beispiele.

Ich sags mal so, wenn es das wäre, würden sie es auch drauf schreiben. :-D "Synthesetechnologie" spricht eher für teilsynthetisch.

Bei 5w40 würde ich im Zweifelfall paar Eur. mehr ausgeben und dafür was vollsynthetisches nehmen, z.B. das Liqui moly synthoil high tech oder das Meguin megol Super Lecihtlauf.

Keine Sorge Hans, es reicht für alle. :-D

Mind. 2 Displays notiert...

Geht. Du baust das KI aus und ein, ich mache den Rest. Zeitaufwand ca. 30 min. Versand geht natürlich auch...

Und ich frage mich gerade wo der slash bei "mph" hin soll. :-D

Phoenix A2 möchte: evtl. Service beim ANY, behilflich sein wo gewünscht benötigt: -- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, Milch Papahans möchte: Scheibenwischerarm Reparaturlösung vorstellen; Jopo's Mini FIS einbauen (wenn's denn passt) benötigt: Jopo's Hilfe bringt mit: Das Übliche: Hunger und Durst Fred_Wonz möchte: endlich den Auspuff schweißen! benötigt: Hilfe beim schweißen bringt mit: Das Übliche: Fanta ,Cola Bier ! durnesss möchte: Umbau Tank/Bremse/Hinterachse/Auspuff benötigt: Bühne, Hilfe und Glück bringt mit: Cola Nupi möchte: vorbeischauen, Benzinpumpe zerlegen (falls sie noch da ist), zwei helfende Hände, bringt mit: etwas Nahrung KH4181 möchte: vorbeischauen, Rückbank reparieren, Papahans über mein defektes OSS schauen lassen, defekte Pumpe für Forschungszwecke bei Nupi abgeben, ggf. weiter nach Fehler suchen benötigt: Hilfe von Papahans bezügl. des OSS, ein paar erfahrene Schrauber-Augen bringt mit: jede Menge Verpflegung, ihren Mann und den gelben Engel Hardy möchte: sich hier nach dem Eintragen wieder Austragen, weil er so Schraubertreffen-Geil ist, dass er beim Eintragen völlig vergessen hatte, dass er am 25. Juni gar nicht in Legden sein kann, weil er da aufgrund seines ersten Hochzeittages mit Bianca im Urlaub ist.... jopo010 möchte: unterstützen beim MiniFIS-Einbau, falls sich paar Leute zusammenfinden benötigt: 1qm Platz zum Arbeiten, Polsterreiniger (falls vorhanden) bringt mit: MiniFIS und FIS-Displays nach Bedarf, Werkzeug, VCDS.

Soweit mir bekannt, gibt es in DE nur Mindestwerte für Lichtaustrittskante und Kennzeichen.

Ja.

Ki=Kombiinstrument und ja, 195/65 16 ist sehr viel grösser als z. B. das grösste Serienrad 205/40 17.

Wobei 195/65 16 schon seeeehr viel grösser ist. Selbst diverse A4/A6 fahren kleinere Räder. Und ob es mit der Ki Anpassung bei derart grossen Abweichungen getan ist? Die vom ABS aus den Raddrehzahlen gerechnete Geschwindigkeit wird arg daneben liegen. Damit arbeitet auch das MotorStG und so weiter...

Ja, am Gerät selbst ist auch eine Sicherung verbaut.

Na, so klar finde ich es nicht. Ohne Ballonreifen könnte es so schon fast passen, mit (was ich auch als muss sehe) könnte ich mir am CS so was vorstellen(Nur als Beispiel, geht nur um die Lippe): Q7 RSQ7 Schwarz Rad Kotflügelverbreiterungen Abdeckungen Bogen Trim Fit für Audi 2010 2013 in start238154562510741einzelkauf, nach dem kauf, dass der verkäufer zu ändern den preisdach Fenster Spoiler Top Flügel Lip aus Aufkleber auf AliExpress.com | Alibaba Group Ich glaube, das könnte Bombe werden. EDIT: Um höher zu kommen, könnte man auch Originalfedern aus anderer Gewichtsklasse verbauen. Die sind bei Audi i.d.R. sehr fein abgestuft und der 1.4er ist der leichteste in der Runde.

7,5x17 ET25, dazu falscher Lochkreis. Es kommen also mindestens noch 15mm dazu. Erste Aufgabe wäre also schon mal, die Felge im Radkasten zu bekommen.

Beim A2 noch nicht gesehen, sonst: Einbau-Lichtupdate

Legt das nicht so spitz auf Knopf aus, zumindest dann nicht, wenn ihr den Strom über Widerstände und nicht über eine richtige Stromquelle einstellt. Die Diodenkennlinien sind ziemlich toleranzbehaftet und temperaturabhängig. Andere Durchflussspannug=>Andere Ströme da Widerstandswert konstant. Bei der Diode oben würde ich nicht über 50mA gehen. Auch Verlustleistung der Widerstände ist so eine Sache. Bei Datenblatt-Max.wert sind sie schon ziemlich heiss, 50% davon ist OK.

Deswegen die Frage, welche Spec. zu erfüllen ist. Von liqui moly gibt es auch 4 und 4+ Öle.

Welche Spec. ist es denn? GL4, 4+, oder 5? Ich greife bei so was sehr gerne zu liqui moly bzw. Meguin.

Wie geschrieben, die Kosten sind allen beteiligten bekannt. Bei Interesse einfach mich anschreiben. Leider nein, die dafür benötigte HW ist nicht vorhanden (zweite CAN-Schnittstelle). Die gute Nachricht: Die Hardware zur Auswertung des Ölstandsensors ist beim MiniFIS bereits vorhanden, wie das Signal auszuwerten ist, ist auch schon bekannt.Die Schlechte: Im Moment kann ich nicht abschätzen, ob mir genügend SW-ressourcen bleiben, um die Funktion zu implementieren. Möchte es aber bei Gelegenheit versuchen und wenn es klappt, in einem späteren update einbauen.

Ja, Geber tauschen.

Ja, darfst du.

Ist machbar, würde aber extra Hardware erfordern weil: a.) die Info nicht auf dem Bus vorhanden ist und b.) ich den verbauten Sensor nicht anzapfen möchte. Längerfristig wäre die Adaption von sowas denkbar: 4 Bar Electric Boost Gauge Sender, Map Sensor | eBay