A2 HL jense

Ja, aber im allgemeinen scheint das beim 1,2er weniger häufig zu passieren. Am häufigsten wohl beim 90PSer.

Ggf. bei Kleinanzeigen von einem Schlachter anfragen, so habe ich 4 gut erhaltene Kappen, 2 mit und 2 ohne Feder für bekommen.

Nope

Wichtig ist ja, dass er im Fälle der Fälle aus dem 5 runter schaltet, damit du schneller aus dem Quark kommst, sollte das mal nötig sein, Er dreht dann die Gänge höher aus und schaltet ggf. einen oder 2 Gänge runter. Wenn der Wagen nach dem Kickdown in den 4 runter geschaltet hat und du zb. den Überholvorgang beendet hast, muss du den Fuß vom Kickdown runter nehmen, dann schaltet der Wagen auch ganz normal wieder hoch. In meinen Augen macht dein Auto daher genau das, was es soll. So ist das gedacht. Den Kickdown nutzt man kurzfristig, wenn mal mehr Kraft gefordert ist als gerade anliegt, und nicht zum Erreichen der Höchstgeschwindigkeit mit Dauerkickdown.

Hier kam das Thema auf ... Ich hatte eben keine Zeit für dich zu suchen ... :-)

Voll funktionsfähiges Radio, Version mit Can Bus. Abgegriffene Tasten gegen Tasten ohne Softlack getauscht, daher sehr schöne Optik. Inkl. Bluetooth Gateway, dass Bluetooth Audio und Freisprechen mit externem Mikrofon nachrüstet und unsichtbar hinter dem Radio verschwindet. Bluetooth Audio funktioniert super, das Freisprechen war bei mir nur im Stand zu gebrauchen. Muss man ja auch nicht nutzen. Festpreis für beides zusammen 85€ inkl. Versand.

Ich habe meinen A2 bei der OCC als Youngtimer versichert. Ist ein bisschen teuer als vorher bei der HUK aber hat einige Vorteile. Da gibt es hier im Forum auch einen Thread dazu, der noch nicht so lange her ist, wo wir darüber gesprochen haben.

Frontblende ist mittlerweile geschlachtet, siehe oben, CD Laufwerk kannst du inkl Versand für 20€ haben. Sollte man an den Fotos erkennen können, ob es passt.

Deckel abhebeln, 5 torx T6 lösen, Flachband-Kabel von der Radio Platine abziehen und du kannst das Laufwerk rausnehmen.

Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden: Audi A2 1.4 TDI ADVANCE Erstzulassung: 04/2002 Kilometerstand: 178.095 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 55 kW (75 PS) Preis: 1.590 € https://link.mobile.de/EKvducsRFdmKafHeA Kann den jemand für mich besichtigen? Wäre mega! Vermutlich hoffnungslos, weil sich den Sucher Recht schnell jemand zum Schlachten holen wird ...

Aber nur mit color MFA!

Die Preise sind leider gestiegen, die günstigen 10er Sets scheint es nicht mehr zu geben, Was muss man den alles bestellen? Halter und Dichtringe oder habt ihr komplette Sets bestellt? Wie lief das bei den vorherigen Bestellungen?

Wenn hier keine mehr verfügbar sind, würde ich eine neue Sammelbestellung anschieben wollen. Deswegen die nochal Frage, sind die Kits alle gleichwertig sodass man sich das beste Angebot raussuchen kann oder sollte man bei 07eins bleiben? Gibt ja mittlerweile andere Anbieter auf dem Markt, aber ich habe keine Infos gefunden, ob die brauchbar sind.

Ja, die Messwerte sind live verfügbar!

Mal eine Frage an alle: WO genau habet ihr den Schlauch eingesetzt, unten beim rad oder oben beim Domlager? Und dann soweit aufschieben wie geht? Mit Kabelstrapsen sichern? Ich will das auch machen, wenn ich das nächste Mal die Kiste hochhebe! Fotos hat noch keiner gemacht vom Schlauchtrick, oder? danke im Voraus!

Genau, ich mache dann gleich alles, Zahnriemen und Ölpumpenkette steht bei mir auch noch auf der Liste, ich habe ca, 350k, die ist beim ANY aber wohl vergleichsweise selten kaputt. Bei 90PS ist es wohl am häufigsten ein Problem. Mein Zahnriemen hat zwar esr 100k und sieht auch wie neu, den wrden ich dann aber auch gleich mit tauschen, wenn man den eh runter nehmen muss, macht es ja das keinen Sinn, einen alten wieder einzubauen, die Materialksoten sind ja überschaubar.

Da sind ja verscheidene Anbieter auf dem Markt, was ist zu empfehlen oder gibt es andere Quellen? https://07eins.com/products/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen https://expertdrive.de/p/pumpeduesehaltersets-fuer-drei-und-vierzylinder-1-4-tdi-1-9-tdi-und-2-0-tdi hier wird Setpreis 3-Zyl. ab 239,70 € inkl. MwSt zzgl. Versand das klingt nach einem guten Preis, oder? https://werkzeugbau-rath-shop.de/products/schnellwechsel-reparaturhalter-3-0

Ich habe auch Startprobleme, welche Dichtunen hast du genau verbaut? Vielleicht mache ich das auch mal beim beim nächsten Schraubertreffen! Die verbesserten PD Halter möchte ich auch noch verbauen.

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Türschloss

Defintiv, soviel steht fest, hier wurde bisher fast jedem geholfen, der sich mit seinem 3L hier hat helfen lassen. Den anderen war nicht zu helfen, Ausnahmen bestätigen die Regel!

Dann wird das nichts, ist ja auch sein Urherrecht!

Wir bräuchten eine Datei, dann könnte ich eine Anfrage starten. Sind ja auch hier im Forum Leute, die sowas machen.

Danke! Das hat sich erledigt, die Dame hat sich erweichen lassen und schickt mir die Teegläser nun doch zu. Meine Mutter benutzt die seit 50 Jahren und ist tot traurig, dass die v kaputt sind. Im Handel gibt es nichts passendes.