Mikey

Ich hatte einmal den Fall, da stannt bei der Abschaltbedingung 7 , aber das ist dann verschwunden. @Phoenix A2 hat ja eine sehr schöne Aufstellung gezeigt, die sagt das 7 nur Kompressor AUS: Abschaltung über Bedienteil "OFF" (Kein Defekt) besagt. @maxxl würde das auch funktionieren, wenn ich den Motor dann ausschalte und dann VCDS anschließe? Oder wären die Werte dann wieder gelöscht? Im Zweifelsfall, werde ich das machen, sobald ich unstimmigkeiten feststelle, dann werde ich mal messen. Lustigerweise hatten wir heute 23.5 Grad und die Klima war schon sehr kalt. Ich werde Berichten, sobald ich neue Infos habe, aber danke @maxxl und den anderen für die tolle Hilfe und das Feedback

@DerWeißeA2 @maxxl danke dür die Rückmeldung ich sitze grad im A2 und hab ein paar Bilder gemacht:

Fürs Protokoll: So ein ähnlichen Fall habe ich auch. An einem Tag ca. 21-22Grad außen kühlte die Klima so gut das es mir mit AUTO 22Grad schon fast zu kalt war aber das war OK. Neulich 3 Std Autobahn und irgendwann bei 26 Grad außentemp. War die Kühlung eher bescheiden bzw fast kaum zu merken. Momentan ist es eher so, Kühlung ist manchmal da und je wärmer es wird des schwächelnder die Leistung. Es ist zwar kühle Luft vorhanden, aber eher so das ich sagen würde da müsste bei mehr als 25Grad deutlich mehr Unterschied sein. Kondensator ist getauscht Trockner ist getauscht Drossel ist getauscht festgestellt das beim Lüfter ein Kabel defekt war, wurde reparier und Lüfter läuft. Klimabedienteil sensor gesäubert (ich glaube nicht das es verschiede Platinen beim Bedienteil gab, da ich die auch gewechselt habe) VCDS sagt nur Fehler bei der Defrostklappe, alles andere behaupte ich funktioniert. Ich hätte gesagt das der Klima irgendwie manchmal zu schwach ausgelegt ist. Optional würde ich jetzt mal Masse anschauen, weiss jemand wo die Punkte sind? Beim Kompressor bin ich mir ned sicher ob der wirklich defekt sein kann. Evtl. Lüftersteuergerät, hätte ich noch getippt oder als allerletzt eine Undichtigkeit. @DerWeißeA2 Unter Klima dann MWB und dann soll Abschaltbedingung stehen, ist das ein bestimmter Wert? Wäre für jeden Tip dankbar. Viele Grüsse 👋

Hallo, falls es für den einen oder anderen hilfreich ist, ich habe meinen Trockner von Delphi. Ich hätte behauptet der liegt bei mir Plan auf. Grüsse 👋

Dann kommste bestimmt bei mir vorbei

Hoffnung für deinen A2 gibt es immer. Du fährst (nehm ich mal an, anhand deines Profils) einen 1.4er Benziner. Der kostet doch so gut wie nix. Was mich hier komplett stuzig macht ist, dass du alle 2 Jahre über 3.000€ bezahlst. Für 3.000€ hast du doch fast alles Repariert. Wenn ich das jetzt mal hochrechne, sollte dein A2 in einem technisch einwandfreien Zustand sein. Du fährst ja nicht gerade viel Kilometer, also sollte der Verschleiß eigentlich gering bleiben. Hier im Forum gibt es zig Anleitungen wie du Dir selbst helfen kannst, selbst Schraubertreffen finden in der nähe München hin und wieder statt. Mich würde echt intressieren was bei deinem Fahrzeug alles kaputt ist, denn für 6.000€ muss ja quasi einmal "alles" getauscht werden. Viele Grüße und gib die Hoffnung nicht auf.

Ich hab ihn nochmal angeschrieben, vielleicht bekomme ich noch ne Rückmeldung letzte Meldung war (als ich danach gefragt hatte) Zeitmangel und dann hat der Anbieter den Service eingestellt. Schaffe es leider nicht eine neue Seite zu erstellen. Leider war das vor einem Jahr aber ich versuch es mal weiter 👍

Weiss nicht obs hilft aber ich glaube svenno mal per Facebook angeschrieben zu haben und erhielt auch mal ne Antwort. Ist leider aber auch schon wieder 1 Jahr her. Wäre es vielleicht eine Idee das Museum ins Wiki zu bringen?

Hallo Anvahi, hier: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Checkliste_Gebrauchtwagenkauf eine Seite bei der du dich etwas einlesen kannst. Falls du keine Angst hast selber zu schrauben, sparrst du Dir definitv schon mal sehr viel Geld für teuere Reperaturen. Falls du keine Scheu hast dich vor diversen Problemen auseinander zu setzen, dann wäre der 1.2 vielleicht eine Option. Bedenke das die Fahrzeuge mittlerweile teilweise über 20 Jahre werden und dementsprechend Pflege und Aufmerksamkeit benötigen. Ein 1.4TDi wäre da vielleicht etwas einfacher. Die Technik ist robust und einfach. Ausstattung lässt fast keine Wünsche offen, jedoch immer im Hintergund behalten: Je mehr Ausstattung, desto mehr kann kaputt gehen. Ich persönlich finde ein FIS immer gut, aber ist kein muss. Manche Dinge lassen sich einfach nachrüsten, wie z.B. ein Tempomat. Viel Erfolg bei deiner Suche Gruß Mike

Hi, hatte das gleiche Problem. Zunächst ist die rechte Seite heiss geworden. Bemerkt das die Ursache evtl. das Handbremsseil ist. Getauscht und dann war Ruhe. Dann bemerkt das links das Handbremsseil nicht OK war. Getauscht und dann lief die linke Trommel heiss. mittlerweile denke ich sollten sich die Backen eingeschliffen haben. Erkannt habe ich das ganze durch farbliche unterschiede. Hatte es rot lackier und dann wurde es schwarz. Auf der linken Seite lackiere ich das nochmal, dann sehe ich obs noch heiss wird. Gruss

Melde auch Interesse

Hast du vielleicht noch Bilder gemacht von dem Ergebnis? Einerseits freut es mich das du den A2 wieder fit gemacht hast, allerdings fand ich die Geschichte dazu die reinste Katastrophe. Wünsch Dir alles Gute @Krebserl und danke für das Update

Herzlichen Glückwund @Fred_Wonz

keine Ahnung, auf dem Bild sahen die noch in Ordnung aus. Soviel ich weiss is aber bei dem Verkäufer öfters so günstig. das eine Bild was ich gesehen hab hätte mir gereicht. für 100€ hätte ich die auch anschließend aufbereitet 👍

100€

ja hab nach Sitze gefragt, die sind leider schon weg. Hätte ihm definitiv mehr bezahlt. schade

da gibts noch einiges was du wechseln und bearbeiten kannst - Dieselfilter - (ich nehme an Ölfilter ist gemacht) - AGR Ventil sauber? -Drosselklappe sauber? - ladeluftstrecke i.O.? - Reifendruck? - deine ZKD - Klima auf ECON 5 Liter ca. Durchnschitt hab ich auch, will aber auch unter 5

Eigentlich hast du schon alles erwähnt Reifen hab ich auf dem A2 und auf dem Polo GTI. Würd ich wieder kaufen. Da der Reifen der einzige Kontakt zur Straße ist, sollte man sich gut überlege was man kauft. Es muss nicht immer der teuerste sein, aber eine "Ente-süss-sauer" würde ich jetzt nicht unbedingt draufziehen. cheers ☺️

Dann toi toi toi das alles gut geht. Machst du ZKD und Zahnriemen selber?

Herzlich willkommen Thil, schrauber gibt es hier viele und bei Dir bestimmt auch Gibts Bilder von deinem A2? Viele Grüße Mikey

Genau ich dachte ohne der Batterie müsse es möglich sein das schloss normal aufsperren zu können?? was machen dann die ohne ZV? 😬

ich hab die Varta F17 blue Dynamic bestellt. https://www.autobatterienbilliger.de/VARTA-F17-Blue-Dynamic-Autobatterie werde berichten 👍

Wie lustig, hab gestern erst eine Batterie gekauft. Hab dank dem Wiki eine nach meinen Vorstellungen gefunden, wollte wieder ein 80ah mit den passenden maßen. Danke Wiki

Sry wenn ich den Thread hier mal rausholen muss aber ich bin noch etwas verwirrt in Sachen Diesel, vielleicht kann mir jemand helfen: Festintervall 1.4 TDi BHC 15.000km 1 Jahr - Soweit OK Jetzt lese ich im Wiki: Intervall: alle 15000km oder 12 Monate Bedingung: Öl nach VW-Norm 505.00 --> nicht für PD-TDI zulässig, 505.01 Kann mir das jemand erklären? Trifft das auf dem BHC zu mit PD? Dann lese ich Hierbei sind Öle nach VW 50501 zulässig Also nehm ich ein Öl z.b 5w30? mit VW norm 50501? Oder einfacher, welches Öl kaufe ich am besten für den BHC? Danke

Hab das Thema Dieselfilter erst gehabt. Die Sympthome sind die gleichen wie du geschrieben hast. Was du haben solltest wäre eine Auffangschale für Diesel. Heb deinen A2 Fahrerseitig (hinten) hoch. Unter dem Hitzeschutzblech findest du dann einen (ich kenne nur den runden Kunstoffdeckel) Deckel. Dieser Deckel hat eine Kunstoffschraube die gerne abreist. Wenn das passiert hilft dir ein Imbus (klein) oder Schraubenzieher mit dem du das letzte Gewindestück rausholen kannst. Dann schraubst du den Deckel auf. Tip: Sollte der Deckel und Schraube in Ordnung sein, nimm trotzdem lieber die neuen Teile wegen Dichtheit. Ist zwar englisch aber zur Veranschaulichung vielleicht hilfreich Viel Erfolg