Mikey

Geht denn das einfach so das die Versicherung sagt man solle 2 KVAs einholen? __________________________________ Ich denke jeder macht als geschädigter seine Erfahrung und lernt daraus. Bei mein 1. Unfall hatte ich keine Ahnung und musste meine Eltern anrufen was ich denn jetzt machen soll. Mein Vater ich solle den Ausweis kontrollieren mit den Daten etc. was für mich völlig Fremd war aber durchaus einleuchtend. Die Versicherung hatte dann ein Angebot vorlegen in dem Sie mein Wagen abholte es zu einer Werkstatt brachte den Wagen reparieren lassen und ich bekomme in der Zeit ein Leihwagen. Danach kam der Kfz Mechaniker und Brachte den Wagen wieder. Zusätzlich bekam ich ein Nutzungsausfall. Auf der ein Seite fand ich das nicht schlecht, da ich mich um nichts zu kümmern musste. Die Arbeit war auch ok, da es auch "nur" ein rempler war. Beim 2. Unfall wurde ich von Hinten getroffen. Naja ich dachte nur ok nichts passiert geht schon Daten aufgenommmen und gut ist. Am 2. Tag merkte ich und meine Frau die Schmerzen im Nacken. Ich übergab das ganze mal eben den Rechtsanwalt. (Es lag zwar alles auf der Hand aber wenn ich die Person nicht kenne, setzte ich den Rechtsanwalt lieber in Kenntniss) Haben dann einen Leihwagen bekommen und den Gutachter bestellt. Der sagte dann ein "wirtschaftlicher Totalschaden". Man sollte meinen es wäre am Schluss alles geregelt. Aber jetzt der Hammer: Nach ca. 1 Jahr rief mich mein Rechtsanwalt an und meinte der Fall könnte vor Gericht enden WEIL: Als mir der Herr mit dem Kind hinten draufgefahren ist, hatte dieser die Nummernschilder von einem anderen PKW (seiner damaligen Frau/Freundin) genommen. Als die Dame wegen einer Änderung zur Versicherung ging, sprach die Versicherung die Dame auf den Unfall an, was sie aber bestritt. Weil Sie einen Jeep fährt und ihr Freund aber ein Toyota Prius oder ähnliches. Jetzt beschuldigte ihre Versicherung ich hätte mit ihrem Freund gemeinsame Sache gemacht und wäre absichtlich an einem Pfahl gefahren etc. Wie sich aber herausgestellt hatte, war das nicht der erste Fall von dem ominösen Pärchen. Ich habe danach Gott sei dank nichts weiter gehört. Aber hier sieht man wieder, man lernt und ist vorsichtiger.

Och Michi, ich kann dich schon verstehen, man darf und sollte es ja nicht übertreiben Du hast ja recht, es sollte weiterhin eine nette Nachbarin bleiben. Ich bin auch dafür nicht den Schaden so hoch zu regulieren das ich ein neues Auto bekomme. Allerdings kenne ich keinen, der in dem Fall sagen würde: "Ach nicht so schlimm das mach ich selber und gibst mir nen Fuffi" Ich bin kein Fan von Versicherungen, entweder kassieren sie was das zeug hält oder stellen sich wegen jeder Kleinigkeit an. Aber sein wir doch mal ehrlich Michael, wenns deiner gewesen wäre, was hättest denn du gemacht? Versicherungen bescheißen genauso wie manche Versicherungsnehmer, überall gibt es schwarze Schafe das konnte ich selber am eigenen Leibe erfahren. Wir werden sehen was der TE zu sagen hat wenn er die "Nachbarin" mal wieder sehen sollte

Eintragungspflichtig? Was sind die nachteile? Erzähl mir mehr

Wo soll da was für den 1.6er sein? finde da nix...

Wollte nochmal eine kurze resonanz wissen, läuft immer noch alles problemlos? Gruss

Genau merk dir schön alles daniel, damit du dann beim JT bei mir mal nen check machen kannst das is dann eh wie bei deinem, gleiche farbe, gleiches Dach und das beste du brauchst ned mal tritte für den A2 weil er so tief ist

Also mit dem 98er machts du definitiv nichts verkehrt. Subjektiv betrachtet finde ich er läuft besser mit dem. Wenn du sagst der service war vor 2 jahren müsste doch der neue service bald anstehen? Wenn der vorbesitzer auch nur 95er getankt hat, würde ich mal einen motorreiniger bzw benzinzusatz von lambda, moly oder tune up nehmen und mal reinschütten Du kannst auch mal checken beim zuhalten des auspuffs ob du vielleicht ein leck hast, aber das nur am rande.

Lag an der cd, fürs firmware update reichte ihm wohl die billige aber für die "hust" sicherungskopie wollte er schon was schmackhaftes also ne bessere cd genommen und läuft

Mal ne andere Frage welche Benzin tankst du? Hast du schon irgendwelche maßnahmen ergriffen bezüglich deines a2 ( ölwechsel etc) Ist es das erstemal das du autobahn gefahren bist seit du ihn hast? Will nicht sagen das ich das gleiche hatte aber ich habe gewisse mittel ergriffen die meiner meinung nach schon was gebracht hatten. Stand dein fsi vorher längere zeit?

Jetzt bin ich aber neugierig was ist passiert? Was haben ihr mit ihm gemacht?

"Neuling" = Narrenfreiheit is ja neu hier

Oh, das ist ein sehr schwieriges unterfangen. Welche Anleitung hast du denn? hilft dir die weiter? Anleitung: Mittelarmlehne Sydmeko einbauen - A2 Forum mir hats geholfen. Pass auf dein Leder auf, das reißt sehr schnell ein beim Gummikeder

Jetzt wüsste ich ja mal zu gerne wie du darauf kommst? Was ist denn genau anfällig? Wieviele motoren sind denn betroffen? Alles nur spekulation und meiner meinung nach leere vermutungen. Das ganze wäre vielleicht aussagekräftiger wenn wir zahlen hätten. Wie auch andere forenteilnehmer habe ich 2 FSis und bis heute keinerlei probleme. Ich behaupte es liegt an der wartung und pflege des motors. Also behaupte ich audi könnte es sich nicht leisten anfällige autos zu bauen, wozu es schadet das ansehen. Beispiel ist beim VW der 3,2 war der anfällig?

Geld ist da, nennen wir das kind beim namen "erhatkeinezeit":janeistklar:

Soll dann aber mal so nett sein und mich auch grün machen oder hat der Urlaub?

Du hast aber immer noch nicht gesagt warum du dir sicher bist. Aber viel erfolg, ich gebs auf.

Mein freund du hast 4 zündspulen und weisst das 3 gewechselt wurden will ja ned behaupten das es nix anderes ist aber ausschließen würde ich es auch nicht. Hast du es denn mal getestet?

Ähm ich hab ja das Lenkrad getauscht? wenn du es tauschen willst benötigst unbedingt nen Vielzahn M12 oder was genau meinst du?

Vorher Batterie abklemmen nicht vergessen Jup sind 2 Torx hinter dem Lenkrad 25er und besorg dir ein Vielzahn (12 Zähne) in der größe M12 wenn ich mich nicht irre. Hatte ich vor kurzem erst gemacht

Bei uns wars wie gesagt zündspule und bis jetzt seit über einen Monat noch keine probleme.

Aber auf einmal? Ich denke du musst auch konketer werden welchen reiniger Was wird denn für benzin getankt?

Mmh also für mich klingt das nach zündspule. Das is etwas was nicht teuer ist womit du das testen kannst. Wenn ich richtig verstanden hab du machst den motor an und merkst starkes vibrieen und der motor klingt als würde er gleich kotzen? Du müsstest halt jede zündspule tauachen, oder von bekannten evtl mal eine ausleihen und testen wenn er den gleichen motor hat. Wann sind die getauscht worden? Und sind alle getauscht worden? Wenn nur eine dann können von den anderen 3 wieder eine kaputt gefangen sein. Bei mir wurde zb eine ZS gewechselt somit war klar das es eine von 3 waren und zach die 1. wars dann auch

Kann sowas auch ne defekte zündspule sein? Ruckelt den den wagen beim fahren? Leistungsverlust? Was sind denn deine daten km bj etc?

Zumal man gleich das Auto kennenlernt und weiss was und wie es gemacht wurde.

Wenn man ganz genau hinschaut kann man was erkennen. Wenn man das auto selber nicht gesehen hat oder zumindest mal sieht is eine beurteilung anhand der fotos immer nur grob möglich. Was für den a2 spricht sind die km und garagenwagen. Wir werden sehen was passiert.