Artur

Frage Monika. Die haben noch was frei

Deswegen habe ich wegen der "Rudel-Betankung" ganz andere Bilder im Kopf.

Nur die verlinkten Bilder. Die Originale sind alle noch da, aber halt irgendwo im Forum und in irgendwelchen Threads.

Schau doch mal ab hier: Leider sind nach der Migration auf das aktuelle Forum viele Bilder kaputt gegangen. Die Stelle nach der du suchst, ist mit kleinen Klammern gesichert. Aber das sollte dir helfen:

Sieht umfangreich aus. Eine freie Werkstatt aus Delmenhorst verkauft es wohl, nach kurzer Recherche bei den üblichen Verdächtigen. Nur Abholung.

Sorry, meinte den Akkupack mit den 2.856 Zellen.

Alles klar, Kanal 3!

Nehme ein Pärchen Handgurken mit. Sonst noch wer? Wir treffen uns auf Kanal sechs drei. Die analoge Variante zu WA&Co.

=verlötet? Das dicke Batteriekabel? Wenn das stimmt, dann ist da bestimmt eine kalte Lötstelle mit hohem Übergangswiderstand. Pressmuffen sind da besser geeignet.

Wie sieht es im Detail aus? Habt ihr das komplett selbst gefertigt oder greift ihr auf Halbfabrikate zurück? Bild von den Blöcken wäre auch klasse.

Clubwerkzeug!

Meinen oberen Beitrag entfernt, hätte missverstanden werden können... Übrigens sind wir nur zwei Wochen später wieder im schönen Sauerland. Mit einem anderen Autoclub. Und wieder haben die dafür eigens eine Webseite erstellt. Echt Klasse!

Kenne die nicht. Liegt aber innerhalb meiner Reichweite.

Ist die Route schon elektrifiziert?

Jep, hinter dem Handbremshebel, die Ablage entfernen, dann wird eine Mutter sichtbar. Die weiter rausdrehen, dann geht der Hebel höher.

Ich bringe schlappen Seppl mit. Nehme an es gibt auch dieses Jahr Möbelpolitur?

Ach so! Das geht ja gar nicht. @Durnesss, walte deines Amtes. Bitte. Oder hast die Gruppe vom letzten Jahr nicht mehr?

Bei der Threema Gruppe ist hingegen tote Hose...

Hast du die von 2018 schon entsorgt? Lässt sich bestimmt voll öko recyclen. Admin ist @Durnesss

Anno dazumal...

Oder abgeklebt.

Heute Morgen habe ich @Robin auf seine zwei klasse Fotos angesprochen. Er würde sehr gerne seine Bilder dem Kalender zur Verfügung stellen und frägt was er dazu tun soll.

Jep, siehe hier:

Seltsam. Hast du noch bei laufendem Motor ausgelesen? Mit VCDS oder was anderem?

Vorne, hinten, beide? Wie äußert sich das? Könnte eine kalte Lötstelle sein. Nachlöten würde helfen. Könnte schlechter Kontakt zur FFB Batterie sein. Kontakte säubern. Könnte auf einen defekten Mikroschalter im Schloss der Fahrertür hindeuten. Wenn das KSG denkt (wenn die Rückmeldung über eine geöffnete Tür fehlt), dass das Fahrzeug aus Versehen mit der FFB geöffnet wurde, dann wird nach einer gewissen Zeit wieder abgesperrt. Geht die km Anzeige beim Tür öffnen an? Schon einen anderen Schlüssel probiert? Das Problem könnte mit dem Transponder im Schlüssel zusammen hängen. Könnte aber auch das Kombiinstrument oder die Lesespule sein. Moderator: Titel angepasst.