Mikey

Meine konnte ich am knacken hören, aber das war fast nicht nötig wenn von 4 genau einer richtig angerostet ist, fällt die Auswahl quasi leicht. Ich hatte sie lackieren lassen für nen 10er.

sehen alle pdc gleich aus?

es reicht wenn du den kaputten sensor findest und austauschst Es kann auch sein das eine neue lackierung hilft wenn er angerostet ist ?

ist die Nr. drunter irgendwie relevant? kannst du die ändern?

Ja aber beim Remote ist die Stellung ausschlaggebend. d.h. Wenn dieser nach links, mitte oder rechts steht sind es andere codierungen. hab ich erst neulich wieder festgestellt ☺️

naja hab ja einen der leider eben die Leistung nicht wie gewünscht bringt. Tornador könnte ein faktor sein, aber wer weiss was noch kommt. Evtl ne sandstrahlkabine? Da möchte ich vorbereitet sein. Das nächste ist. Bei so einem Kompressor mit 25m? Luftschlauch, hab ich gelesen das auch hier der druck leicht abfallen kann. somit will ich das auch kompensieren. meine befürchtung, wenn ich einen kleineren kaufe mich im nachhinein zu ärgern nicht doch den grössere genommen zu haben.

Deswegen sind jetzt die derzeitigen Favoriten Implotex 3000 oder Weldinger 510 bis jetzt hat bei mir der 3000er die Nase vorn ?

Ich geb hier auch mal meinen Senf dazu. Bei meinem A2 gings leider nicht. Deshalb Remote gekauft. Kann es sein das du dein Spiegelschalter geändert hast. Versuch mal verschiedene Positionen. Wenn es dann klappt hast du das Remotecontrol. Wenn ich mich dunkel erinnere (kann mich auch täuschen) konnte ich das OsS beim A3 8P per Funk öffnen. Du kannst ka ein Bild von deinem KSG posten und ein Bild mit deiner Codierung per VCDS. dann könnte vielleicht irgendjemand das gleiche probieren ob das funzt. allerdings bezweifle ich es ?

Hallo, ich hoffe ich bin hier richtig, bitte verschieben wenn ich hier falsch bin. Folgendes: Ich habe in der Garage ein Kompressor von Einhell für den privaten zweck. Reicht fast. Zum Reifen check, Teile etc. ausblasen reicht er auch noch so. Nun reicht der Kompressor nicht wirklich aus für "Tornador" oder "Schlagschrauber". (habe mir ein Akkuschlagschrauber gekauft und das ist ein Traum) Ich habe zwar einen flüster Kompressor ins Auge gefasst, jedoch zweifel ich ob der ausreicht für meine Zwecke. - Thema Schlagschrauber hat sich quasi fast erledigt da ich ja einen Akkuschlagschrauber besitze - Der Kompressor sollte leise sein (Flüsterkompressor wäre quasi ein muss) - An dem Kompressor kommt ein Schlau ran der aufgewickelt ist, damit ich von überall ans Auto leicht rankomme. - Mit einem Tornador sollte der Kompressor keine Probleme haben. Alle 5 min warten bis dieser wieder voll ist wäre quasi schlecht. https://www.implotex.de/silent-air-compressor/3000w-4hp-silent-air-kompressor-druckluftkompressor-implotex_667_1548 diesen hätte ich jetzt im Focus und diverse Videos zeigen das die Käufer recht zufrieden sind. Jedoch zweifel ich an den 8 bar ob diese reichen? Als ich nach Alternativen gesucht habe, waren die Kompressoren lauter. Das wollte ich auf jedenfall vermeiden. Hat einer einen Tip für mich oder zufällig das Modell? Würde mich über eine kurze Resonanz freuen. Vielen Dank. Mikey

Entweder vom Schlachert, oder ein Universellen. Da brauchst halt Durchmesser & Länge.

Wie du den Druck von 1,2 Bar aufgebaut hattest und der Lüfter den Druck auf 0,9Bar fallen ließ, musstest du nach der ganzen Aktion nochmal Kühlflüssigkeit nachfüllen? @Sepp kann ein defektes Thermostat die Ursache sein?

ein KI für den Grossen oder kleinen Tank? mehr unter PN ?

Serie ist Ursprünglich 110 PS Aber warst du zufällig dabei und hast mitbekommen was die FSI "Serie" hatten? Da war keiner dabei der annähernd 110PS hatte. Als bei mir die Messungen kamen, hab ich mich von den anderen Unterschieden. Keine Zündwinkelrücknahme oder dergleichen. Damit war Proboost zufrieden. Ergo zeig mir nen FSI der Serie 110 PS hat, das ist meist nicht der Fall. In meinem Fall waren wir 10 wovon zwei die originalen PS hatten. Auch wenns jetzt keine 115 PS odee Whatever sind, der Unterschied zwischen vorher und nachher war bei mir zumindest enorm.

ich hab alles genommen was ging. Hatte am Schluss 111PS aus einem Sauger wirst du Leistungstechnisch nicht viel heraus hohlen können

naja der FSI kann ja heisser werden bis die temp höher geht

Ok, dann bleibt nur die Wapu?

Da ich zufällig auf ein ähnliches Thema gestoßen bin, die Lösung war ZKD. Ob das hier eine Rolle spielt weiß ich zwar nicht aber ich verlinke einfach mal. Es sind zwar unterschiedliche Motoren, aber vielleicht kann es ja daran liegen. Oder in einem anderen Thema, wars die Wapu. Hoffe konnte helfen. Gruß

Nun, das muss glaub ich jeder selber wissen. Wenn du schon so viel reingesteckt hast, weißt du zumindest was gemacht wurde. Unterhalt ist ja nicht soviel. Wenn deine Einspritzventile erneuert sind, würde ich danach nur Aral Ultimate tanken. Ich hatte einen mit über 200.000km. Ich meine @KugelwiderWillen hatte auch mehr. Mach einfach mal ne Gegenrechnung: Du sparrst dir das Geld für deine Kugel, verkaufst sie womöglich und von dem ganzen "Gewinn" kaufst du Dir ein Auto bei dem du nicht sicher bist was da als nächstes kommt. Viele Grüße

Eigentlich hast du schon alles gemacht, ich hab mal mitbekommen das der Deckel hinüber war. evtl mal den austauschen. Grüsse ?

Wie @morgoth schon schrieb, in meiner derzeitigen Situation bin ich froh mal Sperrmüll, eine Rüttelplatte oder ähnliches transportieren zu können. Wenns wirklich mal hart auf hart kommt evtl auch einen Hänger voll Rindenmulch, Kies usw. die Strecke wäre aber nicht weiter als 5km. Dann sag ich schon mal vielen vielen Dank für die tolle Forumshilfe Die Option einen Wohnanhänger hinten dranzuhängen, klingt witzig und sieht auch lustig aus. Grüsse

Hallo Greg, danke für die schnelle Antwort. Den Link kannte ich schon Also wenn ich nach der Seite gehe, kann ich einen gebremsten Hänger der z.b. 150kg wiegt + 850kg Ladegut fahren, weil ich zum einen nicht höher sein darf wie das Gewicht vom A2 und zum einen nicht über 3,5t? Ergo bräuchte ich mir nur einen gebremsten Hänger kaufen und das wars? Ja so ein schöner Wohnanhänger würde mir auch gefallen Viele Grüße @G aus W

Ich hab mal ein paar Fragen, da ich noch nicht ganz durchblicke, vielleicht kennt sich der eine oder andere da besser aus. Besitzen tue ich den Führerschein B und spekuliere über kurz oder lang einen Hänger zu kaufen bzw. kann es passieren das ich einen ziehen könnte. Mit meinen A2 1.4 TDI BHC kann ich laut wiki einen ungebremsten Hänger 540kg ziehen. Auf einer Internetseite habe ich gelesen, das die Stützlast (50?60kg?) dazu zu rechnen ist. Also quasi knapp 600kg? Würde das jetzt heißen ich kann einen Hänger mit 100kg ungebremst ziehen, aber nur max 440kg beladen? Oder gilt der Wert 540kg nur für den Hänger und ich könnte diesen mit z.b. 900kg beladen? Soviel ich weiß darf ich mit einen Hänger wenn PKW+Hänger=max 3,5 Tonnen nicht überschreitet fahren, richtig? Wenn ich allerdings einen gebremsten Hänger habe, dürfte ich dann max 1000kg "ziehen" sprich z.b. Wohnanhänger oder Anhänger mit unter einer Tonne Ladegut (Hänger+Ladegut=max1000kg)? Aber darf ich den gebremsten troztdem fahren mit Führerscheinklasse "B"? Viele Dank.

Auch wenn der Thread etwas älter ist, so hat mir dieser Hinweis gerade geholfen Danke @Krebserl

Kann mir evtl. Jemand sagen wer ein Audio-Link eingebaut hat inkl. Bluetooth?

Bin noch 1.4 Diesel Frischling, aber wäre Dieselpumpe ne Option?