McFly
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ESP plötzlich viel zu sensibel, reagiert schon in leichten Kurven über
McFly antwortete auf helterskleter's Thema in Technik
...und nicht die Kreisbahn fuer das gepflegte Drifttraining vergessen! -
Das ist ja der Hammer, SPON hat den Artikel geändert! Als ich ihn rel. frisch online gelesen habe stand da das der Luftfilter getauscht wird ohne weitere techn. Erklärungen. Hat wohl doch nochmal jemand aus der Technikredaktion drüber geschaut... Cheers, Michael
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Artikel im SPON zur Nachbesserung der 1.6er. Warum sollte zusätzlich zur neuen Software eine Änderung am Luftfilter das Abgasverhalten in den Normbereich bringen? Jemand eine Idee? Oder tyischer SPON Schwachsinn weil der Praktikant Luft- nicht von Partikel- oder NOx-Filter unterscheiden kann? Cheers, Michael
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Oh, das Kleingedruckte... Zum wirklich letzten Satz: Die legen es aber leider sehr drauf an das Wort "langfristig" im Sinne von "so spät wie möglich" zu verstehen.
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Wieso, das ist doch der Normalfall und wird überflüssigerweise seit Beginn der Geschichte immer fleissig wiederholt?
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Bin bei Steffen halt ATL gewohnt...wer kann den ahnen das er sich so'ne alte Gurke ans Bein bindet...
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Schau selbst! Hinweis vom Moderator Link entfernt, da die gezeigte Seite voll von geschütztem Material ist. Bitte solche Links hier nicht posten. Über die Google Suche findet man genüg bzgl. "Audi Teilekatalog"Grüße, Bedalein
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Hier wird ein Umrüst-Kandidat verkauft - könnte ja interessant sein...
McFly antwortete auf Artur's Thema in Elektroumbau
Und: Gerade wenn man was zum Umruesten sucht ist es doch ein Fahrzeug was man sehr lange fahren und täglich benutzen wird. Da wuerde ich doch lieber im Hinblick auf die gesamten Umruestkosten völlig vernachlässigbare ein-, zwei-, dreitausend Euro mehr fuer einen schönen Kandidaten ausgeben als fuer kleines Geld eine runtergerockte Karre zu kaufen und mich die nächsten 15 Jahre drueber zu ärgern. Cheers, Michael -
Typische Flachländerübertreibung, google er nach "Dammer Berge West" in maps. Gibt einen Treffer an der A1.
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Da komm ich auch vorbei...
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Du hast noch nie einen sogn. "Problemkindergarten" besucht, oder?
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Also das und dies für den Anfang? Sollte für den Teil auf der Motorhaube reichen. Die eine tiefer nach hinten am Kotflügel gelegene Stelle ist allerdings rel. tief, mit dem Daumennagel spürt man Riefen. Da wäre dann vermutlich jenes geeigneter? Muß man dann was länger auf der Stelle hin- und herfahren damit es warm wird und "zerfällt"? Kreisende Bewegungen sind verboten hab ich mal gelesen, oder gilt das eher für Rotationsmaschinen, der Exzenter kreiselt ja von sich aus? Oh man, mal ein Gebiet wo ich so überhaupt keine Ahnung habe... Bedankt, Michael
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Um nochmal auf konkrete Produkte zu kommen: Auf meinem großen, drehzahlregelbaren Bosch-Exzenter würde ich mit dem Schwamm anfangen und im Nachgang die Wollhaube für die oben gezeigten Kratzer nehmen? Das Filzpad ist wohl eher was für Metallbearbeitung... Jeweils mit welchen Polituren (bspw. aus dem Lupus-Shop)? Merci, Michael
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Glaub ich nicht. Das Teil scheint im "Kaltprogramm" lediglich eine höhere Ladespannung einzustellen. Wenn wir tatsächlich -25°C haben kannste das normale Ctek einfach auf AGM stellen und hast auch ein paar Zehntelvolt mehr. Ich für meinen Teil plane eh das Auto Betriebswarm direkt nach dem Abstellen ans Ladegerät zu hängen. Dann ist die Batterie schon mal nicht eiskalt. Mache das aber weniger um das Auto am Morgen anzubekommen, das sollte auch so klappen, sondern um die Standheizung mit ner vollen Batterie zu starten. Ich mag nämlich nicht kratzen... Cheers, Michael Cheers, Michael
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Ingo: Zutaten für Tiramisu durnesss: 2KG Kaffee, 2 pmr, 1Kasten Weizen, Klopapier, 20m Gummileitung +ctek, 2xNobel, Klappspaten:D, Verarbeitetes Malz Herr_tichy: irgendwas mit Funk Nupi: pocoloco, Kabeltrommel, Ladegeräte (C-tek plus Schnellstarter), Schneeketten, Klappspaten, Anfahrhilfen McFly: 2 pmr, 2x25m Kabel +ctek, 1Kästchen Becks Alkfrei HellSoldier: 2 pmr
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Genau da bitte nicht anheben solange da keine Jackpads drinstecken. Ohne die sind da lediglich duenne Stöpsel in den rel. großen Löchern die nicht als Auflage taugen. Cheers, Michael
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Ich bring auch zwei mit. Edit: Hatten wir das nicht schon im "Ich bring was mit" o.s.ä. Thread?
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Liest Du auch was man Dir aufschreibt? Schau mal in #36.
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Wenn Du die in warmweiß nimmst sieht das noch richtig schick aus und viele verteilte Lichtquellen machen sowieso ein schöneres gleichmäßiges Licht als grelle Punktstrahler mit entsprechend harten Schlagschatten...außerdem isses noch deutlich günstiger...genug Argumente? Cheers, Michael - der noch 6x150W Halogen unterm Dach hat, aber nach Abbau des Gerüstes nach dem Fassadenanstrich da nicht mehr so einfach drankommt...
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Spricht was dagegen einfach eine Handvoll der kleinen 10W Strahler auf die Seiten zu verteilen? Neben den Sparren geschraubt in der richtigen Farbe fallen die gar nicht ins Auge. Cheers, Michael - der davon mal ein Dutzend für kleinen Kurs in der Bucht gekauft hatte und damit den Garten ausleuchtet
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Ist die Ölwanne schon ab? Bei der Laufleistung wird vermutlich die Kette gerissen sein. Dann läuft die Ölpumpe nicht mehr (Öldruck weg) und die Ausgleichswelle steht (komisch wackelnder Motor). Neue Kette und weiter geht's... Cheers, Michael - der zumindest die Wanne abmachen (lassen) wuerde
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Genauer aus dem R170-Bereich und beziehen sich dort auf die komplette Mittelkonsole. MB war aber insofern cleverer als Audi das sie nicht die Schalter in Softlack gemacht haben, sondern die farbigen Mittelkonsolflächen. Cheers, Michael
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[1.2 TDI ANY] Blechmutter aus Radnabe rausgefallen?
McFly antwortete auf Dietmarchen's Thema in Technik
Da ist was falsch! Entweder ist NW 315, oder die 30 sind irgendwas zwischen NNO und NO. Cheers, Michael - wiedermal gut gefruehstueckt -
Mein Lieber, Du bist 100.000km mit Fernlicht gefahren? Respekt! Cheers, Michael - der die Betriebstunden der Fernlichter bestimmt locker an einer Hand abzählen kann
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Quatsch. Mülltonnen oder ein kleines Gebüsch sind auch ganz hervorragende Ablageplätze. Cheers, Michael