mak10

1. Muench 2. Tiekay 3. mirc4l 4. mr.monk 5. Jim Lovell 6. rotzkarre 7. lutzmich 8. Booker 9. Pirol 10. duesenjaeger 11. drumjens 12. A2 1.2 TDI blau 13. Martin 14. CJPinHH 15. Karat21 16. zaina2 17. Knutschkugler 18. duererstadt 19. magic 20. Matthias Kern 21. dussel 22. Mütze 23. müllermeier 24. co2sparer 25. Klaus2005Lena 26. Froschkoenig11 27. Sisebas 28. KWH 29. alorenzen 30. FAZ 31. 3LFan 32. velofahrer 33. dreieller 34. oldfritz 35. BigBadBerti 36. A2wdolby 37. ylem69 38. Wulfi 39. Jürgen Zwei 40. bp027164 41. controller88 42. Flo 43. 1.2TDI-Fahrer 44. Phoenix A2 45. sumpfpost 46. Blumi 47. Indy 1.2 TDI 48. olisch 49. zinn2003 50. 888 51. Nutsche 52. Zito 53. OSZ 54. gilli 55. Quasi 56. checkert 57. JFGebhardt 58. Spritsparer 59. velofahrer 60. R2D2A2 61. Al2 62. SvenWal 63. olisch 64. Sparbrötchen 65. Taucher 66. 3lfreund 67. 3lfreund zum zweiten! 68. A2-Cruiser 69. sun 70. Rüttelplatte 71. doktor_dolitle 72. DerWeißeA2 73. MM169 74. A2-Strom 75. Gerhard3L (in 2/2009) 76. carlaron 77. tullsta 78. fendent 79. Cruise 80. Upuetz (Grüne Plakette klebt seit 2 Tagen an der Windschutzscheibe) 81. dimecgn 82. Blaubär 83. penny 84. A2hn 85. Mak10

Mir erscheint das reichlich früh mit erst 92'000 gelaufen

Denn da? Artikel Gelenkwellen

Gelenkwelle? Von der Lenkung oder was meint ihr?

Ich könnte verzweifeln Ich habe beim meinem FSI seit Kauf so ein Klackern unter Last aus dem Fahrerfußraum, egal ob beim Kuppeln oder Gas geben (metallisches Geräusch). Es wurde schon der Kupplungsmechanismus auf Verdacht getauscht, aber leider ist das Geräusch immer noch vorhanden. Habe heute sämtliche Verkleidungen abgebaut, aber leider finde ich den Übeltäter nicht. Bevor ich jetzt wieder alles zusammenbaue, könnte ich den einen oder anderen Tipp noch wirklich gut gebrauchen.

Nachtaktiver hat es an meinem 1.2 Erfolgreich gewechselt. Genau so wie er es beschrieben hat.

siehe Nachrüstung RNS-E 2010 mit MEDIA-Taste da steht schon alles

Oben sitzt es fest.

Geht so ein Massekabel kaputt? Könnte es auch das Zündschloss selber sein? Tankanzeige stimmt seid Kombitausch nicht mehr. Geräusch macht es beim unter Last Kuppeln oder Gas geben.

Äh was wie ?????? Momentan gibts 4 Baustellen 1. FIS defekt 2. Tankanzeige fehlerhaft 3. Geräusch Lenksäule / Gaspedal ( Kupplung kann ausgeschlossen werden ) Juhe 4. startet immer seltener Die Zicke will mich ärgern und bin bin doch so gut zu ihr

Aber auch nur wenn Du einen Lift oder eine Grube hast

An das obere Ende schon unten nicht:o Ich ruf mal meinen Mechaniker Marc

Wo sitzt das?

Lötkolben damit die Leitung gelötet werden kann

Nun ist es auch bei Papaya soweit sie zickt rum Starten geht ab und zu gar nicht. Zündschlüssel drehen kein wank. Leuchten tut alles ganz normal. Nach etwa drei vier Mal Schlüssel abziehen geht sie dann auch wieder ganz normal an. Tips? Batterie, Anlasser, Masse?

Habe ich schon gefragt Sie haben kurz darüber nachgedacht und die Antwort war NEIN

wenn als funktioniert ist es ja langweilig. Mich ärgert dafür das FIS. Die wollen da für den Ersatz 350 Franken.

Aluis?

liegt Spannung an?

Allenfalls der Bremslichtschalter?

Darum habe ich es etwas anders geschrieben Dazu kann ich nur auf mein Bild verweisen. Ich habe es direkt an den Kabeln vom Kombi angelötet etwa 7 cm vom Pin weg.

@Boml ich habe mich nicht getraut die original Anleitung zu posten 3. im Sicherungskasten Sicherung 38 4. im Sicherungskasten Sicherung 37 ( da diese nicht belegt war bei mir musste der Elektriker eine andere Leitung anzapfen und dann absichern.) 6.-8. ja am Kombi Kabel etwas abisolieren und mit anlöten am besten dann mit Schrumpfschlauch verschliessen oder Klebeband. 5. Rückfahrsignal - 17poliger blau A-Säule links, Pin 16 mit anlöten Ach übrigens diese Leitung ist schon hinten am Licht und wird auch da angeklemmt. Wenn ich's noch richtig im Kopf habe an Pin 6.

Ich würde das gerne kontrollieren. Was wäre hierfür die richtige Codierung? Ob der Tankgeber zum Kombi passt weis ich leider nicht . Die Nadel steht zwischen den beiden letzten Strichen.

Ich häng mich mal hier an. Mein Problem: Nachdem ich das FIS nachgerüstet habe geht die Tankanzeige trotz vollem Tank nicht auf Anschlag. Wie kann ich das einstellen? Es ist beim 1.6 FSI vielleicht ist das noch wichtig.

Diese Fehler hatte ich auch. Nach einem Testdurchlauf waren bis auf einen Fehler alle weg. Vielleicht sind die Motoren schon lange nicht mehr an den Anschlag gelaufen.