Jevo

Diese fiesen Klammern (Halter der Handbremsseile) am besten gar nicht nutzen- das ist nämlich genau das Problem der Seile - die Hülle reißt an der Stelle, Wasser dringt ein und die Seile rosten fest.. Die Hülle versuchst Du am besten direkt noch zu reparieren, indem Du das abdichtest. Ich habe ATE Bremsbacken verbaut- die passten sehr gut! Bist Du sicher, dass die Backen nicht passen- eventuell liegt ein anderes Problem vor!!!

Ich bin noch ein Neuling in Sachen A2 (so fühlt es sich zumindest für mich an, meine anderen PKWs habe ich teilweise seit 20- 25 Jahren) - habe ihn seit April 2020 und bin bisher rund 5000 km gefahren. Der A2 geistert mir schon sehr lange im Kopf herum ....ihr kennt das sicher- wenn man sowas einmal im Kopf hat!🙈 Es war aber immer der CS, der es mir besonders angetan hat.....im April 20 war es dann endlich soweit- inklusive der sehr vernünftigen Erklärung, warum jetzt unbedingt ein A2 angeschafft werden muss!😉

Das ist meiner Meinung nach viel zu früh - bei anderen PKWs springt der kurz vor 100 Grad an und arbeitet die Temperatur auf ca. 85 runter.....vielleicht ist es beim A2 wegen des Temperatur- Plateaus anders?

Die Schubabschaltung (also 0 Liter Verbrauch) funktioniert nur bei eingelegtem Gang, wenn Du auskuppelst, hast Du einen Verbrauch im Standgas, daher nicht 0 Liter Verbrauch!

Ich finde das schwer zu beantworten....das OSS empfinde ich als echtes Highlight am A2 - für mich ist das ein großer Gewinn und ich hätte jetzt gar keine Lust mehr auf einen A2 ohne OSS - das OSS läuft aber auch zum Glück problemlos und ich pflege es häufig, um Schäden vorzubeugen und nutze es "materialschonend"...... Wie bei allen Extras- wenn weniger vorhanden ist, dann kann auch weniger kaputt gehen....wichtig ist, dass man sich darum kümmert und nicht einfach nur fahren möchte....was bei einem "Youngtimer" eigentlich selbstverständlich ist.

112 € ist super günstig- ist die AU subventioniert? Ich habe 134 € bei der Dekra Werkstatt HU&AU bezahlt.

@Marco: Vielen Dank für Deine Mühe bezüglich der Vorbereitung - das ist immer viel Arbeit!!!! Ich finde, dass es neutral und dankbar als zusätzliches Angebot angenommen werden und sich deshalb keine Fronten aufbauen sollten. Legden ist je nach Wohnort tatsächlich etwas vom Schuss (bitte nicht angegriffen fühlen) und daher ist Lippetal eine Alternative. Viele Grüße Jevo

AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Den ein oder anderen Tipp damit die Sache für alle Beteiligten rund läuft bringt mit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke  Nupi möchte: die Unterbodenverkleidung vom E-UP prüfen. benötigt: für eine Stunde eine Bühne bringt mit was zum Grillen ..   Jevo möchte: Spur einstellen. benötigt: Grube zur Achsvermessung. bringt mit: Kuchen ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..   ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..   ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: .. 

Hallo Marco! Super- danke für die Info!👍 Gruß Jens

Ich hätte Interesse an der Achsvermessung - das läuft dann als normaler Termin in der Werkstatt? Da kann man ja nicht selber tätig werden.....oder wie ist das gedacht? Danke & Gruß Jens

Gab es 2004 den A2 noch ohne Klimaanlage? Bisher waren es immer die frühen Modelle, die keine Klima hatten.....irgendwie kommt mir der orange unstimmig vor- eigentlich hat es sich doch rumgesprochen, dass der CS in orange selten und entsprechend teuer ist....

Der Schalter funktioniert tatsächlich nur, wenn die Türe offen ist? ......ist mir noch nicht aufgefallen......🤷‍♂️

Das Bremslichtschaltersignal macht einen Plausibilitätsabgleich mit dem Bremsdruck, d.h. wenn der Bremslichtschalter nicht optimal eingestellt ist und das Signal z.B. zu früh sendet wo noch kein Bremsdruck vorhanden ist, erscheint diese Fehlermeldung.

Hast Du die Heizung auf "off" und Du schaltest die ein? Dann sackt die Temperatur ab? Das ist auf jeden Fall normal, habe ich auch schon beobachtet. Wenn die Klimaanlage durchläuft, ist mir das Absacken noch nicht so aufgefallen- kann aber durchaus auch auftreten.....also insgesamt normal, meiner Meinung nach!

Super, vielen Dank!!! Top! Das hat mir meinen HU Termin morgen gerettet: Problem: Alle Lampen an! Beim Auslesen stellte sich heraus, dass es am Bremslichtschalter liegt, der sporadisch ausfällt, was mir bei der Kontrolle dann auch aufgefallen ist - fahre so selten hinter mir her!🙈 Auseinander genommen, Kontakte gereinigt und jetzt läuft's wieder! Danke!

Ach - was ist das für eine komische "Speziallösung!"???🙈 Sehr ärgerlich! Die Lösung mit Spiegler ist mir sympathisch- das waren dann Stahlflex, nehme ich an?! Wenn die Bremsschläuche fällig sind, rüste ich immer auf Stahlflex um - kann man drüber streiten, ob's sinnvoll ist.....ich bilde mir das immer ein!🤪

OFF | AUTO Scheinwerfer Scheinwerfer Schalter Licht Sensor Modul Bluetooth Upgrade Für VW Golf MK4 Jetta 4 Passat Wenn Du das bei Google eingibst, kommst Du zu dem Schalter. Man sieht den Schaltern leider von außen nicht an, ob die eine LED für die Nebelschlussleuchte haben- wobei ich das merkwürdig finde, wenn manche eine LED haben, da diePKWs, für die der Schalter vorgesehen ist, externe Kontrollleuchte für die NSL haben. Die Kontrollleuchte für die Nebelscheinwerfer ist hingegen vorhanden, da die wie beim A2 bei den anderen PKWs auch nur im Schalter leuchtet.

Über den zitierten Text kommt man zu dem Schalter.

Danke für die Info!!!! Mein Schalter sieht eigentlich genauso aus!🤷‍♂️ Dann muss ich wohl die Nr. 3 bestellen!🙈

Der originale Stecker passt. Das einzige Problem, was bei diesen Schaltern auftritt ist, dass sie nach meiner Info und Erfahrung mit 2 verschiedenen Schaltern keine Kontrollleuchte für die Nebelschlussleuchte haben, da diese Schalter für PKW Modelle sind, die eine externe Kontrollleuchte haben. Um eventuelle Ungenauigkeiten beim Rausfräsen zu kaschieren, habe ich einen Aluzierring gekauft, der um den neuen Schalter herum sitzt und den Übergang perfekt abdeckt.

Hallo! Die Neuverkabelung ist nicht sehr aufwendig (siehe Beschreibungen im Forum) - man kann relativ bequem durch das Radhaus links in den Innenraum kommen.....ich stelle mal die These auf, dass das Rausoperieren des Kabelbaums aus dem Spenderfahrzeug mehr Arbeit ist oder fast unmöglich, da die einzelnen Kabel meistens in einem Gesamtkabelbaum münden, was dann in dem Universum des A2 verschwindet..... Günstig ist natürlich, dass man vom Kabelbaum den Stecker und ein Stück Kabel nutzt, wo man dann das neue Kabel anlöten kann. Gruß Jevo

Hallo! Ich habe auch auf einen Golf (6??) Lichtschalter mit Lichtautomatik und Comming Home umgerüstet. Alles funktioniert soweit sehr gut, wenn man die NSW anschaltet leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte grün- ABER wenn man die NSL anschaltet, dann leuchtet keine Lampe in orange - wie ich gelesen habe, ist das beim Golf 6 anders gelöst und es leuchtet da eine Kontrollleuchte extern. ....d.h. für den Einsatz im A2 muss eine Lösung her - oder bemerkt der TÜV die fehlende Kontrollleuchte nicht?? Gibt's dafür Lösungsansätze? Danke & Gruß Jens

@ superstone: Danke für den Überblick und die Zusammenfassung der Infos zu den Motoren! Der springende Punkt ist doch tatsächlich die Jahresfahrleistung und das Einsatzgebiet - das sehe ich auch so, dass für bebus ganz klar der kleine Benziner die richtige Wahl ist.

.....das ist eine GPS - Angabe, d.h. "echt" und keine 20 km/h Abweichung? War das im freien Fall?.....traue ich meinem BBY gar nicht zu!!!

😀😃😄😁😆