Mehrschwein

stimme zu - mit der Einschränkung, daß TFL statistisch gesehen drastisch mehr zur Verkehrssicherheit beiträgt als Nebler, wenn man nicht einfach das Abblendlicht nutzt (mache ich seit ewigen Zeiten bereits, selbst, als es offiziell in Deutschland noch verboten war, in Skandinavien aber bereits vorgeschrieben war). Es hat ja auch seinen guten Grund, weswegen seit Jahrzehnten NSL vorgeschrieben sind - trotz extrem seltenem Einsatz und trotz der Tatsache, daß sie leider zu häufig falsch eingesetzt/missbraucht werden. Nebler benötigt man selten, aber WENN man sie mal benötigt, dann ist man heilfroh: Die Kombination von Standlicht und Nebler ist gerade beim A2 mit seinen erfreulicherweise extrem tief liegenden Neblern dem Abblendlicht um Welten überlegen (sowohl bei Ausleuchtung als auch insbesondere in puncto Eigenblendung) - und die erwähnten, teuren scharf fokussierenden Hella TFL/Nebler sind schon ziemliche Spitze, finde ich.

sind die Hellas vielleicht die tollen und teuren kombinierten TFL/ Nebler? die gibt es von Hella ja auch - das ist eine tolle Lösung. Die Montage ist ja im entsprechenden Thread perfekt beschrieben - wenn ich mich recht entsinne, war es Klassikfan, der sein Projekt erstklassig durchführte und auch überzeugende Vorher/nachher Lichtausbeute und extrem reduzierte Eigenblendung dokumentierte… kennst Du den Thread schon? sehr lesenswert vor Inangriffnahme von Änderungen. Immerhin hast Du ja auch einen mechanischen Kabelschutz "geerbt"… allerdings würde ich prüfen, ob die lose aussehenden Umwicklungen nicht vielleicht mit der Innenseite die Isolierung der darin befindlichen Kabel mechanisch abreibt….

dass viele Restaurants Schutzgelder zahlen und so manche zum Geld waschen gezwungen werden, weiß ich… am besten erkennt man sie daran, daß sie sich trotz wenig Publikum "erstaunlicherweise" halten können - und alle dort arbeitenden Leute trotzdem völlig entspannt sind und keineswegs um ihren Arbeitsplatz/existenz fürchten…Und gelegentlich mal Italiener kommen, die SEEEEEHR bevorzugt und fast unterwürfig-freundlich behandelt werden…. mittlerweile ist es ja nicht nur die ital. Mafia, alle Provenienzen der kriminellen Welt sind ja vertreten... Lieferdienste aller Couleur werden aber schon seit es sie gibt nicht selten zum Drogenverteilen oder als Verteiler für unversteuerte Zigaretten genutzt…. davon müssen die Inhaber nicht einmal etwas zwangsläufig etwas wissen… völlig aus dem Rahmen fallende Getränkepreise, welche Du erwähntest, habe ich allerdings auch schon gelegentlich bemerkt... Disclaimer: Das Restaurant für den 10.3. halte ich für ein absolut seriöses seiner Art…

*ROTFL* Was Du meinst, sind kombinierte Drogenlieferdienste und Geldwaschanlagen…. aka Pizzalieferdienste

ist kein Edelitaliener.. sondern ein ganz normales ital. Restaurant mit normalen Preisen…. wie eine Pizzeria….am besten mal den Link zur Standardkarte nehmen, um die Preise zu sehen…

@Nupi könntest Du noch den Link zum meinem obigen posting mit allen Infos in Deinen Ersteintrag im Kalender hinzufügen?

Also, bei dem Termin Freitag,10.3. ab 19:00 Uhr wird es ja wohl bleiben, denn es ist der einzige Termin, an welchem alle Interessierten (erfreulicherweise ja wohl auch heavy-metal ) erscheinen können. Bis jetzt sieht es ja so aus, daß die Verlagerung ins o.a. ital. Restaurant auf Zustimmung stößt. Insofern also (bisher) kein Problem. Würde gerne bis Mittwoch warten, bis alle geantwortet haben und dann werde ich ggf. dort 10-12 Plätze reservieren. OK? Pizza Pasta e basta Gastro KG Klettenberggürtel 15 50939 Köln Telefon: 0221 943 88 030 Homepage des Restaurants: http://pizzapasta-e-basta.de Hier übrigens die Standardkarte des Restaurants, zusätzlich gibt es dann immer, auch am 10.3. , noch eine Tages- und Wochenkarte: http://pizzapasta-e-basta.de/wp-content/uploads/2016/08/Speisekarte_PizzaPasta_2016_12S_V02-1.pdf Zufahrt ändert sich nicht groß: http://pizzapasta-e-basta.de/so-finden-sie-uns/ Vom Rheinufer oder Bonner Verteiler kommend (bzw vom Höhn´s) liegt das Restaurant ca. 100m hinter der Unterführung an einer Ecke auf der anderen Strassenseite. zur Orientierung: Ihr würdet dann auf der obigen google-Karte von rechts unten kommen und nach links oben fahren. Man kann vermutlich weiterhin in der Allee des Klettenberggürtels parken - wenn dort nichts zu finden sein sollte, so ist vermutlich in der Rhöndorfer Str noch etwas zu finden (verläuft parallel zum Bahndamm) direkt hinter der Unterführung). Aus Richtung Sülzgürtel/Lindenthalgürtel kommend liegt das Restaurant logischerweise 100m VOR der Unterführung. Zum Thema ÖPNV hoffe ich auf eine Anpassung der Beschreibung unseres Experten Ente….

--->>> ACHTUNG, WICHTIG: Bedauerlicherweise erneute Suche nach Veranstaltungsort nötig !! <<<---- Neue Spiel, neues Glück: Das Höhn´s hat am 10.März ( = nach der Kölner Hochsaison namens KARNEVAL) Betriebsferien… hätte man sich ja fast denken können…. Ich vermute mal, das wird nicht die einzige Kneipe/das einzige Restaurant sein, welches nach der Karnevalswoche wegen erschöpften Personals eine Erholungspause benötigt….. Daran hatte ich - offen gestanden - nicht gedacht, weil ich 1) nicht so der totale Karnevalstyp bin und 2) zudem dieses Jahr Karneval vergleichsweise spät stattfindet... mir fällt da spontan noch ein einfaches aber gut beleumundetes ital. Restaurant am Klettenberggürtel ein, welches den Vorteil hat, daß dort in der Allee Parkplätze vorhanden sind und viele Plätze im Restaurant sind: http://pizzapasta-e-basta.de Man muss vom Höhn´s einfach nur geradeaus den Gürtel weiter in Richtung Klettenberg fahren.. Ich habe dort angerufen und die haben am 10.3. auf und können auch für 10-12 Leute reservieren. Allerdings ist in der Allee am Samstag immer Markt, es kann also sein, daß dort Freitag Abend bereits einige Verkaufswagen stehen... Kneipen und Restaurants gibt es in Köln natürlich in großer Anzahl, insofern bin ich offen und dankbar für evtl. alternative Vorschläge. Mir fällt da so manches ein, aber wir benötigen ja auch eine gewisse Anzahl von Parkplätzen, das limitiert die Auswahl. sorry, aber evtl. Betriebsferien hatte ich nicht auf dem Schirm... Habe allen angemeldeten Teilnehmern eine Kurzinfo per PN geschickt, damit sofort Alle Bescheid wissen - aber wir sollten das selbstverständlich hier und keinesfalls per PN weiter erörtern.. Gruß Dirk

richtig, ist sogar straffrei bzw versicherungstechnisch problemlos. Soweit ich recht informiert bin, ist das bereits seit geraumer zeit nicht mehr der Fall: zumindest offiziell (laut Gesetzgeber) ist es jetzt so, daß selbst nach erfolgreicher TU die Plakette mit dem ALTEN Fälligkeitsdatum geklebt werden muss…. ….allerdings nehme ich an, daß diese Vorschrift nicht immer und überall "allzu strikt" eingehalten wird…

Ich nehme an, die Funkstille ist so zu deuten, daß es die Dichtungen waren?

VW ist jetzt - mit 10,3 Mio verkauften Fahrzeugen im Jahr 2016 - der größte Autokonzern der Welt… und hat 2016 noch mehr Autos verkauft, als 2015. Der Umsatzrückgang in den USA betrug lediglich 2,6%, stieg jedoch (bis auf Brasilien) überall an. Auch in Deutschland stieg die Anzahl der verkauften Fahrzeuge - wenngleich nur um 0,6%: Auch ich würde - wenn ich nicht meine Kugel auf ewig fahren wollen würde - mir einen VW holen - vermutlich den ausgezeichneten Golf VII Volkswagen: VW überholt Toyota als weltgrößten Autobauer - SPIEGEL ONLINE

Mein Mitgefühl… Weiß man schon etwas über die Brandursache?

Ja, laut doodle ist freitag, der 10.3.2017 der optimale Tag... ab 19:00 Uhr im "Höhns" . Beschreibung der Anfahrt siehe oben. also hier: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - 2. Köln-Bonner Stammtisch.... Ich deute den Mangel an Widerspruch mal als stillschweigendes Einverständnis... werde also reservieren. Gruß an Alle, freue mich auf den 10.3. Dirk

unfallfrei für 1200 EUR - da kann man wenig falsch machen…

Wir sind aber 500 Jahre weiter…. gottseidank…

Ich drücke Dir weiterhin feste die Daumen… Ich an deiner Stelle würde regelmäßig bei der Rennleitung nachfragen, wie der Stand der Dinge ist… zivilrechtliche Ansprüche lassen sich viel leichter durchsetzen, wenn der Gegner bereits wegen des Problems strafrechtlich rechtsgültig verurteilt wurde… .. dann geht es nicht mehr ums "ob" - sondern nur noch ums "wieviel Schadenersatz?" … Bist Du Dir sicher, den richtigen Anwalt zu haben?

Es ist immer sinnvoll, sich die COC bei VW zu besorgen…. erst recht deswegen, weil die allerste Anforderung für ein konkretes Fahrzeug KOSTENLOS ist - inkl. Zustellung frei Haus. Die COC hilft bei diversen Zulassungsverfahren bzw ist dafür notwendig. Geht alles online: COC-Onlineservice Falls bereits einmal die COC für Dein Fahrzeug von den Vorbesitzern angefordert wurde (sehr unwahrscheinlich), kostet die Zweitausfertigung ca. 65 EUR.

und hier ein 1,2 TDI, unfallfrei laut Anzeige… Motor springt an und geht sofort wieder aus…. womöglich nur ein Problem mit der Wegfahrsperre? Audi A2 1.2 TDI (3L) als Kleinwagen in Hadamar

Vermutlich wäre das eine direkte Antwort auf ein Angebot einige postings zuvor: Also vielleicht doch nicht so aussichtslos…sondern sehr gezielt ...

wäre das nicht etwas für A2Hesse? Audi A2 1.4 TDI colour.storm KLIMA/SHZ/AHK...... als Kleinwagen in Fürth

Mein A2 sieht aussen und innen auch nicht besonders gut aus - aber er wurde von einem 3L-Spezialisten stets gewartet (Inspektion) und repariert. Kosmetische Probleme sind lösbar, zudem beeinträchtigen sie nicht die Zuverlässigkeit und man kann sie in Eigenregie nach und nach beheben…. ein echter Wartungsrückstand oder falsche Angaben sind jedoch fatal für die Geldbörse - und im schlimmsten Fall auch für die Gesundheit… Daher wären mir bspw der Zustand der Querlenker wichtig, Flecken auf den Polstern jedoch schnuppe (ist schnell behoben) - jedoch kann man als Käufer die kosmetischen Probleme wunderbar zum Preisdrücken nutzen (Tenor: *schockiert den angewiderten Ästheten spielend* "Mann, da muss ich ja noch einmal 2000 EUR investieren, damit ich mich nicht schämen muss!") - und sie halten einem die Käuferkonkurrenz (die nur nach Bling-Bling schaut und gleich kehrt macht) vom Leibe… damit hast Du dem Verkäufer gegenüber eine noch bessere Position…

ich spiele mal advocatus diaboli…. Im ersten Jahr Vorführwagen? (wurde möglicherweise nichtb einmal korrekt eingefahren und dann 25.000km von Nichtbesitzern gnadenlos kalt gejagt?) Danach stets 3.000km Jahreskilometerleistung…. also im Schnitt runde 7-10 km/TAGESGESAMTLEISTUNG… das heißt für mich: weitere 35.000 km ausschliesslich permanente Kaltstarts weil reiner Stadtwagen… Damit liegt der Verdacht nah, daß der Motor entsprechende Probleme hat… wäre vielleicht empfehlenswert, mal die Zylinderlaufflächen und die Ventile endoskopisch zu begutachten…. und das Ergebnis auf die Nockenwelle zu interpolieren….ich würde auf jeden Fall nach einem Kauf erst mal eine professionelle innere Motorreinigung machen, dann Öl wechseln, 1000 bis 2000km Langstrecke mit bestem Öl fahren, anschliessend noch einmal Ölwechsel…. ich habe mal vor sehr langer zeit einen gebrauchten Audi80 gekauft (gut 60.000km) , der war auch ein rentnerfahrzeug… da hat das geholfen - er zog aber anfangs keinen Hering vom Teller, die Normalisierung dauerte fast 10.000 weitere km… und bereits bei ca. 200.000km war der Motor Totalschaden - trotz bestem Öl. DA wäre mir ein Vertreterauto mit 250.000km Langstrecke in 3 Jahren lieber… der Preis ist auch absolut absurd, finde ich… ok, der ist ansonsten so gut wie neu - aber ich würde sicherheitshalber noch eimal 2000 EUR für spätere Motorprobleme beiseitelegen… kann aber auch gut gehen…

gibt es nach fast 4 Wochen Neuigkeiten?

hmmm…. irgendwie fühle ich mich noch nicht ganz sicher autorisiert, beim Höhns zu reservieren… bitte die anderen 7 Teilnehmer, kurz Eure Meinung zu posten, damit ich weiß, ob Ihr einverstanden seid… Danke. Gruß Dirk

Zur Einstimmung auf den Stammtisch… (und als Fortbildung für die Forumsmitglieder aus dem Dorf an der Düssel…) Geheimnis Kölner Dom | Geheimnisvolle Orte Video | ARD Mediathek