McFly

Hmmm...ich hoffe man kann das auch noch re. kurzfristig vor Ort entscheiden? Wollte Skier einpacken und mir die Slope zumindest mal anschauen. Wenn das nix ist halt Skidoo... Cheers, Michael

Zitat aus einer der verlinkten Quellen: "Her hull is constructed of 2-inch steel plating". Daher auch die schöne Rostpatina auf den Fotos. Das was die Ammis unter "Superstructure" verstehen dürften die Decksaufbauten sein, und die sind dann eben aus Alu. Schönes Schiff das, egal woraus! Michael

Sag das mal dem User aus #26.

Hübsche Sammlung, wenn die Zahlen stimmen: Lupo 3l cw*A = 0,58 A2 3l cw*A = 0,545 Also wäre der A2 windschlüpfriger als der Lupo und müßte bei gleichem Tempo weniger verbrauchen, die Antriebe sind ja identisch, oder? Wenn er zudem noch leichter ist wäre er in allen Belangen dem Lupo deutlich überlegen (Verbrauch, Fahrleistungen, Nutzwert, Design ). Nebenbei: Calibra cw*A = 0,489! Und hübsch war der auch noch... Cheers, Michael - Zweifacher Vectra A Ex-Fahrer

Jepp, Seenotrettungskreuzer werden IIRC auch komplett aus Alu gebaut. Cheers, Michael

Und wenn Du jetzt noch die Zahlen fuer die Stirnfläche dazuschreibst hat es auch einen Bezug zum Fahrwiderstand/Verbrauch. Cheers, Michael

Ah, genau das hatte ich mich bei pocoloco gefragt weil nur polieren den UV-Schutz wegnimmt. Den Eingangspost hatte ich dahingehend verstanden, daß im Anschluß ans Schleifen ein Klarlack drüber gekommen ist. Also schleifen, polieren, und mit UV-Schutz "eincremen", was aber häufiger wiederholt werden muß. Ich hatte gehofft, das man statt Polieren nach dem letzten Nassschleifgang direkt einen Klarlack verwenden könnte um die Scheiben zum einen wieder klar werden zu lassen, und zum anderen eine gute Haftung zu erzielen da auf der noch schleifrauen Oberfläche lackiert würde. Bin ja eher so der Typ, der lieber fünf Jahre nix macht und dann einmal etwas mehr, statt regelmässig am Auto rumzupflegen... Cheers, Michael

Öhm...siehe #4. Und wenn Du mal am Auto schauen magst wo der Verschluß der Serviceklappe ist eruebrigt sich eine umfangreiche Beschreibung, das ist nämlich mehr als augenfällig. Happy schmiering, Michael

Cool. Would you mind spending a few words on how you did this (procedure, products)? Is this also helping with the micro cracks that are visible on more or less all older lights with the clear plastic cover? Thanks, Michael

That's where the party is...

@Artur: Im Anhang etwas unformatierter Text. @HerrMausd: In dem Text steht z.B. drin das die Einschaltleitung auf Masse gezogen werden muß. @Tichy: Den Text hab ich selbst abgetippt... Cheers, Michael Z35.txt

Guter Punkt, dann nimmste statt nem Schalter halt ein kleines Relais. Wenn die Klima aber - wie bei mir - immer auf Auto steht geht der Lüfter mit Kl.15 eh an... @Artur: Schwitz, such...ich glaube da bin ich schon mal reingefallen. Die SSPs sind zu alt da der elektr. Zuheizer im A2 erst später kam (SSP 218, 223, 240, im Lupo bspw. noch dreistufig geschaltet). Für den A2 steht es dann IIRC im RLF. Es gibt auf jeden Fall eine Doku mit Grafiken usw. die die Generatorauslastung erklärt, finds nur hier auf der Platte gerade nicht. Cheers, Michael

Nach SSP ist die Z35 an oder aus und wird vom J604 immer so weit ausgeregelt das die Lima max. belastet ist (daher der D+ Anschluß). Würde von daher auf T6i/2 wie Du schon geschrieben hast ein einfaches "auf Masse ziehen" oder "12V" Signal erwarten. Das kannste einfach nachmessen. Sowohl der T17d als auch die ECU selbst sind sehr einfach unter der Klappe im Fußboden auf der Fahrerseite zu finden. Falls positives Schaltsignal kannst Du einfach T6i/1 per Schalter auf T6i/2 legen (da ist dann auch schon eine Sicherung davor). Würde aber einen Umschalter nehmen der in dem Fall die ECU abtrennt. Falls Masse geschaltet wird ist es noch trivialer. Bitte hier weiterberichten... Cheers, Michael - der auch schon mal das Bedürfnis hatte den Zuheizer oberhalb von 5°C anhaben zu wollen

Hinweis vom Moderator Hat jemand selbst erstellte Bilder des Nabendeckels? Na Logo...

War neugierig. Also wenn Deine wie die auf den Fotos aussehen kannst Du einfach das milchige Alublech abmachen. Drunter sollten sie von der Form und Oberfläche inkl. dunkelgrauer Lackierung genauso aussehen wie in der Deckelmitte. Kann man dann schon so lassen, oder halt den Rand neu in Silber lackieren. Um eine Idee zu bekommen was ich mit "abmachen" meine: Klick! Poste mal Bilder wenn es fertig ist. Michael Hinweis vom Moderator Anhänge entfernt - hat jemand selbst erstellte Bilder des Nabendeckels?

Ich kenn die Style-Deckel nicht. Aber bei meinem anderen Audi konnte man das duenne Alublech einfach entfernen und den Kunststoff drunter silber lackieren. Sieht montiert wie original aus. Renovierung vom Alu kannste vergessen, bei meinem waren nach dem Strahlen Löcher drin obwohl der Klarlack nur unterwandert aussah... Die Audiringe in der Mitte waren dort im uebrigen geklipst. Cheers, Michael

Und wenn es knapp ist mit dem Totalschaden und Du tatsächlich reparieren und weiterfahren möchtest gibt es noch eine Regelung das die Reparatur irgendwas um 30% teurer sein darf wenn Du tatsächlich reparieren läßt und den Wagen noch min. 1 Jahr hälst. Cheers, Michael

Und die Methode ohne Pappe: Auto direkt vor die Wand stellen, Post-It o.ä. an die Stelle kleben wo's Licht ist. 5-10m zurueckrollen und Scheinwerfer 5-10cm tiefer einstellen als die Markierung klebt, fettich. Cheers, Michael

So wie ich das verstehe an der gleichen Stelle wie "laut" oder "heiß", aber halt im "ruhigen" Haus, also nicht laut oder weniger heiß wenn die Sauna aus bleibt.

Haus1A (Anfang) (Zimmer a1 x 2-Einzelbett) seinelektriker (Parkplatz Strom = 1,6KW wenn möglich) A2magica (Parkplatz Strom = 1,6KW wenn möglich) (Zimmer b1 x 2-Einzelbett) Pater B (auch mit Strom am Parkplatz) McFly (auch mit max. 100W Strom am Parkplatz) (Zimmer c1 x 2-Doppelbett) Frei Frei (Loggia - 2 Einzelbetten) Karat21 Tichy (a - Sofa oben) Frei (b - Sofa unten) 2 x Betten Frei Frei Haus1B (Mitte) (Zimmer a1 x 2-Einzelbett) AL2013(aka Uwe) Jörn (Zimmer b1 x 2-Einzelbett) Durnesss HerrRumkugler (Zimmer c1 x 2-Doppelbett) Cmpbtb (Ich nehm auch ein halbes Kraftwerk) DmdGt (Loggia - 2 Einzelbetten) Nupsi Ingo (a - Sofa oben) Aufenthaltsraum! Frei, aber neben Rambazamba (b - Sofa unten) "Doppelbett" Frei, aber neben Sauna Frei, aber neben Sauna Haus2 (Ende) durch Bret So sollte sich das gegenwärtig darstellen. Cheers, Michael

Aha, also leider doch nur eine "Bluetooth-Handyschale", die noch eine komplette FSE-Hardware zwischen ihr und dem Radio braucht. Dann hab ich doch nichts verpaßt und kann mich wieder zurücklehnen... Merci, Michael

Ach, wir fahren doch aufm See? Boote darft man in Suomi mit etwas mehr Alkohol im Blut legal fahren... Cheers, Michael - der sich fragt wer sonst den ganzen Single Malt trinken soll

Moooment, da werde ich gerade neugierig. Das Ding ist zwar hässlich wie die Nacht, aber heißt das, daß man nur damit uebers Werksradio eine Freisprecheinrichtung hat und das Mobilphon in der Tasche bleiben kann? Oder brauchts da noch mehr Equipment und das Bluetooth-Ding ist sozusagen nur zum drahtlosen ankoppeln an dieses Equipment? Merci, Michael Bedankt, Michael

Lohnt es sich dafuer Skier einzupacken? Mueßte dann dran denken meine nach Jahren mal wieder aus'm Allgäu mit Heim zu nehmen...was macht man denn so mit dem Skidoo außer mal ne Stunde damit rumzuheizen? Schleppantenne fuer Herrn Tichy verlegen um nach Alpha Centauri Kontakt herzustellen? Cheers, Michael

Hausbelegung Haus1A (Anfang) (a 1 x 2-Einzelbett) seinelektriker (Parkplatz Strom = 1,6KW wenn möglich) A2magica (Parkplatz Strom = 1,6KW wenn möglich) (b 1 x 2-Einzelbett) Pater B (auch mit Strom am Parkplatz) McFly (auch mit max. 100W Strom am Parkplatz) (c 1 x 2-Doppelbett) (Loggia - 2 Einzelbetten) Karat21 Tichy (a - Sofa oben) (b - Sofa unten) Haus1B (Mitte) (a 1 x 2-Einzelbett) AL2013(Uwe) + Jörn (b 1 x 2-Einzelbett) Durnesss Ingo (c 1 x 2-Doppelbett) Cmpbtb+DmdGt (Ich nehm auch ein halbes Kraftwerk) (Loggia - 2 Einzelbetten) (a - Sofa oben) (b - Sofa unten) Haus2 (Ende) durch Bret Thomasss & Pater B....Okay so?