A2 HL jense

Yes, but that's not a problem, if @DerWeißeA2 prooves it fits and works good, is it?

https://www.amazon.de/Meyle-Lagerbuchse-Querlenker-1006100027-HD/dp/B00ELMHQPA Die Meyle scheint es noh zu geben.

https://www.ebay.de/itm/275648680743?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11051.m43.l1123&mkcid=7&ch=osgood&euid=63ff49200dd7421c92e0007c9eaddb75&bu=43212493346&osub=-1~1&crd=20230129122110&segname=11051 https://www.autoteile-markt.de/shop/artikel/duesenkoerper-audi-a2-8z-8z0955987c-2251f72ea8400077de9480baf3ba362e BEHEIZTE Waschdüsen für das alte Modell von 200-2004, war beim Winterpaket dabei, dazu muss nicht der Wasserkastendeckel auf das 20004er Modell getauscht werden, der ist mittlerweile nicht mehr so einfach zu bekommen.

kannst bitte die Teilenummer durchgeben? Oder willst du die vielleicht sogar Loswerden?

Gab es die alten Düsen vor 2004 auch in beheizt??

In Berlin? Weiter fragen! Im Bekanntenkreis nach guten Schrauben, das lohnt sich! Da wirst du das billiger bekommen!

Du redest jetzt über Preise inkl. Teile? Selbst dann ist 600€ für den Anlasser massiv zu teuer, das dauert wirkllich nur max 1h. Also sagen wir 100€ Arbeit+ den Anlasser. Guck doch in der Werkstatt Liste, ob es wasn bei dir in der Nähe ist.

Hier gibt es irgendwo eine Tabelle, die den Ausstattungsaufkleber erklärt, da kann man es ablesen! Ich weiß aber nict wo ...vielleicht hat sich das einer gespeichert.

Alles klar! Danke!

Beim 3L passt diese Klemmschelle getriebeseitig große Schelle aber platzmäßig nicht, so hatte ich das verstanden? Die 3 anderen sind ja unktitisch, da ist ja Platz.

Ja, genau, in elsa ist dazu ein Spezialklemmer im Einsatz, der mit 50NM angezogen werden soll. Das scheint ja komplett falsch zu sein, wenn diese Klemmmen beim 3L nicht passen, vermutlich mal wieder ein Fehler im Elsa, das funktioniert vermutlich überall so, nur nicht beim 1.2er. So wie im Bild sieht unten das Teil in Elsa aus, deswegen meine Frage, ob es auch eine normale Zange tut, so wie du sie von ebay verlinkt hast! Aber es ja jetzt schon raus, dass die Klemmschellen nicht passen, die von Mankmill gepostete Schelle von classic parts hat tatsächlich gar keine Klemmung, sondern nur die Haken dran. Ich werde versuchen die wieder zu verwenden, eine neue bekomme ich so schnell nicht mehr an Land.... Wapu Zange Knipex habe ich bis xl, das sollte passen! Danke, das wäre ja wieder richtig ätzend gewesen, ohne passende Schelle dazustehen!

Ich hätte jetzt die vorhandene Schelle beim Ausbau zerstört, das wäre ja dann fatal gewesen. Bei dem meyle Satz mit der Teilenummer aus dem Wiki ist tatsächlich so eine Quetsch-Schelle dabei, die ja anscheinend nicht passt! Das sollte mit ins wiki! Alte Schelle weiterverwenden oder original VW Schelle besorgen!

Von Meyle, wie im Wiki beschrieben. Ich poste heute abend mal ein Foto! Danke für den Tipp, dass die ggf. micht geeignet sind!

Alles klar! Habe den Karton schon zu Hause! Ich gucke mal rein und schicke ein Foto!

Ich kenne das mit den Widerhaken, aber ich kenne das so, dass man es maximal weit einhakt und dann zusätzlich die oben abgebildete Klemmung mit der Zange klemmt. Die kann man ja nicht mir einer Rohrzange klemmen, deswegen meine Frage. Oder ist diese Klemmung an der Ölwannenseite garnicht vorhanden?

https://www.ebay.de/itm/404120286561?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=3gb3wik9sm-&sssrc=2349624&ssuid=2L0uEKBVQ1a&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Klimabedienteil mit Sitzheizung, Zustand ist nicht so dolle, aber die Knöpfe kann man ja tauschen.

Mit einer Wasserpumpenzange? wie machst du das? Legst du dann Keile o.ä. b die Nuten ein? ist doch auch so eine Klemmung, oder?

Ich habe jetzt eine Accurat Impulse I85 Autobatterie 85Ah EFB Start-Stop von Autobatterien-billiger verbaut.

Noch eine Frage, laut Elsa sind die Edelstahlbänder zum befestigen der Tripode beim any so hart, dass dort ein Spezialwerkzeug benutzt wird, um die am Käfig zu spannen. Ist das zwingend notwendig oder tut es da auch eine herrkömmliche Zange.

Ich habe die besagten Einnietmuttern verwendet, funktioniert einwandfrei. Nicht an der Stelle, aber vorne für die Motorabdeckung.

Würde ich so unterschreiben, Kleine Beziner und Diesel sind easy, alles andere wird schon komlizierter, any ist unter ferner liefen ...

Einen Versuch ist es sicher wert ...

Danke, das Ist tatsächlich einen Versuch wert, aber 20km ist ganz schön weit, wenn das Auto Mal stehen bleiben muss.

Gibt es hier nicht, die örtlche Selbszhilfewerkstatt hier ist leider nicht so dolle, ... sonst ware ich da öfter. Ich hatte bis letztes Jahr eine Bühne im Zugriff, leider wurde uns die Schrauber Hölle gekündigt.

Ich habe letztes Mal richtig geblutet weil bei SKF der falsche Sprengring dabei war, der nicht passte, vermutlich eine nicht geprüfte Retoure o.ä- neu versendet ... dann beim örtlichen Teilehändler Meyle geholt und gut war ... war sicher ein Einzelfall, aber ich habe nun für die andere Seite direkt Meyle und die Blechschraube gekauft ... die Schraube ist leider inzwischen extrem teuer geworden. Bei Audi um die 10€ für eine Blechmutter, das ist schon heftig. Ich habe jetzt 3 von Topran für knapp 15 über daparto bestellt. Kann ja nicht schaden, die liegen zu haben. Meyle und skf sind beide Premium Schublade, da macht man nichts falsch. Das Meyle gelenk ist zumindest bis jetzt unauffällig! Wenn ich nicht so Probleme gehabt hätte, hätte ich wieder skf mit der richtige Schraube genommen, die ist tasächlich nur beim Satz von SKF dabei. Welche Ausdrücker sind denn zu empfehlen? Die BGS Universal Teile taugen nichts, oder? https://www.amazon.de/BGS-7733-Abzieher-Frontnaben-100-115/dp/B001ILEAK6/ref=sr_1_25?crid=BWR3ZLIHSM3Z&keywords=bgs+ausdrücker&qid=1674119827&sprefix=BGS+ausdr%2Caps%2C164&sr=8-25 Verleiht/Vermietet hier im Forum jemand was ordentliches für den 100er Lochkreis beim ANY?