RS655

Super Komfort: siehe auch #11

Straffer als die Serie aber komfortabler weil das gehoppele weg ist. Die kleinen Unebenheiten werden weggefedert bzw. weggedämft. Wenn man hinterher fährt und schaut ist die Karosserie ganz ruhig.

Bilstein - Federn B3 für FSI ohne OSS, also Standard. Weich ist der aber nicht.

Zitat Hai2 Bei meinem 08/2000 produziertem und am 08.09.2000 zugelassener A2 steht: 32-5, also 11.08.2000. Normalerweise geht eine Woche am Sonntag los, aber sowohl mein aktueller Tischkalender, als auch die Recherchen im WWW zu den Daten von 2004 (Klassikfan) und 2000 (ich) ergaben, dass die KWs wohl am Montag losgehen. Die Woche ging früher eher am Sonntag los, heute aber ab Montag http://de.wikipedia.org/wiki/Woche

Einfach nur genial im Vergleich zu vorher.

Die neue B3/B6 - Kombi ist ca. 1 cm höher im Vergleich zu den alten Federn und Dämpfern. Sehr komfortables Ein-und Aussteigen. Beim Bild war der Umbau erst 2 Tage alt, hat sich noch etwas gesetzt. Kein kackender Elch. Wenn ich die Wahl habe kaufe ich ausschliesslich Bilstein - Sportdämpfer.

Wir haben auf dem FSI Bilstein B3 + B6 und sind sehr zufrieden. Komfortabler als die Orginalen, kein hoppeln und sehr präzise zu fahren. Die Strassenlage ist für unser Profil perfekt.

Hä, sowas gbt`s Und kaufen kann man die dann wohl im Plagiat - Shop. Man die Karre ist so geil, da kauft und verbaut man doch keine Plastik - Bremse.

Als Feder kann man auch die Bilstein B3 verwenden, ist die OEM - Ware von Bilstein für Audi. Muß auch nicht eingetragen werden.

Und in der Schadensmeldung an den Ingolstädter Arbeitgeber schreibt der Verursacher am Besten: Ich kann mich an nichts mehr erinnern!

Das wäre mit einem A2 so nicht passiert:

Kaum ist der Sprit wieder bezahlbarer, gibt es schon wieder blöde Ideen: http://www.mmnews.de/index.php/politik/34364-co2-terror

Zitat Klassikfan Und dann geht die Kette fest oder quietscht bis zum Horizont. Dann hilft nur noch wegschmeißen oder ein ausgiebiges Ölbad. Nicht nur das, sondern man zerstört auch die O-Ringe der O-Ring Ketten. Aber zum Reinigen der mit Kettenfett versiften Motorrad - Felgen hervorragend geeignet.

@Beda Stundensatz €70,-- dann war es aber keine Werkstatt mit Ringen

Die Multitronik in Verbindung mit dem 2,7er Sechsender war ein Traum. Das Internet war aber voll mit Problemen und auch im TV sprach man von teuren Überraschungen.

So sieht eine Borbet F in 7 x 17" aus. Die Eintragung war einfachst.

Infos zu Edelstählen: http://benfee.de/html/info_edelstahl.html

Hier noch mehr Worker

@Morgoth Wir haben gestern bei einem FSI das Getriebeöl problemlos von unten eingefüllt. Die 1 Liter - Flasche muß seitlich quer in Höhe der Einfüllöffnung gebracht werden, dann den kurzen Schlauch der Flasche in die Öffnung, dann langsam reinlaufen lassen.

Beim Wählscheibenkauf ist zu beachten das noch Kosten für das Eintragen in die Papiere hinzukommen.

Hier Infos zum Begriff Unfallwagen: http://www.zeit.de/auto/2013-01/unfallauto-recht

Und was machste wenn die Temperaturen permanent unter 0 Grad sind und ein Waschen oder Abspritzen nicht möglich ist weils einfach zu kalt ist und die Straßen erst recht voll mit Salz sind. Die BAB`s sind manchmal weißer als der weiße Riese. Ihr habt es da sicher viel einfacher als wir hier im Süden der Republik.

Ich wünschte ich würde mich täuschen. Google mal: Alufelgen Salzschäden und schau dir die Bilder an.

In Verbindung mit Salz geht das Ratz Fatz

Da steckt man nicht drin, es sind auch schon 1,4er trotz liebevoller Pflege schon recht früh ins Nirvana gekommen. Die Betriebsbedingungen sind sicher nicht ganz unwichtig usw.usw.