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Danke, bei mir hat der Postbote auch etwas eingeworfen.
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Weil das Amt keine andere Prüfungsgrundlage hat bzw. keine andere Vorgesehen ist. Und Audi wird auch kein Interesse daran haben 10 Jahre+ alte Wagen zur passenden Plakette zu pflegen.
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Brauchst doch nur noch einen Partikelfilter dazu, steht doch in der Artikelbeschreibung. :janeistklar:
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Für den Stadtverkehr würde ich einen Twizzy nehmen. Aber irgendwo muss man ja immer einen Kompromiss eingehen, wenn man nicht für jeden Zweck einen eigenen Wagen im Fuhrpark haben möchte.
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Aber für gleichmäßige Langstrecken auf der Autobahn ist das "Mittschleppen" der Batterie doch nicht effektiv, oder doch? Er spielt seine Vorteile in der Stadt aus. Halten, anfahren, halten...
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Hinten gehts mittlerweile auch in diese Richtung, die neuen vorne (1 Jahr) fangen aber auch wieder an. Solange ich lebenslang neue bekomme, ist das schon ok. Ich würde sie aber sofort wieder kaufen, das Fahrverhalten mit FSD ist einfach geil...
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Nächstes Jahr komm ich auch wieder mit, der Blinddarm kann mir nicht mehr dazwischen kommen
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Super wars. Wie immer klasse organisiert vom Audi Sport Club Kronach.
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Zwischen Aufkleber und gut gemachter Airbrush Kunst liegen aber schon Welten...
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Spontanes Schraubertreffen einlegen?
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Schon wieder? Irgenwie hab ich ein Déjà-vu Da war sogar schon mal ein A2 mit Wasserstoff...
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Tho antwortete auf avant-tdi's Thema in Verbraucherberatung
In der Nähe steht auch noch ein Orangener CS, ähnliche Preisregion. -
Wenn Platz vorhanden, würde ich mir überlegen das Auto in der Talsohle seine Preises einfach wegzustellen anstatt billigst zu verkaufen, auf die paar Kröten kommts ja dann auch nimmer an.
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Kommt noch jemand mit? Ob mit A2 oder ohne ...
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Wegstellen und warten.
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Bevor ich mir ein Fahrzeug mit weißem Lack gekauft hab, hab ich auch noch nie Flugrost gesehen.
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Das ist ja cool, wo haste denn den Aufkleber her? Frag mich gerade was zum grau passen könnte.
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Wer mal richtig Flugrost sehen will, kauft sich ein weißes Auto. Ein Jahr fahren und man hat tausende kleine Rostpünktchen. (wie Fliegenkot) Wo kommen die her? Hauptsächlich Abrieb der Bremsscheiben der vor einem fahrenden. Geht auch mit nix weg außer Rostentferner.
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Wenn es "Form follows funtion" wäre bin ich bei dir, das kann ich aber bei einem Leaf oder Zoey wirklich nicht erkennen. Da ist das Automobil einfach nur verniedlicht.
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Gründe für einen A2 - Emotionale Entscheidungshilfe
Tho antwortete auf Azwole's Thema in Verbraucherberatung
Wenn der A2 nicht wäre, hätte man hier viele nette Menschen nicht kennen gelernt. Das ist für definitiv auch ein emotionaler Grund für den A2. -
Gründe für einen A2 - Emotionale Entscheidungshilfe
Tho antwortete auf Azwole's Thema in Verbraucherberatung
NFS? Zwar auch emotionale Gründe, aber so langsam sollten wir wieder mal zu Thema zurückfinden. -
Gründe für einen A2 - Emotionale Entscheidungshilfe
Tho antwortete auf Azwole's Thema in Verbraucherberatung
Macht ruhig weiter, ich hab EMC² Aktien -
Noch ein Argument dafür: Nicht mehr Tanken. Bei 40.000km Jahr definitiv ein Punkt. Elektrisch fahren ist bei den Verbrauchskosten wesentlich preiswerter. Außerdem kein Ölwechsel, kein Zahnriementausch...
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Audi Forum Neckarsulm a2s2 / 2 berni7/2 Audi Forum Ingolstadt a2s2 / 2 Tho / 1 berni7/2 Porsche Museum a2s2 / 2 Mercedes-Benz Museum a2s2 / 2 BMW Museum a2s2 / 2 mjbayer /1 berni7/2 Ford Museum? (in Klärung) a2s2 / 2 Opel Museum a2s2 / 2 Volkswagen Leipzig a2s2 / 2 +MichaelB+ / 2 Tho / 1 Volkswagen Autostadt Wolfsburg a2s2 / 2 Tho / 1 Volkswagen Bratislava a2s2 / 2 Audi Györ a2s2 / 2 berni7/2 Tho / 1 Gläserne Manufaktur Dresden (VW) haben wir auch noch, falls sie jemand noch nicht gesehen hat
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Dafür: Für mich der Mangel an Elektrofahrzeugen die eine (für mich) brauchbare Reichweite haben vom Tesla S abgesehen. Außerdem ebenso der Mangel an mich optisch ansprechenden Fahrzeugen auf dem Markt. Der Erhalt des Fahrgefühls A2 (für mich immer mit einem Gefühl der Leichtigkeit verbunden) und das Audi Space Frame. (Alu e-Auto sucht man am Markt auch vergebens, nicht rostend maximal noch BMW i3 Carbon, dort aber Innenraum wieder sehr gewöhnungsbedürftig). Dagegen: Fehlende elektronische Features im A2 verglichen mit Tesla / i3 (Modernes Navi, Kommunikation)
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