Typ86

ok dann danke schonmal für die Infos..

xy

Meiner Meinung nach ist das eine Frage des Besitzstandes. Mein Auto erfüllt die zum Zeitpunkt seiner Zulassung erforderlichen Emissionsbestimmungen. Damit darf es nach meinem Verständnis im Verkehr bewegt werden. Das im Nachhinein die Spielregeln für den Bestand geändert werden, finde ich hingegen nicht in Ordnung, denn ich kann keinen Filter kaufen, um grün zu erreichen. Das Erhöhen der Besteuerung, um es immer unattraktiver zu machen ein solch "altes" Auto (mit <120g CO2) zu fahren, kann ich noch verstehen.

Hallo Ihr A2-Franken, ich würde evtl. auch dazukommen kanns aber noch nicht 100% versprechen. Endgültige Zusage folgt (Stichtag hierfür ist 7.2.10?)..

bei mir ists genauso! Die AU-Plakette sind wir ja auch bald los...jetzt müssen wir nur noch mit dem TÜV reden. Dann wird die Rubrik Ausstattungen Umbauten - A2 Forum auch spannender *duck un wech*

Sauber, ich denke, das ist es auf jeden Fall wert. Aus dem gleichen Grund habe ich es auch so gemacht. Respekt, dass Du bei den eisigen Temperaturen an der Kugel schraubst..oder hast Du etwa ne beheizte Garage??!?

genau wer bremst verliert..

Hallo A2-D2, bei mir lag/liegt nur das im Sicherungskasten was auch verbaut ist. Das gilt leider auch für die Versorgung. Es kann aber eine von mehreren Verbrauchern verwendete Sicherung bereits verbaut sein. Z.B. Nebelscheinwerfer und -rücklicht sind afaik von einer Sicherung gespeist, d.h.die Sicherung ist fürs Rücklicht bereits vorhanden auch wenn keine NSW ab Werk verbaut sind. Mein BNS4.2 wollte ich möglichst nah an der Seriequalität mit korrekter Sicherung nachrüsten. Ich habe Kl.30 aus dem Fahrerfußraum (schraubbar ähnlich Massepunkt) abgegriffen und entlang anderer originaler Leitungen verlegt. Weil hier soweit ich das verstanden habe, noch nichts abgesichert ist (ausser einer 40A-Sicherung) wäre ein Kurzschluss fatal, daher habe ich zusätzlich mit Kabelschutzschlauch gearbeitet. Zum Kasten: Den Sicherungskasten abschrauben und hinten öffnen, die Verriegelung (irgendwas zwischen rosa und lila) zur Seite schieben, dann kann man einen normalen DIN-Pin einstecken. Viel Arbeit aber ich finde es lohnt sich..

schick, viel spass mit dem Auto!

Hallo Forum, da ich jetzt stolzer Besitzer eines funktionierenden BNS4.2 (mit Kompass und steinalter CD) bin und ein Neukauf der Navi-Software bevorsteht, würde mich interessieren welche die beste ist. Es gibt CD´s von TeleAtlas, Merian, orig. Blaupunkt (VW-Audi bietet diese an), Guide Michelin und wahrscheinlich noch 10 anderen. Welche hiervon ist denn nun die beste bzw. gibt es überhaupt Unterschiede und worin liegen diese?

schicke bilder aber bei mir gibs keene mucke

yeah Vicious Viper, ich hatte zufällig am Wochenende gelegenheit die sauce zu probieren. Das ist ja echt ein teufelszeug. Ich steh ja auf scharf und empfinde Tabaso eher als Süssigkeit, aber V-V ist wirklich die Härte, ein Tropfen auf ne Mini-Pizza und 10 Minuten Spass zwischen die Backen gehabt . Das war gut!!

nee ist leider nur bei OSS, bei Blechdach ist das loch durchgehend. Darum soll auch die Gummitülle drauf. Kann sonst undicht werden (heisst es, leuchtet mir aber auch nicht ein). Die gewechselten OSS haben ne integrierte Antenne, die gar nicht mehr zu sehen ist (nix mehr GTI-Optik ) jo die Marder stehn da voll drauf, hab auch schon die zweite drauf wehe da knabbert wieder einer dran rum

ich glaub er möchte es anders herum also CS => "normal"

ich park auch immer so "bekloppt":crazy: aber das ist es wert.

Nee Check-Control wird beim Fis-KI ausgeführt, wenn man im Stillstand lange den rechten KI-Knopf drückt.

ich verliere regelmäßig meine Kappe in der Waschanlage und würd sagen,dass das was da noch übrig ist, weniger ist, als die Antenne unter der Kappe ist. Also kurz: Neu jo in Scheibe integriert

gratuliere, FIS ist super, hatte meiner ab Werk (hab auch drauf geachtet ) Der nächste Schritt is dann Navi

Bose ist schon lange fertig. Wechslerseitenverkleidung, TT-Pedale und Mittelkonsolenbox sind auch noch dazugekommen. BNS: Ziel erreicht! Beim BNS hab ich letzte Woche die letzten Reste abgearbeitet und freigeschaltet. Alles fehlerfrei und top präzise Navigation. Bisher lag der Rechner einfach im Kofferraum. Heute hab ich noch den Gierratensensor gedreht, Fehler ausgelesen und den Rechner im Schacht versenkt. Was soll ich sagen, super Navi und vor allem schön unsichtbar.. (wichtig als Laternenparker) So, jetzt heisst es wieder Teile sammeln: -selbstabblendender Innenspiegel -Parkpiepser (Steuergerät hab ich schon ) -DoppelDin-Schacht -Nebelscheinwerfer ich nehme mir mal vorsichtshalber keine Zeitpunkte vor.. gruss T86

Anhängerkupplung lässt sich codieren Audi A2 (8Z) Parking Aid - Ross-Tech Wiki Wie ist das mit CAN bei BNS4.x + Parkhilfe, muss ich den CAN am PDC-SG-Einbauort aufmachen oder von vorn parallel doppelt verlegen (letzteres ist nach meinem Verständnis gegen das Prinzip des CAN-Bus)? greetz T86

unten is der Schaltsack an dem Ring mit Tackernadeln fest, oben mit dem Kunststoffring innen gesteckt..is doch ganz einfach..

sorry wenn ich klugscheissen muss, aber Du kannst nur Vokale kaufn (wie oben z.B. ein "e") *duck un wech*

Stanni hat recht, so funktionierts, ansonsten würde die Bremswirkung (korrekter: Schleppleistung) des Motors durch den eingespr. Kraftstoff vermindert, wie z.B: bei alten Versagermotoren. @Schniggl: Hae versteh ich nicht, wenn man sie nicht mehr ansteuert ists den Injektoren doch egal ob sie im Saugrohr oder im Kopf sitzen, da kommt (hoffentlich) kein Sprit mehr oder meinst Du etwas anderes?

richtig, das sind die frühen Baujahre, meiner aus 2003 hat bereits die durchgehende Fläche wie Du sie beschreibst. Codierst Du das beim oder kann das VAGCom?

das gute an den Bezügen ist, dass die Sitze bestimmt kaum Gebrauchsspuren haben - schön Rentnerstyle