Unwissender

Aber was soll das bringen? Der „erste“ Schlüssel wird doch trotzdem vergessen! Und was willst du damit testen? Der zweite Schlüssel liegt ja auf einem anderen Speicherplatz. Und es liegt, in den allermeisten Fällen, ja nicht am Schlüssel, sondern den Speicher Bausteinen.

Es gibt, im Steuergerät, 4 Speicherplätze für (4) Schlüssel. Wenn man den Schlüssel, den das Steuergerät „vergisst“, von z.B. Speicherplatz 1 löscht, und auf z.B. Speicherplatz 3 neu anlernt (VCDS) „vergisst“ das Steuergerät den Schlüssel oft nicht mehr. Die lange belegten Speicherplätze unterliegen offenbar einem Alterungsprozess.

Warum sind die denn platt? Wie geht das denn? Die Montage ist doch denkbar einfach. (wenn es die richtigen Klipse sind! Wenn ich mich recht erinnere, zwei verschiedene Sorten/Längen)

Du hast eine PN.

Die solche defekten Pumpen suchen, werden, wie z. B. auch Bosch, die zur Reparatur notwendigen Teile schon haben. Sonst könnten sie sie ja nicht instand setzen.

Keine Ahnung wer die Reparatursätze herstellt. Da solltest du mal bei Bosch nachfragen. Es gibt doch sehr viele Teile, die nur B to B gehandelt werden. Ein Hexenwerk ist eine solche Überholung sicher nicht, absolut hochwertige feinmechanische Arbeit aber schon. Und die hat eben ihren Preis. Aber wenn du eine günstigere Lösung als die zitierten 1.400,-€ kennst, immer her damit. Ist sicher gerne gesehen.

Doch, es gibt Reparatursätze. Aber nur im professionellen Bereich, für entsprechende Werkstätten. Also die großen Bosch Werkstätten überholen z.B. Einspritzpumpen.

Hast du dir dien Thread schon durchgelesen? Gebrauchte Pumpe ist schwer zu bekommen. Eventuell bei großen Verwertern suchen oder eben eBay.

Ein winzig kleiner Kunststoff Stempel.

Der vom Golf ist aber keineswegs identisch mit dem vom A2 (Ich habe Golf Motor in einem A2) Wie das bezüglich der Ölpumpe bei beiden Motoren aussieht, kann ich allerdings nicht sagen.

Nein, kann ich nicht. Das Problem hatte ich bisher nicht. Da musst du selber im Internet schauen. Vermutlich werden das gute Motoren Instandsetzer machen, oder auch die großen Bosch Niederlassungen.

Eine Idee wäre deine defekte Ölpumpe reparieren/überholen zu lassen. Es kann sehr gut sein, dass der FSI-Motor stirbt weil es keine Ölpumpe mehr gibt! Audi hat ja inzwischen mehr als 70% aller Ersatzteile für den A2 aus dem Programm gestrichen. Man muss dann, wenn man das Fahrzeug weiter fahren will, nach anderen Lösungen suchen. Für einige Teile gibt es aber Firmen, die die Teile reparieren/überholen.

Vielleicht solltest du ihn einfach direkt, per PN, fragen.

Die waren weder verklebt, noch nur gesteckt, sondern Ultraschall verschweißt. Jegliche Nachhaltigkeit ist, in dem Zusammenhang, sicher völlig uninteressant. Schaumstoff würde man sowieso nicht mehr nehmen, und bestimmt keine Wolle. Da gibt/nimmt man heute andere Materialien. Und 20 Jahre bräuchte es auch nicht mehr zu halten, so lange hält das Fahrzeug, auf Grund von Ersatzteil Mangel, nicht mehr.

Die Unterdruckdose gibt es, für einige Turbos (z.B. Mercedes) einzeln als Ersatzteil. Für den weiß ich zwar nicht, aber das kann man bestimmt im Internet finden. (Nicht bei Audi, da gibt es die Teile nicht). Reinigen vom Turbo geht gut mit handelsüblichen Benzin. Eine Nacht über komplett darin versenken, und dann, im Benzinbad, stark hin und her bewegen.

Dem kann man nur 100% zustimmen. So machen es die professionellen Fahrzeug Aufbereiter auch. Wichtig ist dabei, eventuell vorhandene stärkere Flecken vorher mit dem Polsterreiniger zu behandeln/einzuweichen. Wie lange steht meist auf dem Polsterreiniger. Dann mindestens zwei Durchgänge mit dem Nassauger. Zuerst mit Polsterreiniger, und anschließend mit klarem Wasser. Darauf achten, dass immer genügend Wasser im Behälter des Waschsaugers vorhanden ist und öfter nachfüllen. Genügend Wasser ist hier der Schlüssel! Wenn du den Stoff imprägnieren möchtest, am besten gleich anschließend, wenn er noch feucht ist, mit einem Microfasertuch auftragen/einmassieren. Imprägnierungen aus der Sprühdose sind nicht so gut, da sie sich nur oberflächlich auf den Stoff legen. Das Ganze am besten bei ausgebauten Sitzen. Auch weil sie mindestens 12 Stunden trocknen sollten.

Sie HATTEN sie nachfertigen lassen. Ob das, wenn die verkauft sind, nochmals der Fall sein wird, kann wohl niemand sagen. Und wenn man so schaut, was alles im „sale“ ist, dürfte wohl klar sein, wohin die Reise geht.

Cabriofahrer möchte Wartungsarbeiten vor dem Tüv Termin benötigt: Bühne bringt mit: Brötchen und Getränke. Nupi möchte neues LED Standlicht einbauen benötigt: einen trockenen Platz bringt mit: was zum Grillen. Ekkels34 möchte: Ölwechsel, Keilriemenspannrolle und Stoßdämpfer vorne tauschen benötigt: Buhne bringt mit: Gideon und etwas zum trinken.  Vox1100 möchte: Stoßdämpfer vorne/hinten tauschen benötigt: Buhne bringt mit: etwas lekkers.  Phoenix A2.. möchte: wo gewünscht Hilfestellung geben, Wärmeschutzblech wieder richtig befestigen (Stehbolzen ersetzen) benötigt: -- bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche Stoika möchte: Druckspeicher wechseln, Airbag-Fehlermeldung nachgehen benötigt: VCDS bringt mit: Backwaren durnesss. möchte: Heizung spülen, Knacken vorne, Auspuff kontrolle. benötigt: Bühne. bringt mit: mal sehen. Muss um 12:00 weg.... MarkK möchte: Zahnriemenwechsel, Stabi-Gummis, Bremskraftverstärker, Turbo gängig machen. benötigt: vermutlich mal wieder viel zu viel Hilfe, weil er sich zu viel vornimmt. Ein Spezialwerkzeug für den Plastikclip des Bremspedals und Motorheber für Zahnriemenwechsel wäre toll. bringt mit: Wärmebildkamera (falls jemand an der Klima bastelt) Seb Gurkyh möchte: Stellmotor Temperaturklappe V68 tauschen, OSS nach dem Winter öffnen, krachende Geräusche VL suchen benötigt: überdachte Ecke zum Finger brechen, ggf. Tipps falls vorhanden, später Bühne bringt mit: VCDS & schmale Finger Opöl möchte: Alte Drosselklappe (die hoffentlich noch in Legden liegt) wieder einbauen, weil die neue defekt ist, Radlauf hinten tauschen benötigt: kurzzeitig eine Bühne bringt mit: Nudelsalat Karat21 möchte: Innenbeleuchtung zum Leuchten bringen...wieder die neusten Straßen finden benötigt: einen Parkplatz, Andre bringt mit: den "Roten" Koffer, Kaffee - Muss nicht um 12:00 Unwissender möchte: teilnehmen benötigt: nix bringt mit: Bratwürstchen, und diverse Teile.

Made in China, oder?

Das ist mir wohl bekannt, schon öfter erlebt. Da muss man schon ein wenig GaGa sein um das zu machen! Da gehst du falsch! Und ist auch, entgegen deiner Vorstellung, nicht notwendig. Zwei reichen da erfahrungsgemäß vollkommen. Insbesondere wenn da dann solche "Lieferanten" wie Amazon dabei sind. Ich habe mir seinerzeit die Mühe mal gemacht, als es darum ging, den Auspuff für den FSI noch zu bekommen. War viel Arbeit, und liefern konnte nur ein Händler aus Litauen. Der war aber, im Internet, gar nicht erst aufgeführt. Aber, wie schon geschrieben, versuch es doch einfach mal selber. Dann bist du schlauer.

Wir können insbesondere festhalten: Das der FSI einen eigenen Ausgleichsbehälter hat, habe ich nicht geschrieben. Hast du nur reininterpretiert. Es gibt, wie du ja auch geschrieben hast, unterschiedliche Ausgleichsbehälter. Das der, für das obige Fahrzeug notwendige (8Z0 121 407 C), bei Audi nicht mehr lieferbar ist. Das der Ausgleichsbehälter bei Audi Tradition noch verfügbar ist, hatte ich geschrieben. Die aktuelle Stückzahl lässt sich nicht nachvollziehen. Das die Internet Angebote nicht aktuell sind, ist keine Behauptung, sondern Fakt. Und das kannst du ganz leicht nachprüfen. Brauchst nur einen bestellen. Das habe ich nämlich getan, weil ich einen brauchte und natürlich primär den günstigsten kaufen wollte. Dann bekommst du, einige Zeit nach der Bestellung, eine Mail, dass das Teil nicht mehr lieferbar ist bzw. im Rückstand und die Lieferzeit unbekannt ist. Das bei den Online Händlern steht sie seien lagernd und sofort verfügbar, ist nur für die gutgläubigen Internet Junkies, damit sie dort bestellen. Von Panik hast nur du etwas geschrieben.

Den gibt es nirgendwo mehr! Versuch mal ihn zu kaufen. Die sind, bei Audi, nicht mehr erhältlich. Die Angebote im Internet sind nicht aktuell. Und wenn dir dort einer einen verkauft, dann dauert es, weil er den erst bei Tradition kaufen muss und dann seine Marge drauf schlägt und weiter verkauft.

Das es, für die unterschiedlichen Motoren unterschiedliche Ausgleichsbehälter gibt, ist dir aber schon bekannt, oder? Den Ausgleichsbehälter für den FSI gibt es, außer bei Tradition, nirgends mehr. Kannst ja mal versuchen einen zu kaufen. Und ob Tradition den nachfertigen lassen wird ist völlig unklar und eher unwahrscheinlich. Haben sie ja, mit den anderen Teilen für das Kühlsystem, auch nicht gemacht.

Und vor allen Dingen ist der Kühlwasserausgleichsbehälter nicht mehr lieferbar (höchstens bei Tradition). Und den 3D-drucken ist dann wirklich nicht so einfach, und würde wahrscheinlich mehr als 150,-€/Stück kosten. Und außerdem ist die Anzeige schon wieder raus! Vermutlich auch wieder so ein "Test-Fake". Wie, in letzer Zeit, so häufig.

Vielleicht deshalb, weil der Schlüssel bei Ferrari nicht nur 200CHF sondern 2000CHF gekostet hat?