McFly
-
Gesamte Inhalte
7.187 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Alle erstellten Inhalte von McFly
-
Ladies, WINTERZEIT, oder auf BF warten?
-
Ich gebe nur wieder was ich gelesen habe, hab die Anmeldeprozedur also nicht selbst durchlaufen. Webseite von AG angeben, kannst ja als Angestellter im Auftrag handeln?
-
Du meldest Dich einfach als Firma an. Zumindest im T5-Board haben das einige User erfolgreich gemacht. Die "Gewerblichkeit" muss wohl weder nachgewiesen werden, noch wird es überprüft.
-
Ähm, nein. Wenn der Belag verschlissen ist wird der eingearbeitete Draht durchgeschliffen (=getrennt).
-
Was sind denn die Nachteile dieser Scheibe (außer der Preis)? Wenn die dünner und leichter ist, bricht/springt sie ev. eher? Ist sie ev. lauter? Oder ist sie ggf. sogar hochwertiger weil "besser" getempert oder ähnliches? -
Wird dann wohl der ANY sein, der blau geworden ist.
-
Beschaffung von Turboladern für Audi A2 1.4 TDI (ATL, 90 PS)
McFly antwortete auf Semi-Quattro's Thema in Allgemein
Hier stehen die MGs neben den VWs statt der Audis, die nicht mehr vertrieben werden. -
TRA - HEL In der Nacht Mi auf Do einschiffen, Ankunft HEL Freitagmorgen. HEL - TRA Manche hängen eine Tag in Helsinki dran, andere fahren am Montagnachmittag auf die Fähre.
-
IIRC gibt es als Trick einen Kabelbinder drum zu machen. Das Relais selbst ist mit zwei Metallklammern oben und unten "eingeclipst". Diese lassen sich zusammendrücken, dann geht auch das Relais einfacher raus. Schlanke, aber enorm starke Finger und Hände sind von Vorteil. Zweite Möglichkeit war AFIAK das Klimabedienteil rauszunehmen, dann kommt man "hintenrum" ggf. mit der zweiten Hand ans Blinkrelais. Ist aber schon ne Weile her das ich das raus hatte. Vor ein paar Wochen hat alles von vorne durch den Schacht funktioniert.
-
Gab es da Unterschiede, oder waren die Aktionen vergleichbar?
-
Montiert: Hält jetzt schon seit ein paar Stunden den Druck ohne weitere Dichtmaßnahmen. Ist die Frage wie das aussieht wenn tatsächlich damit gefahren wird. Hab vorsorglich vier Pullen Pannensuppe vorrätig. Muss jetzt nur noch Neunhundert weitere Schrauben verbauen...ihr verlasst Euch alle auf die Black Friday Angebote bei Finnlines?
-
Das hängt von der Legierung ab, oder warum zerbröseln bspw. die Halter der Außenspiegel gerne zu weißem Pulver? Aber ja, die stranggepressten Profile und sehr viele Teile der Karosse sind sehr resistent.
-
Audi kündigt mit dem A2 e-tron neuen vollelektrischen Einsteiger an
McFly antwortete auf jungerA2ler's Thema in Allgemein
Warum ist das Aufmacherbild in einer knalligen Farbe, die es überhaupt nicht zu bestellen gibt? Werbung für 3M? -
Ob das so ne prima Idee war...oder: Arbeiten, deren Dauer man massiv unterschätzt...
-
...und ggf. ist da irgendwo ein Sensor für den Spritdruck? Bei Dauerspannung auf der Pumpe würde das doch gut passen. Die läuft kurz an bis der Druck "steht". Je nach Umgebungsbedingungen fällt der mehr oder weniger langsam ab und die Pumpe drückt unregelmäßig nach. Herrlich wie man zu dem Thema spekulieren kann wenn man nix weiß.
-
Ist so analog? Hast Du schon in den Stromlaufplan geschaut? Würde erwarten, das die Pumpe vom MSG gesteuert wird...
-
Außer Stromlaufplan aus Erwin ziehen fällt mir dazu nix ein...aber: Ist das von der Generation nicht ähnlich wie ein AUA? Da hat doch hier sicher jmd das passende Dokument.
-
Was hast Du für einen Schrauber, 10.000Nm? Hab so u.a. die Schrauben der Schwungscheibe an der Kurbelwelle festgezogen, das geht ganz kontrolliert.
-
Genau so. Mit den vorgeschriebenen Nm festziehen, und den Drehwinkel im Anschluss mit Markierung und Schlagschrauber falls man keinen Gegenhalter hat.
-
Was dann? Lemförder macht keine Radlager. INA, FAG? Ist das nicht alles dasselbe nur im anderen Karton?
-
Aaargh...ich nehm die Preise einfach raus, werden ohnehin komplett falsch sein, und bei VAG an der Theke kauft das ohnehin niemand dem der Preis nicht komplett egal ist.
-
Nö, der 106 scheint billiger zu sein. Hab nur ganz kurz die TNs gegoogelt...
-
So jetzt richtig?
-
Wo ist Dein Problem? Du fährst den Benz weiter, die Tochter den A2.
-
Das lässt sich optisch nicht feststellen. Dir bleibt m.E. nur die Werkstatt zu fragen wie sie Lager eingepresst haben.
