Mikey

Na dann, wo bleiben die Bilder?

Dafür wollen wir auch was sehen Ich hoffe mal ein Thread zu lesen, in dem ein A2 wieder aufgepeppelt wird

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Checkliste_Gebrauchtwagenkauf#A2_als_1.4_TDI_.2875PS.29 Da findest du schon mal den Ansatz. So etwas wie Bremsen etc. gehe ich mal davon aus das du das weißt. Was ich immer mache, ich lasse den Käufer auch mal fahren um mir ein Bild zu machen, wie er fährt und mir somit selbst ein Blick als Beifahrer zu verschaffen, z.B. hören oder auffallen, was mir als Fahrer nicht auffällt. Dann musst du Dir im inneren sagen, was ist Dir das Auto Wert, was kannst du selber reparieren usw. Klar gibt es immer ein "zu Teuer", aber wenn es den einem oder anderem Wert ist, warum nicht? Viel Erfolg

wenns hilft, 170-190ml öl aber ich gebe keine Garantie drauf. Muss selber erst noch nachfüllen

Hallo @mfd, also aktuell bin ich noch auf der Suche, aber ich denke das Problem konnte ich ganz gut eingrenzen. Zum einen habe ich bemerkt das ein Kabel das zum Lüftersteuergerät geht, gebrochen bzw. kaputt war. Das Kabel konnte ich wieder an den Stecker verbinden (mit neuem Kabelschuh) und Klima lief wieder besser. Tja und wie soll es ander sein, nachdem wieder über 30 Grad herrschten und nur warme Luft aus den Lüftungen kam, habe ich meine UV-Lampe nach Undichtigkeiten abgesucht. Sah eigentlich alles normal aus am Trockner und an den Kondensatoranschlüssen. Bis auf den Kompressor. Die Anschlüsse waren grün und aus diesem Grund habe ich ein neuen Kompressor von Delphi gekauft. Dazu gibt es ein Thread den @Mankmil mal empfohlen hatte. Theoretisch könnte auch nur eine Dichtung hinüber sein. Da ich aber zeitlich etwas unter Druck stehe und keine weiteren Überraschungen gebrauchen kann, wollte ich nichts dem Zufall überlassen. Denn @maxxl hatte mal in einem anderen Post gezeigt, das bei Ihm am Kompressoranschluss ein Haarriss entstanden ist. Viele Grüße

Was wiegen denn die 2 Fahrräder ohne Akku und ohne vorderer Reifen? Bzw. Was könntest du max. raushohlen? Bei 15kg pro Rad wären das 30kg + Dachträger wäre jetzt entscheidend welche Gewichte die haben. Bei 10kg wärst du theortisch innerhalb der Dachlast.

Das glaub ich Dir nicht, zeig uns erstmal Bilder vom Umbau, will ich sehen das die innen wieder chic* aussieht

Als Einbauhinweis habe ich ein kleinen Tip: Sollten die LEDs eingebaut sein, würde ich den Scheinwerfer nicht erst einbauen. Stattdessen würde ich den Scheinwerferdeckel offen lassen und das Licht (+Zündung natürlich) einschalten. Dann prüfen ob sich der LED Lüfter dreht, durch Sicht und Hörprobe. Bei mir war das Problem, die LED leuchtet und für mich war der Einbau erledigt, jedoch fing die LED nach längerer Zeit zum flackern an und das merkt man allerdings erst, wenn man zufällig mitbekommt, dass die LED ausgeht (bei einer Wand) Hier ein Video: IMG_6528.MOV Natürlich muss das nicht zwangsläufig bei jedem sein, aber ich dachte es könnte vielleicht hilfreich sein als INFO. Bei mir schien wohl eine LED defekt zu sein bzw. der Lüfter. Nach reklamieren und erhalt des neuen Set lief alles problemlos. Schönes Weekend

Morgen sollten die Ersatzbirnen kommen ☝️😅

Hatte ich auch erst. Richtige frequenz usw. Und dann funktionierte du funkfernbedienung nicht. Dann hatte ich einegebrauchte Sendeeinheit (war identisch) von einem Forumsmitglied bekommen und plötzlich hats funktioniert 🤷‍♂️ Ich habe langsam den Verdacht, dass es bei der Sendeeinheit, trotz gleicher Mhz noch einen Unterschied geben müsste.

Aah jetzt wo du es sagst, doch schon gleich am Anfang als ich die LED genommen habe, musste ich erstmal auf den Lüfter drücken um zu sehen ob er wirklich fest drin sitzt…. IRONIE OFF Natürlich nicht, die waren ja schnell eingebaut und die LED leuchtete ganz normal. Ich habs dann nur zufällig mitbekommen das die dann plötzlich ausgegangen ist und dachte erst an nen Stecker. Wie ich gemerkt habe war die Led (Gehäuse sehr heiss) und ich vermute durch die Hitze schaltet die LED kurz aus und kommt dann wieder. Äußerlich waren keine Beschädigungen zu sehen und wenn man an del Lüfter pustet, dreht der sich auch. Ergo, bevor ich da das zerlegen anfange, schicke ich es zurück und warte auf ein neues Set. Vermutlich ein Produktionfehler meiner Meinung nach. Die andere LED hat einwandfrei funktioniert und ich konnte sogar den Lüfter höhren.

So nach 2 Tage sind die LED wieder raus. Bei mir war eine LED hinüber. Hat zwar geleuchtet aber nach einer Zeit hat die eine das Flackern begonnen. Fehler war dann der Lüfter. Dieser wollte einfach nicht laufen. Hab jetzt reklamiert. Warte auf Ersatz. shit happens….

Wie ging die Geschichte aus?

liegt evtl. An der Sendeeinheit

Hallo @maxxl also als ich das Auto gekauft habe, ging ja die Klima gar nicht. Nach meiner Erfahrung her ist es meistens der Kondensator der undicht ist und defekt wird. Den habe ich getauscht, sowie den Tockner, Druckschalter und die Drossel. Dann kam immer noch warme Luft, worauf ich einen gebrauchten Stellklappenmotor (Temperaturklappe) gewechselt habe. Nun zunächst hat alles funktioniert (ca. halbes Jahr - und meist auf ECON gehabt) Dann kam das Problem das eben die Kühlung irgendwie nicht so läuft wie gedacht und dann kam ja der Fehler, das der Lüfter nicht dreht. Den Fehler hab ich anschließend auch behoben. Klima lief meiner Meinung nach wieder. Nun bemerke ich aber, das wenn es 30 oder mehr Grad hat, die Klima nicht so läuft wie ich es eigentlich gewohnt bin. Ich habe folgende Teile verbaut: Trockner: Delphi Trockner Delphi TSP0175354 Druckschalter: Hella Druckschalter BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** Hella 6ZL 351 028-401 Kondensator: Hella Kältemittelkondensator Hella 8FC 351 038-554 Ich habe evlt. einen Verdacht. Es ist möglich das der Sensor/Verdampfer von dem du schreibst, vielleicht defekt ist. Gelesen habe ich mal davon, das dieser auch gerne mal zickt. Ich habe ja damals den Sellmotor ausgebaut und einmal ein Problem bei den Massepunkt gehabt. Beim Ausbau der Verkleidung, ist mir mal der Sensor entgegengekommen. Wie ich in der Anleitung gelesen habe, ist dieser ja nur gesteckt. Vielleicht hat dieser Sensor doch ein defekt, oder ist beim Ausbau kaputt gegangen, was ich allerdings zwar etwas bezweifle aber ich werde das Teil mal bestellen und wechseln. Schlimmer kann es ja nicht werden Vielen Dank @maxxl

Hallo @maxxl, danke für die schnelle Rückmeldung Also als ich in die Doppelgarage gefahren bin und das vcds geholt habe um dann das ganze auszulesen, würde ich behaupten das es 5 bis max. 15min waren. Also vielleicht 10 min. Ah dieser Verdampfer von den du redest, ist aber nicht die Drossel? heute bei 22 Grad kam spürbar kältere Luft, obwohl es gar nicht unbedingt nötig war, aber es war angenehm. Da wären wir wieder beim Thema das die Klima bei 30+ mehr schwächelt als bei 20-24 Grad. Kannst du mir sagen wo der Verdampfer sitzt. Evtl. Tausche ich diesen mal aus. Ggf werde ich vielleicht die Temperaturklappe tauschen. (Hatte ich damals mal getauscht, da der fehler immer kam ohne sporadisch.) hab einen gebrauchten eingesetzt. Aber so langsam werd ich wohl nen neuen kaufen, um wirklich sicher zu gehen. Eine andere Theorie ist langsam, dass die Teile die ich verbaut habe, keine Audi Teile waren. Nun hoffe ich nicht das es an den Aftermarket-teilen liegt. Am Kompressor wirds auch nicht liegen oder?

hab ich auch schon öfters gemacht. Aber ob das wirklich was gebracht hat. Klimabedienteil hab ich auch schon gewechselt. Ich denk auch das es Lüfter eingeschaltet anzeigt. was sagst du zum Druck?

Die ist neu, habe ich erst gewechselt, sogar darauf geachtet das die Leistung gleich ist.

Hallo @maxxl, heut kam mir das wieder so vor. Ob es daran lag das draußen 30 Grad waren? Bin nach Hause gefahren, wie üblich erstmal Fenster aufgemacht während des Fahrens. Dann nach ein paar min. Fenster zu und Klima auf Umluft. Damals in meinem anderen A2 war nach einer gewissen Zeit eine optimale Temperatur. Hier habe ich den Fall, dass es zwar leicht besser wird, aber nicht wie ich es in Erinnerung hatte. Wieder nach ein paar km habe ich dann nur die Klima auf normal gestellt. Nun kam deutlich kältere Luft, aber auch nicht so, dass ich sagen würde da kommt kühle Luft raus. Hier hatte ich es bei meinem Schwarzen noch in Erinnerung, das die Klima so gut kühlte, dass ich die Lüftung halb geschlossen hatte. Als ich Zuhause ankam, stellte ich den Motor ab und habe Zündung eingeschaltet, anschließend VCDS ran. Erstmal Fehler auslesen: Nun bin ich fast so weit sämtliche Stellmotoren auszuwechseln, aber ich frage mich ob "Sporadisch" wirklich die Ursache ist. Dann bin ich die MWB durchgegangen, vielleicht fällt Dir was auf: Bei der Stelldiagnose, wollte ich mal fragen wenn das "Vorsicht Lüfter" kommt, sollte wirklich der Lüfter laufen? Werd das nochmal prüfen. Ich bin auch fast so weit, evlt. den Lüfter zu zerlegen oder ggf. zu tauschen, sowie den Kompressor. Allerdings sollen die Werte ja passen? Oder ich habe vielleicht ein Leck? Würde mich über eine Rückmeldung freuen. Vielen Dank. Gruß Mike

Ich kann dich beruhigen bei mir was das gewindeloch auch das kleine, aber nun läuft sie

So, bei mir dauert es noch. Haben wohl nicht mit soviel zulauf gerechnet: Wir bedauern, dass sich Ihre Lieferung verspätet. Wenn Sie Ihr Paket nicht bis zum 28. Juni erhalten haben, können Sie am nächsten Tag hierher zurückkommen, um eine Erstattung zu erhalten.

#hust hab auch bestellt 😅

Ok, und wie es natürlich der Zufall so will, die Anlage kühlt derzeit und macht Ihren Dienst. Hat wohl Schiss die Klima

Habs auch bestellt 👍 Aber für einen Polo 9n gibts keine Zulassung? Komisch.

Hab das mal hinzugefügt