RS655

@CER Ist das Kalenderpaket bei Dir angekommen? Falls nein, wohnst Du in der Nähe von Herrn Tichy?

Das recycelte Aluminium musste ja auch einmal gewonnen werden und zum Schluß neu in Form gebracht. Also hat man schon 2 - mal Energie benötigt. Es ist fatal, aber eigentlich dürfte man gar nicht leben, denn nur dann hätte man ein total grünes Gewissen

...und wenn ich aber keine Wanderdüne will gibt es nur noch: https://www.google.de/search?q=fahrrad&biw=1395&bih=922&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=zxSYVM-iMcrg7QbD3YDYDg&ved=0CAcQ_AUoAg

Hat eigentlich schon jemand beim Gebrauchtwagenverkauf einen professionellen Vermittler beauftragt und wie sind die gemachten Erfahrungen z.Bsp. mit http://autoland-nec.de/

Dafür braucht man heute mindestens ein Kombi, SUV oder Bus

......und wie würde die Rechnung aussehen wenn man den 2015er Kalender bis zum 06.01.2016 verwenden würde? Man bin ich froh das ich keinen bestellt habe. Da habe ich mir ganz schön Stress gespart.

Ist immer noch nicht legalisiert, ich habe aber von Forenteilnehmern die notwendigen Unterlagen erhalten. Außerdem war ich vor dem Kauf beim TÜV, habe nachgefragt und mir das i.O. unterschreiben lassen. Ich persönlich bin mit dem Komfort der 50er sehr zufrieden und habe den Mehrpreis zu den 55ern gespart. Ein Nachteil ist, das der Tachofehler nun ca. 2,5 % größer ist, damit kann ich ohne Probleme leben. Nachtrag: Auf dem akoyasilbernen wurden auf den 6x16" Orginal - Felgen 195/45 x 16 ohne jegliche Papiere eingetragen. Der TÜV hatte eine ellenlage Liste mit Möglichkeiten und da hatte er die o.a. Größe gefunden.

Im Archiv gefunden

Damals war die Literleistung und auch die Verdichtung noch nicht hoch. Hat halt immer alles 2 Seiten. Der 123er Diesel - Mercedes mit 3 Litern hatte 80 PS und war angeblich auf 800.000 km ausgelegt.

Mit Cola kann man auch hervorragend Windschutzscheiben reinigen, ein echtes Wundermittel halt. Nicht unbedingt zu empfehlen ist das Zeug zu trinken, zuviel Zucker drin.

So sehen 195/50 x 15 auf Wählscheiben aus, bei Style sind die Auswölbungen geringer, warum auch immer. Style - Bilder könnte ich morgen nachreichen, da das Teil heute unterwegs ist. Bitte ggf. Info.

Als ich einem Kd - Meister mal sagte das beim V40 der Zahnriemen erst nach 240tkm gewechselt werden müsste, sagte er: Soweit ist mit dem ersten Motor noch keiner gekommen!?

Oxidiertes Massekabel? Mal für ein paar Stunden in Coca - Cola legen, sämtliche oxidierungen sind dann weg. Probieren geht über studieren, hat uns mal bei einem Moped an einem geflochtenem Kupferkabel alle Probleme beseitigt

So kenn ich das auch. Aber beim letzten Mal hat der TÜV - Sachverständige bei OEM - Federn, Bilstein B3, ein riesiges Theater gemacht und Bilstein hatte logischer Weise kein Gutachten. Man hat uns dann einen Schrieb geschickt und der Stempel wurde aufs Schild geklebt. Ist halt viel vom Zuständigen und auch dessen Tagesform abhängig.

Wenn es schmal sein soll kann man auch die 155er Variante nehmen, da geht es dann auch mit Ketten ohne Probleme. Vielleicht kann uns Mamawutz ein paar Infos zu den Schmalen geben

Gefunden im www: Lärmarme und kraftstoffsparende Reifen erhalten unter bestimmten Bedingungen das Umweltzeichen Blauer Engel. Hierbei spielt der Rollwiderstand eine Rolle. Der Anteil des Rollwiderstands an allen Widerständen, die beim Autofahren auftreten (Luftwiderstandskraft, Schwerkraft, Trägheitskraft, Reibungskraft) beträgt zwischen 20 und 25 %. Ab einer Geschwindigkeit von etwa 100 km/h wird der Luftwiderstand größer als der Rollwiderstand. Der auf der Fahrbahn aufliegende Teil des Reifens wird u.a. durch den Rollwiderstand plattgedrückt. An den Rändern der Biegung entsteht Scherung, in der Mitte (dort, wo der Reifen plattgedrückt wird) eine Stauchung. Leichtlaufräder verringern den Rollwiderstand. Soll der Rollwiderstand reduziert werden, muss dies so geschehen, ohne dass darunter die Abriebfestigkeit und Bodenhaftung leiden. Während bei herkömmlichen Reifen Rußpartikel für die Steifigkeit sorgen, erfüllt diesen Zweck bei den Leichtlaufrädern ein Silika/Silan-Gemisch. Leichtlaufräder haben bis zu 30 % weniger Rollwiderstand gegenüber herkömmlichen Reifen. Auch wenn sie aufgrund ihrer umweltschonenden Eigenschaften als grüne Reifen bezeichnet werden, sind sie dennoch schwarz.

Möglischer Weise steigt auch noch der Anlasser früher aus, die Kosten wären dann ggf. noch hinzuzurechnen.

Ölverdünnung: http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96lverd%C3%BCnnung

Tja, manchmal weiß man nicht wer die Wahrheit spricht, zumindest wenn man diesen Bericht gelesen hat: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html

Zum Thema Vollaustattung ja oder nein, kann man auch sagen: Was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen und Technik geht nun manchmal kaputt. Ich z. Bsp. hätte nie einen Wagen mit Schiebedach gesucht, wenn drin ja, ansonsten lieber ohne. Ist eben Geschmacksache.

Varta wirbt mit einer speziellen Taxi - Batterie die 3 - mal länger hält als die Standard - Variante Produktinformationen "VARTA AGM Starterbatterie 95 Ah speziell Taxi" Artikelbeschreibung: Starterbatterie VARTA Taxi TA04 Modernste AGM-Vliesbatterie in verstärkter Taxiausführung (auch für Privat-PKW geeignet) insbesondere auch für Fahrzeuge mit Start-Stop-System Zyklenfestigkeit auf 3 x höherem Niveau als bei konventionellen Batterien

Aufgrund der momentanen Situation und Nachfrage wurde die Angelegenheit auf Eis gelegt, wird aber sicher irgendwann neu aktiviert.

....aber der FSI hat doch Klopfsensoren und dürfte doch eigentlich gar nicht klingeln, oder? Unserer klingelt nie, egal was wir rein füllen, ausser E10 und Diesel selbstverständlich. Derzeit läuft er allerdings nicht sonderlich gut, liegt wohl an 2 defekten Zündspulen die erst im Mai 2014 getauscht wurden. Die neuen liegen schon auf dem Regal.

Bei unserem FSI steht im Tankdeckel 95/98

Sind jetzt alle Stabis aus dem Raum München verbaut?