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Unwissender

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  1. Farbe? Moderator: Ebonyschwarz LZ9W, steht im Titel.
  2. Auch wenn du den Schalter zwischendurch nicht los lässt?
  3. Die Vermutung ist eher, dass die neue Drosselklappe nicht I. O. ist. Ist vermutlich kein original Audi Teil? Hatten, in der kürzeren Vergangenheit, zumindest drei hier aus dem Forum. Zuletzt @Opöl Ich hatte ja schon geschrieben, dass du dich mit ihm in Verbindung setzen solltest.
  4. Nein, die beiden Endpunkte (oben und unten) kann/muss man anlernen. Fenster ganz runter fahren und Schalter ca. 5 Sek. nach unten gedrückt halten, dann Fenster ganz nach oben und da auch den Schalter 5 Sek. halten.
  5. Hast du den/die Fensterheber schon neu angelernt?
  6. In dem Fall ist das Schraubertreffen am 17.06. in Lippetal sehr zu empfehlen.
  7. Hä.... Du hast es nicht verstanden. Es geht, bei @Blue, um die Gummidichtung am Schlauchanschlussstutzen zur Drosselklappe. (Und doch sowieso nicht um dein Problem)
  8. Dich habe ich doch gar nicht gemeint! Sondern @Blue
  9. Das Teil welches du suchst heißt "Verriegelungshaken" und hat die Teilenummer 8Z0 853 474. Ob es den allerdings noch als Ersatzteil gibt, kann ich nicht sagen, und ist auch unwahrscheinlich. Selber, mit einem Home Filament 3D-Drucker drucken, wird auch nicht lange halten, weil beim schließen der Klappe ziemlicher Druck auf dem Verriegelungshaken liegt, und die einzelnen Filament Stränge ja im Grunde nur heiß aufeinander geklebt sind.
  10. Ist die Gummidichtung am Schlauchanschlussstutzen vorhanden? (siehe Foto) Wenn nicht, gibt es alle möglichen merkwürdigen Effekte.
  11. Schlösser gibt es, meines Wissens, nur noch bei Audi Tradition. Aktuell ca. 136,-€ plus Versand.
  12. Wenn ich nicht irre, gibt es eine „Ersatz Membran“, oder zumindest etwas, das man als solche verwenden kann. Hatte, meiner Meinung nach, hier schon irgendwo jemand geschrieben. Finde ich allerdings gerade nicht.
  13. Setz dich mal mit @Opöl in Verbindung. Der hat das gerade (mehrfach) gemacht, und kann dir sicher alles genau erklären.
  14. Eher sinnlos, für die Lösung des Problems!
  15. Eben ??? Und was soll das dann, deiner Meinung nach, bringen?
  16. Die Montage IST denkbar einfach. Man kann alle Klipse so in deren Halterungen ziemlich gut positionieren, dass sie alle passen. Bei neuen Klipsen, und einer intakten Verkleidung, verschieben die sich auch nicht. Die Teilenummer für die richtigen Klipsen der großen Verkleidung lautet: 4B0 867 276 A Die kleinen Verkleidungsteile, um das Fenster herum, haben andere Klipse. (4A0 867 276 B)
  17. Aber was soll das bringen? Der „erste“ Schlüssel wird doch trotzdem vergessen! Und was willst du damit testen? Der zweite Schlüssel liegt ja auf einem anderen Speicherplatz. Und es liegt, in den allermeisten Fällen, ja nicht am Schlüssel, sondern den Speicher Bausteinen.
  18. Es gibt, im Steuergerät, 4 Speicherplätze für (4) Schlüssel. Wenn man den Schlüssel, den das Steuergerät „vergisst“, von z.B. Speicherplatz 1 löscht, und auf z.B. Speicherplatz 3 neu anlernt (VCDS) „vergisst“ das Steuergerät den Schlüssel oft nicht mehr. Die lange belegten Speicherplätze unterliegen offenbar einem Alterungsprozess.
  19. Warum sind die denn platt? Wie geht das denn? Die Montage ist doch denkbar einfach. (wenn es die richtigen Klipse sind! Wenn ich mich recht erinnere, zwei verschiedene Sorten/Längen)
  20. Die solche defekten Pumpen suchen, werden, wie z. B. auch Bosch, die zur Reparatur notwendigen Teile schon haben. Sonst könnten sie sie ja nicht instand setzen.
  21. Keine Ahnung wer die Reparatursätze herstellt. Da solltest du mal bei Bosch nachfragen. Es gibt doch sehr viele Teile, die nur B to B gehandelt werden. Ein Hexenwerk ist eine solche Überholung sicher nicht, absolut hochwertige feinmechanische Arbeit aber schon. Und die hat eben ihren Preis. Aber wenn du eine günstigere Lösung als die zitierten 1.400,-€ kennst, immer her damit. Ist sicher gerne gesehen.
  22. Doch, es gibt Reparatursätze. Aber nur im professionellen Bereich, für entsprechende Werkstätten. Also die großen Bosch Werkstätten überholen z.B. Einspritzpumpen.
  23. Hast du dir dien Thread schon durchgelesen? Gebrauchte Pumpe ist schwer zu bekommen. Eventuell bei großen Verwertern suchen oder eben eBay.
  24. Ein winzig kleiner Kunststoff Stempel.
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