sisebas

Hi A2-D2, tolle Recherche für die antreibswellen. wie stehen denn die Chancen das man für das 1,2 Tdi Sparschwein die Innen- und Aussengelenke einzeln beziehen kann? Und wenn ja, wo und welche Bestellnummern...

ich habe € 49, 50 für den Klimaservice incl. Kühlmittel ,und € 25.- für das Desinfizieren gezahlt, dann noch die MwSt, macht zusammen € 88,65. das ganze dauert ca. 1 Stunde. Ich war bei FIRST STOP in München Hansastr.184. Alle sehr freundlich, war um 8:00 vor der Tür und um 9:00 Uhr bin ich in die Arbeit gefahren.

Habne heute einen Klimservice mit Desinfizieren durchgeführt. Nach VAG-Com hatte ich morgens bevor der Motor läuft nur noch 4,8 bar im System 5 bar soll ja das untere Limit sein. Die anlage wurde evakuiert, neu befüllt und auf Dichtheit geprüft. Dabei wird auch Öl beigemengt sowie eine Lecksuchflüssigkeit. Ich denke das wurde zum ersten mal seit 2002 gemacht. Habe zumindest nichts auf einer Servierechnung vom Freundlichen gefunden. Im System waren nurnoch 155 Gramm Kältemittel und 10 Gramm Öl. Danach wurde mit 20n Gramm Öl und 525 Gramm Kältemittel gefüllt. D.h. das Kältemittel war auf ca. 30 % abgefallen. War also Zeit! Dei Desinfktion wurde mit einem Verdampfer gemacht der in den Fußraum gestellt wird wärend die Anlage auf Umluft läuft. Ob das optimal ist weiss ich nicht. Andere Methoden gehen mit Videosonde in die Kanäle und Sprühen Desinfektionsschaum vor allem auf den Wärmetauscher und die folgenden Kanäle. Hängt natürlich von der Bauart des Fahrzeugs ab. Manche haben kleine Gumminippel in der Spritzwand wo man mit der Lanze durchgeht und den Wärmetauscher erreicht. Ich weiß nur nicht ob, und wie ich das Öl im Kompresser prüfen und ggf. nachfüllen kann. Wer weiß da etwas??

Dann must du ja den 2.ten Sensor ausbohren und somit durch einen neuen ersetzen! Gibt es ähnliche Fälle? Wie wurden da die Symptome beschrieben? Kommt das Rattern von Bremseingriffen am Rad? Und wenn ja wie ließe sich das mit VAG-Com messen?

hört sich soweit gut an. Falls du das Kennzeichen kennst kannst du bei Audi fragen was die im System über das Fahrzeug haben. Welche Reparaturen, Services etc. In der Regel wird man Dir das sagen. Gibt es jemand mit VAG Com in deiner Nähe der die Fehlerspeicher auslesen kann? Oder du fährst bei der Probefahrt gleich zu Audi und investierst in 1x auslesen. Dann weißt Du viel mehr. Wie ist es mit Winterreifen auf einem 2ten Satz UL-Felgen?

Das kommt mir alles unglaublich bekannt vor. Ich fahnde nach der Ursache für solch ein Geräusch und Verhalten seit 1 1/2 Jahren. Keine Werkstatt konnte etwas dazu sagen. Alle wollten Antriebswellen Bremsscheiben, Radlager & Getriebe wechseln. Die Bremsscheiben hatte ich dann getauscht und dann nochmals über Kreuz getauscht, jedoch o.B. Ich war jetzt so weit das innere Antriebsgelenk auf gut Glück zu tauschen obwohl nichts wirklich daran feststellbar war. Stabihülsen, Domportlager Pendelstütze, alles i.O. Dieses Geräusch ist über die Zeit immer lauter geworden, wenn es auftritt, ist schwächer oder kommt seltener wenn es kalt ist oder regnet. Seltsamerweise kommte es bei Geradeausfahrt oder Rechtseinschlag, weniger oder garnicht bei Linkseinschlag. Ich werde Flo aus dem Forum fragen ob wir mit seinem VAG-Com mal den Wert aus dem Radsensor prüfen können.

So, der Tausch ging relativ einfach. Der Motor muss kalt sein (Verbrühungsgefahr!) und drucklos sein. Den Kühlmittelbehälter verschließen. Erst mal rechts neben dem Sensor den Metallwinkel an dem ein Kabelbaum mit Plastikschelle befestigt ist, abschrauben. Auch die Motorabdeckung mit den 3 Muttern entfernen damit man besser hinter den Motor greifen kann. Um den Stecker abzuziehen habe ich mit einem Schraubenzieher von links oben auf die Lippe gedruckt und mit der linken Hand den Stecker abgezogen. Mit einer Hand die Entriegelungslippe drücken und gleichzeitig den Sensor reindrücken, hab ich nicht geschafft. Um den Halteclip nach unten abzuziehen bin ich mit dem Standard Schlitzschraubenzieher aus dem Bordwerkzeug mit der linken Hand von hinten in Fahrtrichtung stechend durch die Öffnung im Clip unterhalb des Sensord gefahren und habe ihn so weit es ging rausgehebelt. Dabei Clip mit der rechten Hand festhalten. Dann mit dem Schraubenzieher von oben den Clip weiter rausdrücken bis er an dem darunterliegenden Kühlwasserschlauch anstößt. Dabei mit der rechten Hand immer festhalten. Jetzt läßt sich aber der Sensor immer noch nicht rausziehen, es muss der Plastik-Clip nun zu Dir hin verbogen werden damit man ihn ganz rausziehen kann. Jetzt den Sensor schnell rausziehen, mit dem Finger kontrollieren ob der O-Ring aus mit raus gegangen ist, und dann schnell den Bereitgelegten Sensor mit neuem O-Ring wieder einsetzen und mit beiden Händen fest reindrücken. Er hält dann von selber. Jetzt den Clip mit von unten schräg ansetzen, mit der linken Hand den Sensor nochmal reindrücken und mit der rechten Hand den Clip hochdrücken. Dann den Stecker aufdrücken und prüfen ob er verriegelt ist. Dann den Metallwinkel und die Motorabdeckung wieder anschrauben. Jetzt den Kühlmittelverlust durch nachschütten auf die untere Marke auffüllen. Dann das Fahrzeug auf Betriebstemeperatur fahren und ggf. Kühlmittel auffüllen. Arbbeit des Sensors über Kombiinstrument überprüfen. Alles wird gut!

ich verstehe nicht was die Hülse am Ausrücklager mit dem 5. Gang zu tun haben soll?

Flo und ich haben Taucher beim Scrhaubertreffen erst den Kupplungswert richtig eingestellt, der war nämlich deutlich zu niedrig. Danach Getriebegrundeinstellung -ohne Prüfung des Schaltfingers-. Trotzdem fliegt der 5. Gang raus, wie von Taucher beschrieben. Möglichewrweise ist der wagen sehr lange mit falsch eingestellter Kupplung gefahren, d.h die hat nie sauber getrennt. Laut Taucher hat er auch ordentlich beschleinigt sobald er die Bremse losgelassen hat. Dei Krichpunkt haben wir mit 5 Durchgängen anlernen müssen. Hier das Logfile und Einzelmesswerte: Samstag,18,Juni,2011,12:42:24:58510 VCDS Version: RKS 10.6.4 Datenstand: 20110418 Martin Heilbronner -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8Z53N022097 Kilometerstand: 82460km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\045-906-019-ANY.lbl Teilenummer: 045 906 019 D Bauteil: VAG-Tuning G001DS .com Codierung: 00005 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 1628736C5817 WAUZZZ8Z53N022097 AUZ7Z0B2270012 Keine Fehler gefunden. Readiness: Nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 2 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00297 - Geber für Getriebedrehzahl (G38) 03-10 - Kein Signal - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 D Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0007186 Betriebsnr.: WSC 02154 785 00200 VCID: 4992E8105929 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 E Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514 VCID: 38749DD432C3 2 Fehler gefunden: 00601 - Potentiometer-Stellmotor für Zentralklappe (G112) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch 00600 - Potentiometer-Stellmotor für Temperaturklappe (G92) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 F Bauteil: Airbag Front+Kopf 5005 Codierung: 00302 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4FA6C608A74D Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 931 D Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D04 Codierung: 01135 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 3E788BCC10E7 WAUZZZ8Z53N022097 AUZ7Z0B2270012 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortgerát TA5 1310 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 8716AE288FBD Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0003 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: RKS\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 152 A Bauteil: chorus II GRO 0008 Codierung: 00100 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 336EAAF82BA5 1 Fehler gefunden: 01305 - Datenbus Infotainment 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch Ende -------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 13:06:34 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 2.52 V Geber (G162) für Kupplungsweg 12.25 V Spannung (Klemme 15) 59°C Kühlmittel- temperatur (G62) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 13:08:02 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 2.52 V Geber (G162) für Kupplungsweg 12.25 V Spannung (Klemme 15) 59°C Kühlmittel- temperatur (G62) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 13:08:06 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 2.60 V Geber (G162) für Kupplungsweg 12.31 V Spannung (Klemme 15) 59°C Kühlmittel- temperatur (G62) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 13:08:18 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 1.95 V Geber (G162) für Kupplungsweg 12.06 V Spannung (Klemme 15) 59°C Kühlmittel- temperatur (G62) Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 13:56:25 Block 014: Anpassung Gangsteller IGN.OFF! Anweisung 28.0 Getriebeposition 0.0 (keine Einheit) 4.02 V Spannung -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Steuergerät-Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil und/oder Version: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnummer: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 2 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00297 - Geber für Getriebedrehzahl (G38) 03-10 - Kein Signal - Sporadisch -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 14:31:53 Block 008 56.6 % Kupplungsposition (Istwert) 1.GANG Eingelegter Gang im Getriebe 840 /min Motordrehzahl 60 /min Getriebedrehzahl 14:31:53 Block 025: Kriechpunkt/Schleifpunkt (Grundeinstellung) 62.5 % Kriechpunkt 69.9 % Schleifpunkt 0.0 verbl. Kriechpkt. Anpassungen 26.0 eff. gefiltertes Motormoment -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:16:40 Block 001: Allgemein 90 /min Motordrehzahl 60 /min Getriebedrehzahl 0.0 % Gaspedalstellung 1.GANG Eingelegter Gang -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:16:47 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 1.93 V Geber (G162) für Kupplungsweg 12.69 V Spannung (Klemme 15) 69°C Kühlmittel- temperatur (G62) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:16:53 Block 003: Allgemein 90 /min Motordrehzahl 60 /min Getriebedrehzahl 0.8 % Kupplungsposition (Istwert) 0.0 % Kupplungsposition (Sollwert) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:17:06 Block 004: Eingangs-/Ausgangsinformationen 00110011 Eingangs- informationen 1 00010010 Eingangs- informationen 2 01011110 Ausgangs- informationen 1 11111111 Ausgangs- informationen 2 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:17:14 Block 005: Wählhebelposition && Ventil für Kupplungssteller (N255) 90 /min Motordrehzahl 12.63 V Spannung (Klemme 15) A-STOP Wählhebel Stellung 0.038 A Ventil (N255) für Kupplungssteller -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:17:23 Block 006 A30XX.000 27.04.0 1 11:47 00.00.00 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:17:35 Block 007 90 /min Motordrehzahl 60 /min Getriebedrehzahl (Istwert) 60 /min Getriebedrehzahl (Sollwert) 3.0 km/h Geschwindigkeits- signal -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:17:42 Block 008 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:17:53 Block 009 0.0 Resetanzeige 147°C Außentemperatur -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:18:12 Block 013 12.63 V Spannung Klemme 15 0.038 A Ventil (N255) für Kupplungssteller 0.8 % Kupplungsposition (Istwert) 0.0 % Kupplungsposition (Sollwert) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:18:25 Block 014 IGN.OFF! 0.0 (keine Einheit) 0.0 (keine Einheit) 1.93 V Spannung -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:19:13 Block 016: Wählhebelstellung 98.4 % Soll-Stellung Wählhebel 0.0 % [N/A] 9.4 % IST-Stellung Poti 1 Gangerkennung 62.9 % IST-Stellung Poti 2 Gangerkennung -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:19:25 Block 017 12.63 V Batterie- spannung 0.038 A Ventil (N255) für Kupplungssteller 0.398 A Ventil 1 für Gangwahl (N284) 0.387 A Ventil 2 für Gangwahl (N285) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:20:09 Block 019: Gangwahl (siehe Label-File) 1.0 einzulegender Gang "SOLL" 1.0 eingelegter Gang "IST" 0.0 % Gaspedal- stellung 3.0 km/h Geschwindigkeits- signal -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:20:28 Block 020: Spannungswerte 12.63 V Spannung (Klemme 15) 12.63 V Spannung (Klemme 30) 4.97 V Getriebe Sensoren 3.13 V Geber für Hydraulikdruck -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:20:38 Block 021 0°C Steigung [°] 0.0 % Bergfaktor [%] 0.0 % Sportfaktor [%] 0.0 % Gaspedal- stellung -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:21:00 Block 022: Wählhebelstellung A-STOP Stellung des Wählhebels 4.14 V Soll-Stellung Wählhebel 98.4 % Soll-Stellung Wählhebel S G [N/A] -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:21:11 Block 024: Nicht berücksichtigt 0.0 (keine Einheit) 0.0 (keine Einheit) 00000000 Binärwert 00000000 Binärwert -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:40:26 Block 019: Gangwahl (siehe Label-File) 1.0 einzulegender Gang "SOLL" 1.0 eingelegter Gang "IST" 0.0 % Gaspedal- stellung 3.0 km/h Geschwindigkeits- signal

Hi, der Temperatursensor für das Kühlwasser fällt immer wieder aus, d.h. keine Anzeige im Kombiinstrument und ein Fehlercode: 01039 - Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch Habe den sog. Doppelsensor (grüner Kunsstoffsensor mit großem O-Ring) gekauft und frage mich ob ich ihn einbauen kann OHNE das Kühlwasser abzulassen. Der Sensor sitzt tiefer als der Kühlmittelbehälter und wird nur von einer Klammer gehalten. Er hat aber ca. 2 cm Durchmesser. Wenn das System bei kaltem Motor, also morgens, drucklos ist so sollte wenn man schnell ist, nur wenig Kühlwasser austreten, oder? Hat da jemand Erfahrung?

Archaron hat völlig recht: damit das Kondenswaser nicht im Wärmetauscher stehen bleibt und das Biotop mit Feuchtigkeit versorgt soll man immer 2-3 Kilometer vor dem Ziel die Klimaanlage auschalten damit das Ding abtrocknet. Deine Stirnhöhlen und Dein Geruchssinn werden es Dir danken!

Ich war das Theater mit den Alutrommeln leid und hab ihn auf Lupo Stahltrommeln umgebaut. Mal schauen wie sich das bewährt. Nächsten März ist wieder TÜV fällig, bisher hieß das jedes mal neue Trommeln, Beläge und Handbremsseile, und dann zur Nachprüfung. Hab jetzt zwei Sätze Trommeln rumliegen, vielleicht werde ich sie ausdrehen, nur so zum Spaß wie früher.

Das hat mich auch ein wenig gewundert dass er die Spannung so niedrig angezeigt hat. Die Batterie ist neu und voll.

Sorry es waren 4 Volt!

Heute habe ich es nochmals probiert, jedoch immer Abbruch mit RTFM. Jetzt habe ich auch die Messwertblöcke abgefragt. Sie sind hier im Beitrag. Auffällig war das ich heute den Wagen in Gangstellung D un N starten konnte, er ist aber sofort wieder ausgegangen. Hier die ganzen Messwertblöcke: Samstag,11,Juni,2011,20:07:15:58510 VCDS Version: RKS 10.6.4 Datenstand: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8ZX3N030521 Kilometerstand: 132720km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\045-906-019-ANY.lbl Teilenummer: 045 906 019 D Bauteil: 1,2l R3 EDC 0001DS 1452 Codierung: 00005 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 1628736C5817 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 1 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 20-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 D Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0007186 Betriebsnr.: WSC 00000 785 00200 VCID: 4992E8105929 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 E Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514 VCID: 38749DD432C3 1 Fehler gefunden: 01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung 27-00 - unplausibles Signal ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 5005 Codierung: 00102 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4E98DB0CA047 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 931 D Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D04 Codierung: 01035 Betriebsnr.: WSC 28339 VCID: 3E788BCC10E7 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortgerát TA5 1310 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 8716AE288FBD Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0003 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: RKS\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 186 F Bauteil: concert II GRO 0008 Codierung: 00001 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 3F86F6C817ED Keine Fehler gefunden. Ende -------------------------------------------------------------------- Sonntag,12,Juni,2011,14:45:47:58510 VCDS Version: RKS 10.6.4 Datenstand: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8ZX3N030521 Kilometerstand: 132720km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\045-906-019-ANY.lbl Teilenummer: 045 906 019 D Bauteil: 1,2l R3 EDC 0001DS 1452 Codierung: 00005 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 1628736C5817 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 1 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 20-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 D Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0007186 Betriebsnr.: WSC 00000 785 00200 VCID: 4992E8105929 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 E Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514 VCID: 38749DD432C3 1 Fehler gefunden: 01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung 27-00 - unplausibles Signal ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 5005 Codierung: 00102 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4E98DB0CA047 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 931 D Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D04 Codierung: 01035 Betriebsnr.: WSC 28339 VCID: 3E788BCC10E7 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortgerát TA5 1310 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 8716AE288FBD Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0003 1 Fehler gefunden: 00956 - Schlüssel 2 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: RKS\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 186 F Bauteil: concert II GRO 0008 Codierung: 00001 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 3F86F6C817ED Keine Fehler gefunden. Ende -------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 14:49:56 Block 002 003 002 000 009 000 000 000 000 000 141 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:28:36 Block 015 4.30 V SOLL-Spannung Wählhebel 0.00 V [N/A] 2.50 V IST-Spannung 1 Gangerkennung 2.93 V IST-Spannung 2 Gangerkennung 15:28:36 Block 004: Eingangs-/Ausgangsinformationen 00010011 Eingangs- informationen 1 00010010 Eingangs- informationen 2 01011110 Ausgangs- informationen 1 11111111 Ausgangs- informationen 2 15:28:36 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 3.96 V Geber (G162) für Kupplungsweg 11.69 V Spannung (Klemme 15) 19°C Kühlmittel- temperatur (G62) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:28:39 Block 015 4.30 V SOLL-Spannung Wählhebel 0.00 V [N/A] 2.50 V IST-Spannung 1 Gangerkennung 2.93 V IST-Spannung 2 Gangerkennung 15:28:39 Block 004: Eingangs-/Ausgangsinformationen 00010011 Eingangs- informationen 1 00010010 Eingangs- informationen 2 01011110 Ausgangs- informationen 1 11111111 Ausgangs- informationen 2 15:28:39 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 3.96 V Geber (G162) für Kupplungsweg 11.75 V Spannung (Klemme 15) 19°C Kühlmittel- temperatur (G62) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:32:05 Block 002: Allgemein 0.00 V Lastsignal 3.96 V Geber (G162) für Kupplungsweg 11.81 V Spannung (Klemme 15) 19°C Kühlmittel- temperatur (G62) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:32:15 Block 003: Allgemein 90 /min Motordrehzahl 60 /min Getriebedrehzahl 99.6 % Kupplungsposition (Istwert) 99.6 % Kupplungsposition (Sollwert) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:32:38 Block 004: Eingangs-/Ausgangsinformationen 00010111 Eingangs- informationen 1 00010010 Eingangs- informationen 2 01011110 Ausgangs- informationen 1 11111111 Ausgangs- informationen 2 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:32:55 Block 005: Wählhebelposition && Ventil für Kupplungssteller (N255) 90 /min Motordrehzahl 11.75 V Spannung (Klemme 15) T-MI Wählhebel Stellung 0.788 A Ventil (N255) für Kupplungssteller -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:33:39 Block 008 99.6 % Kupplungsposition (Istwert) FEHLER Eingelegter Gang im Getriebe 90 /min Motordrehzahl 60 /min Getriebedrehzahl -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:34:20 Block 013 11.75 V Spannung Klemme 15 0.766 A Ventil (N255) für Kupplungssteller 99.6 % Kupplungsposition (Istwert) 99.6 % Kupplungsposition (Sollwert) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:34:35 Block 014 RTFM! 28.0 (keine Einheit) 12.0 (keine Einheit) 3.96 V Spannung -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:34:45 Block 015 1.82 V SOLL-Spannung Wählhebel 0.00 V [N/A] 2.50 V IST-Spannung 1 Gangerkennung 2.93 V IST-Spannung 2 Gangerkennung -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:35:19 Block 016: Wählhebelstellung 0.0 % Soll-Stellung Wählhebel 0.0 % [N/A] 25.0 % IST-Stellung Poti 1 Gangerkennung 99.6 % IST-Stellung Poti 2 Gangerkennung -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:35:47 Block 017 11.75 V Batterie- spannung 0.766 A Ventil (N255) für Kupplungssteller 0.387 A Ventil 1 für Gangwahl (N284) 0.375 A Ventil 2 für Gangwahl (N285) -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:36:19 Block 018: Potentiometer für Gangerkennung FEHLER eingelegter Gang 2.50 V "IST"-Spannung G239 2.93 V "IST"-Spannung G240 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:37:07 Block 019: Gangwahl (siehe Label-File) 1.0 einzulegender Gang "SOLL" 255.0 eingelegter Gang "IST" 0.0 % Gaspedal- stellung 3.0 km/h Geschwindigkeits- signal -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:37:49 Block 020: Spannungswerte 11.75 V Spannung (Klemme 15) 11.75 V Spannung (Klemme 30) 4.99 V Getriebe Sensoren 2.93 V Geber für Hydraulikdruck -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:38:43 Block 022: Wählhebelstellung T-MI Stellung des Wählhebels 1.82 V Soll-Stellung Wählhebel 0.0 % Soll-Stellung Wählhebel [N/A] -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:38:44 Block 022: Wählhebelstellung T-MI Stellung des Wählhebels 1.82 V Soll-Stellung Wählhebel 0.0 % Soll-Stellung Wählhebel [N/A] -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:39:10 Block 025: Kriechpunkt/Schleifpunkt (Grundeinstellung) 99.6 % Kriechpunkt 99.6 % Schleifpunkt 0.0 verbl. Kriechpkt. Anpassungen 231.0 eff. gefiltertes Motormoment -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe (6N0 927 735 D) 15:43:01 Block 014: Anpassung Gangsteller RTFM! Anweisung 28.0 Getriebeposition 12.0 (keine Einheit) 3.98 V Spannung

Ach ja hier noch das Log: Samstag,11,Juni,2011,18:42:52:58510 VCDS Version: RKS 10.6.4 Datenstand: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8ZX3N030521 Kilometerstand: 132720km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\045-906-019-ANY.lbl Teilenummer: 045 906 019 D Bauteil: 1,2l R3 EDC 0001DS 1452 Codierung: 00005 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 1628736C5817 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 2 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00789 - Schalter für Rückwärtsfahrt (F41) 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 D Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0007186 Betriebsnr.: WSC 00000 785 00200 VCID: 4992E8105929 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 E Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514 VCID: 38749DD432C3 3 Fehler gefunden: 00710 - Stellmotor für Defrostklappe (V107) 41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch 00601 - Potentiometer-Stellmotor für Zentralklappe (G112) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch 00735 - Potentiometer im Stellmotor für Umluftklappe (G143) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 5005 Codierung: 00102 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4E98DB0CA047 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 931 D Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D04 Codierung: 01035 Betriebsnr.: WSC 28339 VCID: 3E788BCC10E7 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 1 Fehler gefunden: 01039 - Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortgerát TA5 1310 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 8716AE288FBD Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0003 1 Fehler gefunden: 00956 - Schlüssel 2 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: RKS\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 186 F Bauteil: concert II GRO 0008 Codierung: 00001 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 3F86F6C817ED Keine Fehler gefunden. Ende -------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8ZX3N030521 Kilometerstand: 132720km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\045-906-019-ANY.lbl Teilenummer: 045 906 019 D Bauteil: 1,2l R3 EDC 0001DS 1452 Codierung: 00005 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 1628736C5817 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 1 Fehler gefunden: 00811 - System nicht abfragebereit 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 D Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0007186 Betriebsnr.: WSC 00000 785 00200 VCID: 4992E8105929 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 E Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514 VCID: 38749DD432C3 3 Fehler gefunden: 00710 - Stellmotor für Defrostklappe (V107) 41-10 - Blockiert oder Spannungslos - Sporadisch 00601 - Potentiometer-Stellmotor für Zentralklappe (G112) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch 00735 - Potentiometer im Stellmotor für Umluftklappe (G143) 30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 5005 Codierung: 00102 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4E98DB0CA047 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 931 D Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D04 Codierung: 01035 Betriebsnr.: WSC 28339 VCID: 3E788BCC10E7 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortgerát TA5 1310 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 8716AE288FBD Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0003 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: RKS\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 186 F Bauteil: concert II GRO 0008 Codierung: 00001 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 3F86F6C817ED Keine Fehler gefunden. Ende -------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Steuergerät-Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil und/oder Version: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnummer: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 4 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00844 - Schalter für Gassenerkennung Wählhebel (F257) 35-10 - - - Sporadisch 00845 - Schalter für N-Erkennung Wählhebel (F258) 35-10 - - - Sporadisch 00263 - Getriebe 20-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Steuergerät-Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil und/oder Version: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnummer: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 4 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00844 - Schalter für Gassenerkennung Wählhebel (F257) 35-10 - - - Sporadisch 00845 - Schalter für N-Erkennung Wählhebel (F258) 35-10 - - - Sporadisch 00263 - Getriebe 20-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Fehler gelöscht Samstag,11,Juni,2011,20:07:15:58510 VCDS Version: RKS 10.6.4 Datenstand: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8Z - Audi A2 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 18 37 45 46 56 57 75 76 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8ZX3N030521 Kilometerstand: 132720km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\045-906-019-ANY.lbl Teilenummer: 045 906 019 D Bauteil: 1,2l R3 EDC 0001DS 1452 Codierung: 00005 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 1628736C5817 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Keine Fehler gefunden. Readiness: 0 0 X X X ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnr.: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 1 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 20-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\8Z0-907-379-MK60.lbl Teilenummer: 8Z0 907 379 D Bauteil: ESP FRONT MK60 0101 Codierung: 0007186 Betriebsnr.: WSC 00000 785 00200 VCID: 4992E8105929 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: Keine Teilenummer: 8Z0 820 043 E Bauteil: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0514 VCID: 38749DD432C3 1 Fehler gefunden: 01206 - Signal für Ausschaltdauer der Zündung 27-00 - unplausibles Signal ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\8Z0-959-655.lbl Teilenummer: 8Z0 959 655 E Bauteil: Airbag Front+Seite 5005 Codierung: 00102 Betriebsnr.: WSC 02152 VCID: 4E98DB0CA047 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\8Z0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 8Z0 920 931 D Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D04 Codierung: 01035 Betriebsnr.: WSC 28339 VCID: 3E788BCC10E7 WAUZZZ8ZX3N030521 AUZ7Z0C2373874 Samstag,11,Juni,2011,20:14:16:58510 VCDS Version: RKS 10.6.4 Adresse 02: Getriebe Labeldatei: RKS\6N0-927-735.lbl Steuergerät-Teilenummer: 6N0 927 735 D Bauteil und/oder Version: DS085 Getriebe 3081 Codierung: 00000 Betriebsnummer: WSC 00000 VCID: 397298D009C9 1 Fehler gefunden: 00263 - Getriebe 20-00 - Fehler in Grundeinstellung Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: RKS\8Z0-959-433.lbl Teilenummer: 8Z0 959 433 AC Bauteil: Komfortgerát TA5 1310 Codierung: 06720 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 8716AE288FBD Teilenummer: 8Z1959801A Bauteil: Tõrsteuer.FS BRM 0003 Teilenummer: 8Z1959802A Bauteil: Tõrsteuer.BF BRM 0003 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: RKS\8E0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 8Z0 035 186 F Bauteil: concert II GRO 0008 Codierung: 00001 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 3F86F6C817ED Keine Fehler gefunden. Ende --------------------------------------------------------------------

Help, gestern habe ich an den Bremstrommeln gearbeitet und wollte auch noch das Getreibeöl kontrollieren. Habe aber die Einfüllschraube nicht aufbekommen. Nach dem Herunterlassen von der Hebebühne springt er an, legt aber den Rückwärtsgang nicht mehr ein. Im Fis blinkt die "R" Anzeige und ich höre wie er versucht einen Gang einzulegen, Habe dann Vorwärtsgang probiert, den Versucht er aber nicht mal einzulegen. Im "N" nimmt er kein Gas an. Habe ihn Stromlos gemacht für 10 Sekunden, jedoch das gleiche wieder. Dan plötzlich lies er sich nicht mehr starten. Mit Hilfe eines Forummitglieds haben wir dann die Getriebegrundeinstellung mit VAG Com probiert. Der Messwert des Kupplungsgeberzylinders war mit 1,52 V zu niedrig, wir haben ihn auf 1,86 hochgesetzt. Dann die Getriebegrundeinstellung probiert In der Diagnosefunktion 002 hat er mit Meldung "RTFM" bei 28 abgebrochen. Wir haben es mehrfach probiert und auch dabei ein Vorderrad freigestellt. Wir wollten dann nochmals den Kupplungsgeberzylinder kontrollieren, aber die Kupplung hat nach dem Treten der Bremse angezogen und nicht mehr losgelassen. bliebe bei 4,4 Volt stehen. Insgesammt ca. 10 mal die Getriebegrundeinstellung probiert, jedoch kein Erfolg. Was tun??

Wo hier schon so viele Trommelspezialisten versammelt sind..... wer weiss denn wie man die Trommeln ausdrehen kann wenn sie eingelaufen sind. Also Drehzahl Drehbank, richtiger Vorschub, welcher Drehmeisel und was ist der maximale Durchmesser den die Trommel haben darf??? Habe einen Satz alte Trommeln und eine die etwas eingelaufen ist weil die Beläge lange geschliffen haben.

Ich tippe auf Höhenschlag, d.h. der Reifen ist in seine inneren Strucktur beschädigt. Passiert wenn man z.B. eine scharfe und hohe Bordsteinkannte überfährt oder über einen Gegenstand fährt. Den Reifen kann man dann wegwerfen. Erst mal Sichtkontrolle ob es sichtbare Schäden wie Beulen, Schnitte im Profil oder Seitenwand gibt. Auch mal schauen ob eine große Schraube o.ä. im Profil steckt. Zur Kontrolle auf Höhenschlag: Einfach aufbocken, einen Schraubenzieher am Boden abstützen und nahe an das Profil halten. Dann den Reifen drehen und kontrollieren ob sich der Abstand beim Drehen ändert, d.h. ob er unrund ist.

ich komme wegen meinem Geräusch beim Bremsen dessen Ursache seit 1 1/2 Jahren nicht zu finden ist. Darf jeder mal eine Probefahrt machen und seinen Senf dazugeben. Mit Floh wollte ich mal mit VAG com den Gangsteller nachjustieren. Und falls mich die Lust packt und es schlechtes Wetter hat noch die Potis in an der Lüftung.

Mein Sparschwein macht schon länger beim Bremsen Geräusche von rechts vorne. Es ist eher ein Knurren oder tiefes Riffeln das meistens nach längerer Fahrt im Stadtverkehr auftritt wenn ich herunterbremse, es wird immer lauter je länger ich auf der Bremse stehe und je näher im dem Stillstand komme. Beim Kurvenfahren, auch im Leerlauf, ist nichts zu hören. Hab die Bremsscheiben getauscht, und dann beide nochmals gegeneinander getauscht, ohne Ergebniss. Auch die Flanschwelle für den Dreistern habe ich getauscht, da war dann zumindest das Spiel im Antrieb weg. (Lastwechselklacken). Das verrückte ist das das Geräusch manchmal plöttzlich verschwindet und ebenso unerwartet wieder auftritt. Der Verbrauch hat sich seitdem auch um ca. 0,3 Liter erhöht. Die Bremsen hinten und die Handbremse sind aber völlig o.k.

Scheibenbremsen unmd Beläge sind neu und sehen gut aus!

in den letzten Monaten ist mein Sparschwein im Antrieb sehr laut geworden wenn ich Abbremse und gleichzeitig nach links Einschlage. Es ist ein rauhes dunkles riffelndes Geräusch. Es triff auch auf wenn ich von hoher Geschwindigkeit z.B. 180 bergabfahrend dann auf 60 kmh abbremse. (vor Starnberg auf der AB den Berg runter, ich bremse da erst wenn das 60er Schild kommt. Dabei tritt das Geräusch auch auf und wird immer stärker je länger ich auf der Bremse stehe. In dieser Situation auch ohne Lenkeinschlag. Das Fett in den Gelenkmanschetten ist links braun-schwarz und rechts schwarz-blau. Für mein Empfinden kommt das Geräusch eher von der rechten Seite. Sind das die Gelenkwellen bzw Gelenkwellen-Flansche oder doch ein Radlager??