McFly

Bin nur dem Link oben gefolgt. Was'n da dran sooo furchtbar? Denk Dir den Namen weg (A2 ist ja nun auch nicht der Knaller). Das Design ist halt dem üblichen iPhone-Playstation-WII-Standard geschuldet, aber zumindest glattflächiger als die aktuellen aufgequollen-verschwurbelten Modelle anderer Hersteller. Das Antriebskonzept ist doch prima? Was mich stören wird ist das es nicht in erster Linie ein Fahrzeug sein wird, sondern ein digitales, vernetztes Entertainmentdings was ich nicht brauche und nicht zu bezahlen bereit bin. Cheers, Michael

Erklär das mal Istvan und dem Beckerburschen. Cheers, Michael - der das sogar mit seinem Mobilphone hinbekommen hatte

Na fuer ne Tageskarte erscheint mir das Gebiet doch etwas klein. Ausleihen kost im uebrigen 35 bis 42 Euro, und ich fahr da alleine in nem großen Auto hoch. Platz fuer Equipment ist also kein Problem... Cheers, Michael

Bringt außer mir eigentlich sonst noch wer Skikrempel fuer den Montag mit? Der Pistenplan sieht ja nicht so schlecht aus, und um Schnee muß man sich wohl keine Sorgen machen. Nach dem etwas mauen Winterferien in den Alpen wollte ich wenigstens mal so'ne Dreistundenkarte auf Skiern verbringen. Ich hoffe man kann da direkt von der Piste in die Lifte fahren ohne anzustehen...dann sollten in 3h auch bei nur 200 Höhenmetern ein paar Pistenkilometer zusammenkommen. Also, wer noch? Michael

Hey, so'n E-Bulli ist doch genial! Leider wohl nur mit dem ganzen IT-Gedöns drumrum zu haben...mal sehen wenn es soweit ist und nicht schon ein Tesla die E-Autorolle uebernommen hat. Obwohl, der hat ja jetzt schon ganz viel komisches IT-Gedöns... Cheers, Michael

30€ sind ok, bin dabei 1. durnesss 2. tichy 3. HerrMausD 4. Ingo 5. McFly Kar de mumma, GroupMenu@25,50 1. 2. Kar de mumma, "Daily Special"@13,50 1. durnesss 2. tichy 3. HerrMausD 4. Ingo 5. McFly oder was anderes ohne Fisch

Mit'nem Stromlaufplan der Werks-GRA habt ihr das Gebastel vermutlich nicht abgeglichen, oder? Cheers, Michael - der da eher eine falsche Verkabelung erwartet

Jo, die haben aber alle sicher nicht 61PS, sondern mehr ab Werk. ATL und ANY haben beide einen VTG-Turbo, warum sollte der ANY bei nur 200ml weniger Hubraum mit runden 50% weniger Leistung ausgestattet worden sein? Geh mal davon aus, daß die ab Werk kräftig nach oben gestreut "wurden". Die Kombination mit besserer Aerodynamik und schmalen Trennscheiben macht dann beim Topspeed den Unterschied.

Und: Topspeed ist IMHO seeehr situationsabhängig. Je nach Wind, Fahrbahnoberfläche und unmerklichem Gefälle oder Steigung kann unser ATL alles zwischen zäh und laut mit Pedal auf Bodenblech Richtung max. 180 kriechen und locker, leise schnurrend mit nicht durchgetretenem Pedal mit 200 dahinfliegen. Es läßt sich komischerweise nicht erzwingen oder ggf. noch nicht mal auf gleicher Strecke reproduzieren. Also freuen wenn's mal läuft, und nicht gleich in Panik verfallen wenn's mal was zäher ist. Im uebrigen: Das die 1.2er auf der AB gut rennen können glaub ich ja mittlerweile, aber das sie auch nur ähnlich spritzig wie die ATLs sind halt ich fuer ein gut gepflegtes Geruecht. Cheers, Michael

Frag doch mal einen Admin. Chrchrchr...

Nö, einfach auf der AB es bei 190 gut sein und die 1.2er und FSI davon ziehen lassen. Dafür beide auf der Landstraße entspannt und schaltfaul locker versägen... Cheers, Michael

Jepp, und der 55kW TDI hat auch noch ein kuerzeres Getriebe als die 66kW-Version. Da duerfte, egal was ABT da programmiert hat, der Motor einfach am Drehzahlende angekommen sein, ganz ohne Softwarebegrenzer. Cheers, Michael

Nimm die Schwiegermama halt mit. Die können wir da oben gut kaltstellen...

Und beim abmachen haste den TUEV-Sticker gleich mit ab? Ich denke dieses Laminatzeug kann man auch so einfach oben und unten in den Rahmen klemmen ohne den aufzumachen, so von wegen knack und ab.

Edit: *Gnarf*, im Buero hätte ich so ein Laminierdingens, da hätte man echt einfach ein "Clubkennzeichen" drucken und einschweissen können...hast Du Zugriff auf sowas bret? Edit 2: Oh man, geht ja erst Ende Januar los, bin noch ganz dusselig wg. Weihnachten und so...also ich kommt mit Clubkennzeichen und brauch nix zum abdecken.

Spruehlack? Sind doch heute zumeist in so Schnellhaltern, also ggf. aufm See einfach abmachen und durch Clubkennzeichen ersetzen.

Dazu ein Zitat aus heise Auto: "Sicher auch der NEFZ-Schönrechnerei geschuldet, findet sich im Fahrzeugschein meist einfach das Gewicht der leichtesten Motorisierung und Ausstattungsvariante. Daraus ergaben sich auf der Waage oft Abweichungen von 200 oder gar 300 Kilogramm." Deiner wird neuer sein als der von Deinem Papa und hat daher 20kg mehr an Minimalausstattung im Schein o.s.ä. Zumindest hat die Angabe im Schein wohl nichts mit der tatsächlich verbauten Ausstattung zu tun. Cheers, Michael

Leg doch mal drunter und wackeln an den verschiedenen Hitzeschutzblechen. Da gammeln gerne die Ecken weg, könnte man sich gut vorstellen das die bei guter Anströmung das Flattern anfangen.

Nö, aber ich hab halt nur einen ATL. Wenn der ANY den gleichen - neueren - Filtertyp hat ist der auch ein Kandidat. Kann man sehr gut durch lauschen von außen lokalisieren, was bei 80km/h aber schwierig werden duerfte... Cheers, Michael

Schnarren, zirpen von hinten links? Wenn's ein ATL wäre hätten wir noch den Dieselfilter im Angebot...

Der ganze Antriebsstrang ist auf die ZMS-Drehdynamik abgestimmt. Wenn Du da jetzt ein EMS einbauen läßt paßt die restliche Dynamik (Elastizitäten und Dämpfungen) nicht mehr dazu. Neben deutlich höheren Vibrationen wuerde ich auch eine Mehrbelastung der anderen Antriebskomponenten erwarten. Wer weiß an welchen Stellen sich da Resonanzen aufschaukeln... IMHO: Neues ZMS und gut ist. Cheers, Michael

Ohne Unterdruck zieht die Feder in der Druckdose die VTG auf offen. D.h. wenn Du mit abgestöpseltem Schlauch nach wie vor die Regelgrenze nach oben ueberschreitest ist die VTG-Mechanik falsch eingebaut/eingestellt.

Ist glaube ich angekommen, wurde aber nicht von mir entgegengenommen und ist daher bis übermorgen weggesperrt...menno.

Aaalso, ich hätte noch ein im Feb 2014 abgelaufenes 5l Bitburger Partyfäßchen auf Lager. Soll ich's einpacken? Cheers, Michael

Radlauf und Kotflügel vorne ist ein Teil. Cheers, Michael