Typ86

@PAPPL, Tho: Danke für die Info

kann man z.B. für den Sommer auch nur die Lüftung ohne Standheizung fernschalten? gruss T86

Hallo Stefan, gilt das Drehmoment auch für die "großen" ( ) Motoren?

ok, hm schade..

Hallo Leute, gibt es nochmal eine Sammelbestellung oder sind bereits alle versorgt?

also nur noch auf Quereinbau umbauen

Das Rollo in der Bucht war/ist auf jeden Fall ein Auditeil, ich glaub die gabs für n 12er..

weiterfahren..einmal A2 immer A2

Zur Info für alle Nachrüstwilligen: Als Kurzschlussschutz gegen Feuchtigkeit habe ich mir noch zusätzlich die Tülle 810 972 525 jeweils 1x je Stecker dazubestellt (evtl ist es 8Z0) Gruss T86

A2 Forum

Hallo, folgende Frage dazu: lässt sich dieser Nachfolger (von welchem ich bisher nur gute gelesen habe) ebenfalls im A2 nachrüsten oder ist der vom entwicklungsstand schon zu weit entfernt? gruss T86

Wo kann man den denn sehen?

LOL das wär doch mal ne Tuning-Marktlücke

zur Randnotiz: vorher per Zuheizer wenn nicht im Eco-Betrieb Zu 90°C: Die Temperaturanzeige lügt sowieso. Während des Warmlaufs wird sie irgendwann hochgerampt und wenn der Motor warm und alles ok ist zeigt sie 90 egal obs zwischendurch n bisschen kälteres oder wärmeres Wasser gibt (steht alles schon woanders im Forum weiß aber nicht mehr wo). Scangauge zeigt vermutlich die echteren Werte an.

..da glänzen sie um die Wette

Stand meiner Nachrüstung: Zwei schicke Original-Nebelscheinwerfer und alle hierfür benötigten Teile liegen vor mir. Kabelbaum habe ich heute gemacht, warte jetzt nur noch auf das Klebeband zum Umwickeln, dann wird eingebaut Ein zweiter Kabelbaum ist heute auch fertig geworden. Hiermit werde ich meine Bosekodierung schaltbar gestalten :D

nein Pkw-Gesetzgebung ist Fahrzeuggebunden,d.h. der Hersteller nimmt z.B. den 1,4er im Polo, Fabia, A2 etc. einzeln ab und nimmt ggf Anpassungen vor. Wers ganz genau wissen will sucht nach "Verordnung (EG) Nr. 715/2007" mit Euro4 (=>grüne Plakette) ist doch Stand heute alles möglich oder etwa nicht?

solange die weiße Frau niemanden heimsucht ist doch alles in ordnung ..

Selbst wenn Du ihn reinkriegst spielt die Gesetzgebung bez Eu5 nicht mit außer du möchtest eine Emissionsabnahme vornehmen (mehrere tausend €).

hab noch was vergessen: falls Bedarf ist kann ich mein VAGCom hex+Can mitbringen

fmbw10 / 1 (evtl. 2) Person(en) munich + käfer.kc tomte a2-701 stoppeline + Andy morgoth Tinchen Tho Typ86 KANE.326 + Abendessen Blacky A2 (von MotorTalk) bin dabei

Ahh endlich jemand mit Ahnung im übrigen sollte man fürs normale rumgurken so wenig wie möglich an einem Auto/Motor ändern (ausser es ist das Hobby ) denn die Hersteller machen nicht zum spass den riesigen aufwand mit x Prüfstandsläufen und Versuchfahrten..

ok vielen dank für die schnelle Info..

Hallo, ich muss das alte Thema mal mit ner Frage anwärmen: Sind die Airbags aller Jahrgänge zu allen Steuergeräten kompatibel oder gab es Veränderungen über die Bauzeit? Wenn ich z.B. n altes Airbagsteuergerät mit nagelneuen (Jahrgang z.B. 2007 oder 2009..10 so sie denn noch gefertigt werden) Airbags kombiniere oder umgekehrt (ältere Airbags als SG) , funktionierts dann noch oder gibt es potentiell problematische Kombinationen?

tolle Zeichnungen mit guten Ideen, speziell die A-Säule find ich gut. Das Heckkonzept geht für ne Studie klar (evtl die alte RL-Grafik zitieren), Scheinwerfer sind besser als ich gedacht hätte aber für mich auch eher Studie. Als seriennahe Variante würde ichs, wenn ich es denn könnte, etwas weniger krass zeichnen und die Ideen bewahren. Bei den Front, Sicken und Radläufen würd ich auch n bisschen reduzieren, er soll doch besser werden als cW~0,25, oder t=sechs+achzich Ps: Könntest Du eine nicht CS-Variante erstellen oder ist das zu viel Arbeit?