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Smartrek

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Alle erstellten Inhalte von Smartrek

  1. Hallo zusammen, in meinem A2 war ab Werk das CD-Radio "concert" sowie eine Freisprecheinrichtung (letztere mit rSAP-Adapter aufgerüstet) verbaut, beides funktioniert soweit auch wunderbar. Bei Zeiten - wenn die priorisierten Umbauten abgeschlossen sind - wird ein System mit CarPlay seinen Platz in meinem A2 einnehmen, allerdings gehen mir die ganzen CDs mittlerweile ziemlich auf die Nerven. Nun gibt es ja aber diese netten "Kassette-auf-3,5mm-Klinke"-Adapter und einen solchen würde ich gerne für die Übergangszeit nutzen. Dazu muss natürlich das alte Radio raus und ein Kassetten-Radio rein. Ich würde also nach einem gebrauchten "concert" (oder "chorus", was ist da eigentlich besser?)in der Kassetten-Ausführung schauen, es einbauen und dann den o.g. Adapter zur Musikwiedergabe vom Handy nutzen. Seht ihr da Probleme was die internen Anschlüsse (dürften ja gleich sein) und/oder die Funktion der Freisprecheinrichtung angeht? Viele Grüße Smartrek
  2. Sicherungsset für Ladegut Innenspiegel, automatisch abblendend Handyvorbereitung mit Freisprecheinrichtung und Sprachbedienung mit Audi rSAP Adapter mit SIM-Kartenzugang S-Line Aluminium-Schaltknauf color.storm (sofern man das zählen möchte - ich würde es eher als Farbvariation sehen) Bzw. allgemein das "Winterpaket" (PW1)
  3. Nicht nur zu faul dazu: Bei einem "Liebhaberfahrzeug" erwarte ich doch eine anständige Beschreibung inkl. detaillierter Aufzählung der Ausstattung oder wenigstens, dass möglichst alle Felder (Leistung, Hubraum etc.) bei eBay ausgefüllt werden. Wenn es schon dazu an der Muße fehlt, dann weiß ich auch nicht weiter.
  4. Super, vielen Dank. Ich gehe stark davon aus, dass das weiterhilft, weil ich dem Prüfer ja so zumindest schonmal belegen kann, dass es schon eingetragene Anlagen am 1.4er gibt.
  5. Hallo zusammen, ich bin aktuell auf der Suche nach einem Sportauspuff für meinen 1.4er Benziner (BBY). Da ich den von Remus etwas zu "übertrieben" finde habe ich weiter gesucht und bin auf die Anlage von BN-Pipes gestoßen. Leider scheint es wohl so zu sein, dass dieser Sportauspuff lediglich eine Zulassung für den 1.4 TDI hat und somit am Benziner maximal mit einer Einzelabnahme eintragbar wäre. Daher nun meine Frage: Hat es schon jemand geschafft den o.g. Sportauspuff am 1.4er (am besten BBY) einzutragen? Ich bin natürlich auch für dezente Alternativen offen, nur habe ich hier leider bisher nichts finden können. Schonmal besten Dank im Voraus. Viele Grüße Smartrek
  6. Geniales Angebot, gerade wenn man sich überlegt, dass der neu die Hälfte (inkl. Einbau) kostet
  7. Eine Bose-Anlage, was haltet ihr davon? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-bose-anlage-komplett/1394667643-223-2000
  8. Ich hadere auch noch: Wobei es sich schon lohnen könnte wenn man den Wiederverkauf mit einberechnet.
  9. Also Sitze, Tachoscheiben und Lenkrad finde ich ja schon nicht uninteressant Müsste sich doch eigentlich mit entsprechendem Wiederverkauf im Nachhinein rechnen, oder wie seht ihr das?
  10. Borbet BS5 7,0Jx16H2 ET38 - ca. 10,3kg Ich habe die Felgen leider erst nach der Beschichtung gewogen, aber die im Netz oft angegebenen 10,54kg dürften damit in etwa hinkommen.
  11. Da hab ich in der Aufzählung doch glatt meine neuen Felgen vergessen Sind zwar noch nicht drauf, weil das Ganze mit dem Fahrwerk (was noch nicht da ist) zusammen eingebaut und eingetragen werden soll, aber wenigstens sind sie schonmal beschichtet.
  12. Also ich habe bis dato sehr gute Erfahrungen mit den Vredestein Quatrac 5 gemacht, allerdings nicht auf dem A2 sondern bei einem - was die Reifen angeht - etwas empfindlicheren Modell. Aus dem Grund werde ich mir auch für meinen A2 die genannten Reifen zulegen.
  13. Ich meine der Knauf hat schon als Aufpreis zur S-Line ca. 100€ gekostet, als einzelnes Teil kostet der knapp 200€ plus Steuern. Meine bessere Hälfte ist von mir einiges an Kummer in Bezug auf Autos gewohnt
  14. Mein A2 war zur Inspektion bei meinem Audi-Händler und da habe ich dann mal angefragt ob die den Schaltknauf bestellen könnten. Haben sie gemacht und - weil der Wagen ja eh da war - auch direkt eingebaut. Gekostet hat der ganze Spaß 246,85 EUR, aber ich mag das Feeling einfach. Ich hatte bisher in jedem Wagen einen Alu-Schaltknauf (sofern das möglich war). Was @Nupi meinte weiß ich natürlich nicht, aber ich meine den Aluminium-Schaltknauf, der gegen Aufpreis zusätzlich bei der S-Line geordert werden konnte. Ich wusste gar nicht, dass es einen von ABT gab
  15. Eine Corona-Auszeit habe und hatte ich nicht, von daher ist es bei mir nicht gerade viel geworden: S-Line-Aluminium-Schaltknauf nachgerüstet (ich mag das Gefühl einfach) GRA nachgerüstet Felgen bestellt, zum Beschichter gebracht und wieder abgeholt Informationen zu Fahrwerken gesammelt und mich auch weiterhin noch nicht 100%ig entschieden (KW Variante 1 vs. KW Variante 3) Mein OSS funktioniert "leider" weiterhin problemlos, daher konnte ich da nicht wirklich was machen
  16. Hallo zusammen und einen schönen 1. Mai euch (trotz Corona), seit ca. einem halben Jahr habe ich nun meinen A2, aber eine Sache stört mich seit der Zulassung (auch wenn dieses Problem im Endeffekt "hausgemacht" ist): Ich habe an meinen Fahrzeugen bisher immer mein Wunschkennzeichen (immer das gleiche) gehabt. Es ist schon recht kurz (Format: BB - BB Z) und das finde ich auch sehr schön so, nur am A2 ist die Aussparung vorne ja für ein normalgroßes Kennzeichen mit entsprechendem Halter vorgesehen. Hinten ist das Ganze kein Problem bzw. finde ich es da nicht wirklich schlimm aber Vorne sieht das echt komisch aus. Gibt es da eine Möglichkeit die Aussparung zu füllen (durch einen passenden Halter etc. ohne direkt zu "cleanen")? Eine Front für den US-Markt mit kurzer Aussparung scheint es ja leider nicht zu geben. Notfalls muss die kurze Kombination halt auf ein normalgroßes Kennzeichen für Vorne. Viele Grüße Smartrek
  17. Wenn es denn aufgeht. Auf Klima möchte ich wirklich nicht verzichten in Zeiten der globalen Erwärmung (...) Es ist ja nirgends erwähnt, dass es das nicht tut und bei der Besichtigung wirst du es ja wohl prüfen. Wenn es dann gut funktioniert heißt es einfach: Gut pflegen, dann tut es das auch weiterhin. Bzgl. der Klima kann ich dich aber verstehen. Mein vorheriges Fahrzeug hatte keine und ich habe mir auch immer eingeredet, dass ich keine brauche, kann ja auch nur kaputt gehen. Begrenzt hilft natürlich ein offenes Fenster o.Ä., aber ab einer gewissen Temperatur bringen auch offene Fenster, Dächer oder sonst was nichts mehr: Auch bewegte heiße Luft ist halt heiß.
  18. Bei dem sieht das Kennzeichen auch etwas verloren auf der Front aus, mit den schwarzen Color.Storm-Streifen wäre es nicht so schlimm
  19. Das Winterpaket (Code: PW1) beinhaltet beheizbare Außenspiegel und Waschdüsen, aber keine Sitzheizung (Code: PSV).
  20. Ganz genau! Allerdings kann man quasi gar keinen Wagen ohne entsprechende Garantie bedenkenlos kaufen, auch wenn er erst 2 Jahre alt ist und 10.000km runter hat. Wenn das Dach regelmäßig gewartet bzw. gefettet und auch mal benutzt - und nicht aus Angst nie wieder betätigt - wird würde ich mir da keine großen Sorgen machen. Nicht direkt, auch Silber ist eine Farbe (lediglich Schwarz und Weiß sind keine), aber ich weiß natürlich was du meinst: Mit den Color.Storm-Modellen sollten eher farbenfrohe kontrastreiche Varianten auf den Markt gebraucht werden und da schießt Lichtsilber CS natürlich quer. So ist es. Wenn schon die verbesserten Kolbenringe drin sind kann bei dem Motor eigentlich nicht viel schiefgehen und wenn, dann sind die Reparaturen meist einfach und kostengünstig durchführbar. Über Verbrauch und Laufruhe kann man auch nicht meckern. Klar, er ist kein Leistungswunder, aber für den leichten A2 reichen die 75PS wirklich aus. Allerdings: Stand heute steht er mit 7.970 EUR drin. Ich selbst fahre quasi das gleiche Modell, allerdings mit 40tkm mehr auf der Uhr, dafür aber auch mit mehr Ausstattung. Meinen A2 habe ich im November für einige liliane Scheine weniger gekauft und war dennoch der Meinung, dass er noch zu teuer war. Es war aber der erste und einzige der sehr nah an meine Vorstellungen von "Meinem A2" rangekommen ist, daher habe ich das in Kauf genommen.
  21. Das frage ich mich allgemein bei Fahrzeugen mit sehr geringer Laufleistung. Wenn wir mal davon ausgehen, dass der Wagen nur ein paar hundert Meter zum einkaufen und wieder zurück bewegt wurde, dann war das sicherlich nicht extrem förderlich für den Motor. Natürlich muss man bei den Fahrzeugen auch das Ganze sehen, denn bei so geringen Laufleistungen müsste das Fahrwerk noch recht ordentlich aussehen. Aber rein auf den Motor bezogen, dessen Öl vermutlich nie richtig auf Temperatur gekommen ist, sind so geringe Laufleistungen natürlich nicht das Wahre.
  22. Der steht schon länger bzw. evtl. auch jetzt erst wieder drin. Der steht auch nicht weit von mir entfernt und der angesetzte Preis dürfte so ca. dem Neupreis entsprechen (die 1.4er finden bei max. 17.000,- an + Ausstattung) Es war bzw. ist bei manchen noch Mode den zurückzurüsten, weil sie den alten Grill schöner finden - jeder wie er mag. Ich auch nicht. Vor allem wenn man bedenkt was wirklich gute und maßgeschneiderte Sitzbezüge kosten.
  23. Zu dem würde ich auch immer wieder tendieren. Zum einen, weil ich ein Faible für Saugbenziner habe und zum anderen, weil an dem Motor einfach nich viel kaputt gehen kann bzw. ist das meiste einfach und günstig zu ersetzen (z.B. mal eine Zündspule). Klar, grandios viel Leistung hat er nicht, aber die Leistung reicht aus. Ja, einen komplett vollen wird mal wohl eher selten antreffen (die Bose-Anlage fehlt gerne mal und Leder ist bei den "kleinen" Motoren jetzt auch nicht so häufig zu sehen), aber gut ausgestattete sind durchaus zu finden. Bei meinem (Juni) 2005er BBY fehlt - neben der Bose-Anlage, dem Multifunktionslenkrad und Ledersitzen (letztere werden auch noch nachgerüstet, weil ich sie doch gerne hätte) - eigentlich nur das S-Line-Paket bzw. quasi alles was mit der S-Line zu tun hat, aber das hätte ich auch nicht haben wollen (bin generell auch eher für 16" auf dem A2). Wenn man die Zeit und die Geduld hat wird man wohl auch was passendes finden - auch wenn natürlich die Bereitschaft zu Kompromissen da sein sollte (hätte ich auch Bose und Leder bestanden würde ich wohl heute noch suchen). Meine Vorstellungen waren schon recht speziell: BBY aus 2005, in Lichtsilber Color.Storm, aus max. 2. Hand (bei Audi als Erstbesitzer auch 3. Hand), max. 150.000km, OSS, FIS, PDC, Nebelscheinwerfer, Sitzheizung, Klimaautomatik, Winterpaket, Lendenwirbelstütze, Lautsprecher hinten, elektrische Fensterheber hinten und eben Ledersitze. Dass ich bei Anforderungen Abstriche machen muss war mir direkt klar, aber ich hätte nicht gedacht, dass es so wenige (nur die Ledersitze) sein würden. Ich habe allerdings auch eine ganze Weile gesucht und im Prinzip war mir der Wagen auch noch etwas zu teuer, aber es war unwahrscheinlich nochmal einen zu finden der so gut passt bzw. wären entsprechende Nachrüstungen teurer geworden.
  24. Ich werde mir wohl auch mal sicherheitshalber das VDO-Teil auf Lager legen, aber wenn der neue Bella-Italia-Sensor so lange hält wie sein baugleicher Vorgänger (14 Jahre), dann soll mir das erstmal reichen. Irgendwoher muss doch das Temperament kommen
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