Mikey

Ich war der Meinung ATLs wären immer Facelift?

Benötige mal kurz eine Info. Es geht um diesen Stecker bzw. um die CAN-H und CAN-L. Ich hoffe es ist für @Harlequin ok wenn ich mir mal kurz das Bild ausleihe Ich bin dabei die Kabel auszupinnen. eigentlich wollte ich für meine CAN Kabel die passenden "weiblichen PINs" bestellen. Leider bin ich aber ein absoluter Nullinger was Elektro betrifft. Kann mir einer sagen welche PINs ich bestellen "müsste"? Soviel ich weiß gibt es verschiedene Größen. Ich würde mir vielleicht gleich eine Crimpzange dazubestellen. Es muss auch nicht das beste sein, da es eh nur um 2 Kabel geht. Meine 2. Varaiante wäre jetzt die alten Stecker (die ich bereits vom Kabel gelöst habe) irgendwie mit den neuen Kabel anzu löten. Wobei mir da nicht ganz so wohl ist im Auto. Im Prinzip bräuchte ich nur die passenden Pins (gern auch verschiedene Größen falls ich doch mal was benötig), aber möchte ungern die falschen bestellen. Kennt sich jemand aus? Würd mich über eine Antwort freuen. Danke

Ähm dazu hätte ich erstmal Fragen: Das ist ja kein Klappschlüssel, ergo musst du ja immer den Schlüssel rausziehen um das Auto zu starten. Das geht ja mit dem Klappschlüssel deutlich einfacher. Möglich das du vielleicht die Platine in den neuen Schlüssel wechseln kannst, dann hast aber immer noch das Problem mit dem Transponder. Wie das beim neuen Schlüssel ist weiß ich nicht, aber das wäre dann sehr tricky. Ich glaube fast der Aufwand wäre zu Groß für den Umbau, aber lasse es mich gern eines besseren belehren. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

hab ich mir auch gedacht.

Kann es vielleicht sein das es Anbieter gibt, die auch Scheiben liefern ohne Heckspoiler? vielleicht frag ich mal die Tante wenn ich sie sehe. Aber wir sind hier auf dem dorf da ist sowas wohl nebensächlich und der Frau? Wirds nicht auffallen von Dorf zu Dorf zu fahren ?

Kenne einen A2 bei dem wohl vermutlich die Scheibe mal ausgetauscht wurde und keinen Heckspoiler mehr hat ? Fährt aber nach wie vor?

Also meiner Meinung nach, sind A2 Interessenten die nach Kilometer wie unter 150.000km, 1.4TDI mit Sline+ oder Mandelbeigen wie Papayafarbenen unter 100.000km usw. suchen, etwas an der Realität vorbei. Das sind jetzt Fahrzeuge die mind. 16Jahre alt sind und selbst wenn man von einer normalen jährlichen Km Leistung von 10.000Km geht sind das immer noch 160.000Km. d.h. Ein A2 sollte quasi verdammt viel Kurzstrecken gefahren worden sein, als Saison Fahrzeug (z.b. im Winter) bewegt worden sein oder Monate gestanden haben um irgendwie unter der "durchschnittlichen" Km zu kommen. Die Motoren können bei regelmäßiger Pflege und Wartung was ab. Ich selber habe mir erst einen Diesel mit über 200.000km gekauft. Ich bin zwar noch nicht viel gefahren aber er macht was er soll ?‍♂️.

Hatte ein ähnliches Problem. Habe Dichtung entfernen können und Thermostat steckte immer noch bisl fest. Hab dann eine Spitzzange genommen und konnte das Thermostat herausholen ?. Viel Erfolg.

Ganz ehrlich, das wird schwer einen A2 unter 125.000km zu finden. Aber viel Glück bei der Suche ?

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-16v-klima-nur-125-000km-/1744763833-216-6533?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios hab den gefunden zufällig. ?

Äh war das jetzt ernst gemeint wegen den Km ständen? Oder Ironisch? Hab jetzt nirgens gelesen wie genau das Profil aussehen soll? Aber mehr wie 125.000km sollte der A2 nicht haben? Ausstattung oder sowasist da irgendwie was wichtig? Gruss Mike

War auch nicht ganz ernst Du bist hier in einem A2 Forum und viele interessieren sich für die Geschichten, Ausstattungen usw. Mit deiner Preisangabe und der Tatsache das er wohl seit 2002 ordentlich gewartet wurde hast du bestimmt den einen oder anderen neugierig gemacht was du da wohl bekommst. Ich persönlich würde sagen für den Preis ist der A2 völlig in Ordnung. Da du nun erwähnt hast, er wäre zu klein, du hättest keine Verwendung und willst ihn vermutlich verkaufen/tauschen, ist das bei machen A2 Fan immer so eine Sache Klar wenn er nicht passt ist das eine Sache, ich hätte mich wie gesagt gefreut wenn die Geschichte von A2 mit 372.000km weitergeht und wohin die Reise geht. Leider gehen solche Fahrzeuge meist ins Ausland obwohl sie technisch noch einwandfrei sind. Wünsche für dich und den A2 auf jedenfall das beste Viele Grüsse

Gerade hast du angefangen sympathisch zu werden Mit dem verkauf oder tausch machst du dich gerade unsympathisch ? wäre schade hätte die Geschichte gern weiter verfolgt und gern erlebt was der kleine im Alltag noch taugt Schade.

wow, ich sehe Sitzheizung, "Gewaltblau"(in Fachkreisen auch Kobaltblau genannt ) Nsw, schwarze Innenausstattung, originale Audi gummifussmatten, Lederlenkrad ? sieht gut aus. ?

Top bitte mal Fotos machen und zeigen, bin neugierig geworden

Kaufen. aber wenn da noch nie was gewechselt wirden ist würde ich mal ZR, Keilrippenriemen und Spannrolle wechseln ??

und Costa Quanta?

Also auch wenn ich hier vermutlich der einzige bin, aber ein A2 mit voller Hütte (den ich ja fast habe) ist für mich am Anfang klasse gewesen. Mittlerweile bin ich aber davon ab, denn je mehr Ausstattung, desto mehr Probleme, gerade in der Elektrik. Somit habe mich nach einen A2 gesucht der eben kein OSS, keine 4-Fach FH, keine SRA usw. hat. Ich muss dazu sagen das sich auch mein Fahrprofil und die Lebensumstände drastisch geändert haben. Ich behaupte mal sollten sich 3 A2-User jeweils 1 A2 erstellen, würden vermutlich sogar 3 verschiedene A2s dabei herauskommen, da jeder Wert auf andere Dinge Wert legt.

Mir ist auch noch was eingefallen. Wir sind ja hier A2-Kenner. Wir wissen quasi um die Soflackprobleme usw. Bei dem Papaya kann man anhand der Gebrauchsspuren davon ausgehen das es zb. noch der originale Lichtschalter ist. Das wäre für mich wieder ein Kriterium das es ein ehrliches Auto ist und für A2 Kenner eben Kleinigkeiten sind die quasi leicht zu beheben wären.

Zu den unterschieden der Produkte ?

Bist nicht der einzige ??? Wenns @MustPunish nicht erwähnt hätte, dachte ich eben auch noch wow ????

Wow, ich frage mich gerade, ob ich keine Schaubenlöcher in der Front sehe? Das is mal ein echtes Sahnestück. Wahnsinn.

Also wenn dann hätte ich auf systemreiniger getippt. Das Systempflege scheint für neuere Fahrzeuge bzw. zur Vorbeugung zu sein.

Ja das hatte ich gedacht, nur kam es irgendwie von weiter innen. Als ich das Klimabedienteil ausgebaut hatte, habe ich extra den Lüfter gesäubert. Ich habe hier im Forum gelesen das jemand ein Problem mit dem Klimalüfter hatte und als er das ausgebaut hatte, war am Lüftergehäuse ein stück Plastik gebrochen.Als ich mir die Bilder so angeschaut habe könnte das vielleicht sogar hinkommen. Aber warum ist das Geräusch nicht während der Fahrt? ? Wenn das rattern nochmal kommen versuche ich mal ne Aufnahme zu machen ?

So habe ich mir das auch gedacht. Habe mit VCDS mal alle Fehler gelöscht und die Potis angelernt. Mal sehen was kommt. Vielen Dank.