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Servo-Öl ist ausreichend vorhanden?

Hinweis zur Klarstellung: Bei pitstop wurde ein MANN-Filter verbaut. Meine o.g. "Kalkulation" zielte darauf ab zu zeigen, dass ich für den Preis von 20 Euro, die pistop aufruft, gerade mal das Öl und einen günstigen no-name Filter (die genannten 3,50 waren das schnelle Suchergebnis via google beim schreiben des Berichts, den ich beim selbstmachen natürlich nicht genommen hätte) bekommen und zusätzlich noch die Arbeit gehabt hätte.

Was heißt das jetzt genau? Sind wir zum Essen an das Restaurant gebunden?

Die Nummern kann ich Dir heute abend geben, die Stellmotoren liegen zu Hause. Frage doch mal in der Werkstatt, ob sie bereit sind, Dir die Stellmotoren auszubauen, ggf. die neuen Potis aus anderen Stellmotoren einzusetzen und dann wieder einzubauen. Ist zwar nicht der 'offizielle' Audi-Weg, aber Du hättest die Kosten für drei komplett neue Stellmotoren gespart. Und vor allem verweise sie auf den gezeigten Weg die Stellmotoren ohne komplette Armaturenbrett-Demontage zu verbauen! Edit: Die Nummer für den Stellmotor Umluft-/Frischluftklappe: 0132 801 204. Suche einfach mal bei ebay mit Platzhalter, also 0132 801 *, dann gibt's 'ne ganze Menge Ergebnisse von Stellmotoren, die m.E. passen müssten...

Die Stellmotoren finden man in der Tat in der Bucht, idealerweise mit der aufgedruckten Bosch-Nummer. Die Stellmotoren an sich sind gleich, lediglich die Stellräder aussen sind unterschiedlich. Siehe meine Bilder im o.g. Thread. Beim zu bestellen geht natürlich auch. Es gibt jedoch auch 'freie' Händlöer im Internet. Meinen letzten Stellmotor hab ich z.B. bei http://www.genuine-parts.de/ bestellt.

So, am WE war's soweit: Der MX5 war bei pitstop zum Ölwechsel. Der Wechsel selbst war soweit ok, der Mechaniker hat nur etwas geflucht, weil der Ölfilter wohl etwas schwer abging. Ansonsten ist der Ölwechsel an sich ja kein Hexenwerk... Verfüllt wurde das Mobil Super 2000 X1 10W40. Der Preis im Internet liegt bei ~3-6 Euro/l (die UVP von Mobil lt. Amazon sind wohl 18,39 Euro/l). Bei benötigten 3,5l wären es für das Öl also 10-15 Euro zzgl. dem Filter (~3,50 Euro) geworden. Insgesamt muss ich sagen: Für den Preis von 20 Euro hätte ich den Ölwechsel (inkl. dem Frust am Ölfilter) nicht selber machen wollen. Also für Leute wie Herrn Tichy, die nicht selbst wechseln können oder wollen, eine empfehlenswerte Sache...

Wahrscheinlich sind die Potis in den Stellmotoren der Temperaturklappe platt => Austausch Poti (DIY) oder des Stellmotors (DIY oder Werkstatt). Stellmotor ~100 Euro, in der Werkstatt zzgl. Ausbau Armaturenbrett (!) ~800 Euro. Besser und günstiger: DIY: Anleitung Stellmotoren der Klima Ausbau Die Zentralklappe regelt die Luftzufuhr zu den Mittelausströmern (über'm Radio) und haben mit der Hitze nix zu tun. Austausch des Stellmotors ist hier ebenfalls im DIY-Verfahren recht easy (ca. 1,5 Std.)

Hmm, für mich klingt das absolut nach einer toten Batterie. Hast Du es mal mit überbrücken probiert?

ok...

Ok, dann kündige ich meine Verspätung schon jetzt an, meine Fähre läuft erst um 9:00 in Helsinki ein Wie wär's mit Treffpunkt 9:45 / 10:00 Uhr am EKZ?

Nur noch drei mal schlafen, dann geht's los!! Ab morgen wird's Auto gepackt. Das Navi hab' ich heute schon programmiert. Einzig der Stellmotor der Umluftklappe macht mir noch Sorgen. Der Einbau ist fuddeliger als ich dachte. Wobei es aktuell ohne Stellmotor nicht zu Beschlag kommt Treffpunkt in Stillhorn haben wir auch eingeplant. Mal schauen, wie wir durchkommen. Dank Arbeitgeber konnten wir die Abfahrtszeit auf 13°° Uhr vorverlegen...

Original ABT Schaltknauf Alu bei eBay.de: Innenausstattung (endet 07.02.10 17:31:36 MEZ) ABT Aluminium Schaltknauf für alle Audi A2 NEU & OVP bei eBay.de: Innenausstattung (endet 28.02.10 10:03:50 MEZ)

Stimmt, aber es ging ja in der Frage um die Rückfahrt ab Helsinki

Hier: Link Betrifft also nur die Strecke von Helsinki nach Travemünde

@pit: Habe es so in Erinnerung. Lasse mich in der Frage aber gerne eines besseren belehren. @AuRo: Festintervall ist entweder ein Jahr oder 15tkm, je nach dem, was früher eintritt. Müsste aber alles im Handbuch stehen, hab ich aber grad nicht da.

Ok. Bitte noch klären auf welchem Parkplatz wir uns treffen, nördlich oder südlich der Hauptstrasse...

M.W. ist es so, dass wenn man einmal auf Festintervall eingestellt hat, dieser auch beibehalten wird. Ein Rückwechsel auf LL ist somit nicht mehr möglich. Der LL-Service erfordert u.a. das 0W40-Öl und der Wagen ruft dann via Serviceanzeige zum Service (inkl. Ölwechsel) auf Beim Festintervall läuft alles nur über den Zeitablauf von einem Jahr

Ok, erkannt! Also eher so

Edit wg. Hinweisen

klar. schau mal bei http://www.riedel-autorecycling.de/, die haben einiges am Lager an Ersatzteilen (und aktuell 6x Spiegelteile)...

Aber doch zwei getrennte Fäden, oder? In der Fahrschule für's Motorrad hab ich gelernt: Wenn das Abblendlicht ausfällt, sofort auf Fernlicht umschalten!

Wenn das Rad durch das anziehen der Handbremse schon komplett blockiert ist, was soll denn dann das ESP über Bremseingriff noch regeln??

So gerade mit Finnlines telefoniert: Bei Online-Buchung kommt nix mehr per Post. Die Bestätigungs-Email bzw. die Reservierungsnummer reichen für den Check-In aus. @Dietrich: Bei mir in der Bestätigungsmail steh M/S Finnstar. Fahren da zwei Kutter hoch??

Ein Versuch der Nachfrage ist es sicher wert. Aber ich vermute, es wird ein Verschleißteil sein.

Hier gab's doch vor kurzem was dazu... Edit: Den Link von Hias meinte ich. Und hier ist auch ein Bild dazu...