A2 HL jense

Bitte die Suche und das Wiki beachten, die Fragen sind alle mehrfach beantwortet. Die Welle gibts nur bei Fahrzeugen ohne Klima mit Drehreglern, die sind in D extrem selten weil die Klima in vielen Paketen dabei war. Ohne Klima ist extrem selten. Ascher aufmachen (!!!), Ablage mit der geballten Faus drin in einem Ruck raus, danach kannst du das Bedienteil durch die Öffnung der Ablage rausschieben und die Kabel lösen. Wenn du kein 2Din Radio hast, da ist es anders, weil keine Ablage. Ich hätte noch einen Satz Tasten ohne Softlack im Angebot, 20€ hätte ich gerne dafür. Interesse? PN!

So, das Freisprechen läuft über den Bluetooth Adapter vom Radio, den habe ich gerade erst verbaut, hatte vorher nur reines streaming. Gesteuert wird aber alles über das Android Auto display, funktioniert einwandfrei, auch über sprachsteuerung. Musik geht aus und danach wieder an. Die Sprachqualität hängt natürlich von der verwendeten Freisprecheinrichtung ab. Ich habe einen bluemusic Adapter am Chorus. Den Anschluss von Mikro am Display habe ich versucht aber nicht zum laufen bekommen, sobald Bluetooth audio im Spiel ist, muss man über Bluetooth Freisprechen. Die Verbindung zum Radio über aux habe ich mangels AUX Eingang an meinem Adapter nicht versucht, ich vermute, dafür ist der Mikrofon Anschluss am Display, der ist nur aktiv, wenn Audio nicht über BT läuft.

Du gehörst doch hier zum Inventar, du musst vielleicht einen Ersatzteilräger irgendwo bunkern. Und irgendwann ist der Wagen ja so durchrepariert, dass die probleme seltener werden, oder? Mit dem Kat hast du jetzt erstmal Ruhe...

Och nö .... oder eifach den up tsi zur Schonung des A2 wieder weg, so steht es ja in deiner Signatur, wenn es zu zu viel der Schonung war, warum nicht den up upgeben :-) ??

Mit relativ geringen Modifikation ist das möglich, einfach so tauschen geht allerdings nicht, da hat Unwissender völli recht. Wird bei dem Sitzprojekt genau so gemacht. Die ersten beiden Sätze Sitze sind in Arbeit... Fotos folgen, sobald das abholbereit ist. Man glaubt ja kaum, wie defekt nach 20 Jahren der Schaumstoff auch bei äußerlich sehr gut erhaltenen Sitzen ist, da musste doch eine Menge repariert werden, da ist das links rechts tauschen recht überschaubar dagegen.

Das haben wir alles schon in dem andren Thread durch... Vielleicht kann ein Moderator das mal in einen W5W Led Thead zusammen packen ... sonst geht es hier jetzt wieder von vorne los.

Hier könnte der geneigte Leser, der nicht den anderen Thread glesen hat, auf die Idee kommen, gleich die w5w mitzubestellen. Auf die ungeklärte Zulassungsthematik gehst du in keinem Wort ein, ganz im Gegenteil, dein Fazit liest sich so, als wäre das alles geklärt und zulässig, sodass man vielleicht garnicht wie von dir empfohlen auf den Link klickt, sondern einfach dein Fazit für bare Münze nimmt. Warum soll ich mich durch einen weiteren Thread wühlen, wenn das Fazit schon dabei steht? Darauf wollte ich nur hinweisen, und wenn du meine Intention nicht verstanden hast, ist das auch ok für mich, wir habe ja jetzt den Widersprich auch hier im Thread, somit sind alle informiert. Jetzt heißt es abwarten, bis Osram sich dazu äußert und für mich ist das Thema bis dahin erledigt und hier kann es jetzt einfach mit H7 weitergehen.

@Joachim_A2

Ist schon gestern geschehen, mir persönlich ist es egal, deine Vermutung ist aber eine Vermutung, deswegen fand ich es ein wenig vorschnell, hier Kaufempfehlungen auszusprechen, ohne dass es abschließend geklärt ist. Nicht jeder hat im andren Thread mitgelesen.

Ich würde erstmal nur den Adapter nehmen.

Warum kein Hinweis auf die die Fußnote, obwohl noch nicht abschließend geklkärt ist, ob das tatsächlich auch in D gilt?

Dein Wort in Gottes Ohr, dass das wirklich für D gilt. Wir drücken kollektiv die Daumen.

Ich hoffe ja inständig du hast Recht, die Zitate oben sind aber genau von dieser Leuchte, von der hat der Deichgraf ja anfänglich zitiert hat. Über die CARSPECIFIC haben wir hier nicht gesprochen... Es steht eben auch bei der neuen Version dabei und die w5w taucht auch in den Osram Listen auf. Aber eben nicht beim A2.

Nein, darunter steht die gleiche Fußnote in englisch, spricht also nicht dagegen...

Bei Phillips bezüglich der ultinon w5w: Spricht auch eher gegen die allgemeine Zulassung bei Positionslichtern. Im Innenraum kannst du machen, was du willst ....

Wäre ja schön, wenn es so wäre, allerdings bleibt es unklar, ob es wirklich so ist. Mein GTÜ Mensch fand die nicht so toll, er meinte es wäre unzulässig, hat aber dann darüber hinweg gesehen.

Da ist doch auch die gleiche Fußnote, die ich oben zitiert habe?

Fußnote: 1)Zugelassenes LED-Fahrzeuglicht. Gilt nur für die jeweiligen Länder, mit Genehmigung oder für die eine gleichwertige Genehmigung Anwendung findet sowie die derzeit in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeugmodelle und Lichtfunktionen. Weitere Einzelheiten finden Sie unter www.osram.com/nb-led. Deswegen: Wo genau liest du heraus, das das in D legal ist, also das D bei den jweiligen Ländern dabei ist? In der Kompatibilitätsliste für D sind die W5W auch fahrzeugspezifisch aufgeführt bei einigen Fahrzeugen, nicht aber beim A2.

Ist eine Dichtung im Kühlmittelkreislauf nahe dem Heuzungswärmetauscher, zumindest würde ich das nach dem Bild vermuten. Moderator: Ist es, Bild wg. Urheberrecht auch als Link entfernt. Sorry.

Ja, die Suchfunktion... 15sec suchen: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/19755-12-tdi-any-bezugsquelle-bremsbacken/?do=findComment&comment=559844 Je nach Zustand der Trommeln macht es auch oft Sinn, auf Stahl umzubauen, siehe Wiki

1 Stück für mich bitte.

Gibt's doch öfter, dynamische Blinker im Spiegel. https://www.osram.de/ecat/LED Dynamische Spiegelblinker-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/de/de/GPS01_3331146/

Ja, das hatte ich schon vermutet, hast du eine Quelle dazu?

Bei mir genau so. was stört dich daran?

Erldigt hat, es! Sehr cool, sieht aus wie ab Werk!