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A2 HL jense

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Alle erstellten Inhalte von A2 HL jense

  1. A2 HL jense
    Und bose(?), Leder, Symphonie...
  2. A2 HL jense
    Noch nie gesehen!
  3. A2 HL jense
    https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/audi/m1933073119-audi-a2-1-6-fsi-airco-panoramadak Was sind das für Sitze? 2 verschiedene Leder?
  4. A2 HL jense
    Woher weißt du denn, worauf sich Käufer und Verkäufer am Ende geeinigt haben? Hast du Kleinanzeigen gehackt und mitgelesen? Aber du hast Recht, ich könnte nich auch irren, jeden Tag seht ein Dummer auf.
  5. A2 HL jense
    Lübeck und Umgebung könnte ich machen. Bin allerdings nicht der Genrauchwagenexperte und fahre 1,2er und hatte vorher den AUA, aber für einen ersten Eindruck und Fehler auslesen reicht es.
  6. A2 HL jense
    Kann man die Tripodenmanschette Beifahrerseite wechseln, ohne das Radseitige gelenk auszubauen? Oder sollte man grundsätzlich die ganze Welle regenerieren, wenn man schon mal anfängt ??
  7. A2 HL jense
    Die Flegen passen irgndwie nicht und der Heckspoieler scheint auch der kleine zu sein, oder? Sind das sie schmalen 1.2er Kotflügel?
  8. A2 HL jense
    Das ist ein absoluter Mondpreis, selbst ein Viertel davon wird er niemals bekommen....
  9. A2 HL jense
    Und wenn ich wie im Video gezeigt, unter wählen sie einen dokumentierten Block das Feld Anpassung Gangsteller wähle, wird das automatisch aufgezeichnet und iregdnwo im VCDS Ordner gespeichert oder muss ich da noch selber vom Bildschirm abfilmen?
  10. A2 HL jense
    Ich sehe hier nur die ganze Zeit den KNZ Wert, nicht aber die getriebegrundeinstellung, die wird doch auch über VCDS geführt, oder? Die eizelnen Schritt, die man dazu durchführen muss? Und wie zeichnet man während der GGE den KNZ Wert auf? Oder reicht ein Screenshot auf dem der obere und der untere Wert zu erkennen ist? Edit: Ich habe es verstanden, orne im ersten Kasten steht, was man machen soll. Gibt es dazu noch irgrndwo genauere Hinweise für Ersttäter? :-) Danke für die Hilfe!! Edit 2: Gibt es natürlich im Wiki ... ih habe es gerade entdeckt!
  11. A2 HL jense
    Wie zeichnet man diesen Graphen auf? Kann man das in vcds machen? Gibt's da irgendwo eine Erklärung?
  12. A2 HL jense
    Ich meinte den knz Poti. sorry Wie geht das mit dem Endoskop? Kann man noch mehr tun als erstmal nur Fehler auszulesen?
  13. A2 HL jense
    Moin! Ich kann mir das mal ansehen und zumindest schon mal mit VCDS Fehler auslesen. Ein Endoskop habe ich auch, damit könnte man die Füjrunshülse besichtigen, das habe ich zwar noch nie gemacht, geht aber glaube ich, oder muss man von unten ran. @Mankmil @Phoenix A2 @DerWeißeA2 und die anderen 1.2 Spezialsisten, wie kann ich den Fehler grob eingrenzen? Wo muss ich mit dem Endsokop rein, geht das von oben oder muss man erst was wegbauen? KM Stand spricht ja für Führungshülse oder Gangstellerpoti.
  14. A2 HL jense
    Trübungswerte, die Grenzwerte sind doch dermaßen überhöht, die reißt man doch für gewöhnlich nie, ich komme da selbst mit AGR off bei Crafter und 1,2er nie in Schwierigkeiten ... Russt dein Fahrzeug den auch augenscheinlich zu viel?
  15. A2 HL jense
    Wirklich Komisch, dass das bei dir nicht da ist, das ist wie gesagt auch ganz offiziell in elsa vermerkt zum Öl absaugen statt es abzulassen in der Werkstatt.
  16. A2 HL jense
    Von unten musst du nicht gucken, da gibts diesbezüglich nichts zu sehen. Das Rohr sieht man nur von oben. Hast du inzwischen mal geprüft, ob nicht doch ein BBY verbaut ist?
  17. A2 HL jense
    Aua sollte das Rohr haben, oben auf den Bildern sieht man doch, wo man suchen muss. Links hinter dem Ventildeckel in die unten drin, grob gesagt ...
  18. A2 HL jense
    Laut SB Autoteile, wo ich nochmal explizit nachgefragt habe, kann man das beigepackte Fett auch bedenkenlos beim 1,2 verwenden. Das werde ich dann auch so machen. Möglicherweise ist da ja auch das freigegebene drin. Da müsste mal jemandem beim 1.4er gucken, ob da tatsächlich in elsa ein anderes Fett vorgeschrieben ist. Möglicherweise wegen Leichtlauf beim A2, das könnte noch der Grund sein, aber das ist vermutlich zu vernachlässigen. Mir erschließt sich ansonsten nicht, warum unterschiedliche Fette nötig sein könnten bei der identischen Tripode.
  19. A2 HL jense
    Wenn du schon eines hast, schrieb ich, nicht dass du dir eins kaufen sollst. Wenn dir mal eins übern weg läuft, einsacken, bei Nachlässen und Haushaltsauflösungen liegen die oft wie neu rum. Zum Schneiden vom Schaumstoffen aller Art wirklich hilfreich. In der Küche vollkommen überflüssig ...
  20. A2 HL jense
    Hast du ein elektrisches Messer? Wäre einen Versuch wert!
  21. A2 HL jense
    Gibt überall sonne und sonne, die guten muss man suchen ...
  22. A2 HL jense
    SB Autoteile hat mir dieses Angebot geschickt, da habe ich jetzt bestellt. Artikelnummer ist noch die gleiche wie o.a. Danke für den Tipp! Hier ein eBay Link: https://www.ebay.de/itm/312182332657?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=jA6sMeH7Rzu&sssrc=2349624&ssuid=2L0uEKBVQ1a&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
  23. A2 HL jense
    ok, verstehe!
  24. A2 HL jense
    Zu dem könnte man mal einen Forumsausflug machen! Ist der im Forum aktiv??
  25. A2 HL jense
    Meine Erfahrung: Der Weg zu einem 1.2er Experten lohnt immer, auch wenn es (erheblich) mehr als 200km sind. Ich habe mein Auto quer durch Deutschland getrailert ... es hat sich gelohnt. Die Jungs die sich auskennen, finden die Fehler schneller und beheben Sie auch fachmännisch ohne gleich ganze Gangsteller oder Hydraulikeinheiten auszutauschen, die noch völlig intakt sind. Ich würde mittlerweile auch einiges mehr selber machen, aber als ich den Wagen neu hatte war das absolut die richtige Entscheidung.
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