Jevo

Teilnehmerliste: Nupi Tatzino Jevo

Hallo Clemens! Graue Matten habe ich noch teilweise da, d.h. ich bin mir sicher, dass der Satz nicht komplett ist, wahrscheinlich fehlt mindestens vorne links....Du könntest aus den Matten aber neue Einsätze für die schadhaften Stellen herstellen- diese Absatzschoner sind ja auch oft zusätzlich aufgesetzte Stücke des Teppichs..... Grauer Teppich ist auch noch vorhanden- da könnte man vielleicht auch was draus machen??? Bei Bedarf kannst Du Dich ja melden. Gruß Jevo

Beste Erfahrungen bezüglich der Erhaltung von Fahrzeugen, die im Alltag genutzt werden, habe ich damit gemacht, wenn die Jahresfahrleistung auf mehrere PKWs verteilt wird und somit jeder einzelne PKW jährlich im überschaubaren Km- Rahmen beansprucht wird. So werden die PKWs bei guter Pflege von alleine älter und behalten ihren guten Zustand. Das ist definitiv eine sehr gute Variante, auch wenn es sich zunächst teurer anhört, so bleibt mittel- und langfristig der Wert jedes einzelnen PKWs erhalten. Stimmt, in der Vergangenheit ist das aufgegangen und in unserer aktuellen verrückten Zeit kann man da schwer eine Prognose wagen. Verbrenner werden aber immer Anhänger finden, die aus historischen Gründen gerne am Wochenende damit spazieren fahren und da der A2 sehr ökonomisch ist, denke ich, dass er dann immer noch im überschaubaren Preisrahmen bewegt werden kann.

🙏🙏🙏.....ich glaube, dass ist für alle Youngtimer Fans der größte Horror- bei Hüten und Golf Plus mache ich automatisch schon große Bögen!😉

Ja, Interesse besteht- Bigge wäre mir persönlich noch etwas lieber- komme von der A4 Richtung Köln!

Genau das ist der besondere Reiz und macht die Sache einmalig - den Charme kann man sich mit keinem teuren Schlitten erkaufen.....wenn man durch Blick in die Unterlagen feststellt, dass der letzte Wechsel des xxx nicht geschätzte 10 sondern15 Jahre her ist.....🙃, dann stößt man in andere Dimensionen vor.....

Das ist eine schwierige und sehr individuelle Frage. Das Gute an Youngtimern ist ja, dass sie in der Regel nicht mehr im Preis fallen oder sogar Jahr für Jahr im Wert steigen- oft nicht viel - aber die Richtung ist schonmal positiv. Ich habe das bereits mit mehreren Autos durch, d.h. dann kaufen, wenn alle mit der Nase rümpfen (warum diese alte Karre?), pflegen & fahren und "plötzlich" ist die Karre ein gefragter Young/Oldtimer. Ich bin mir fast sicher, dass es mit dem A2 auch so sein wird - zeichnet sich ja schon ab. Man muss da natürlich etwas Zeit mitbringen. Was ich damit nur sagen will - die Investition ist nicht weggeworfen, wie bei einem Leasing Auto. Ein anderer Punkt ist der Gesamtzustand - ist der A2 sonst noch frisch und ansprechend für Dich? Wenn es nämlich eine Gammelkiste ist, dann hast Du auf absehbare Zeit keine Lust mehr an dem Auto, es kauft niemand und es stehen weitere Reparaturen an. Wenn man Lust und Interesse hat, auch mal etwas selber machen möchte und kann, dann ist ein Youngtimer aus kaufmännischer Sicht immer die bessere Wahl (etwas Glück gehört natürlich auch immer dazu, d.h. keine größeren Schäden).

Wie kommt es? Wirklich zu anfällig, um so viele km zu schaffen?

Genau das ist der Klassiker 😐.....daher mit viel Geduld & Wärme & Rostlöser "losruckeln" , d.h. Millimeter, Rostlöser einwirken lassen, wieder Millimeter zurück,....usw....mit viel Ausdauer habe ich solche hartnäckigen Verbindungen schon ohne Schaden lösen können.

Die Bremsschläuche gegen Stahlflex zu tauschen, halte ich grundsätzlich für eine gute Idee. Das mache ich auch immer so, spätestens wenn die Bremsschläuche fällig sind. Es lässt sich darüber streiten, ob es tatsächlich sinnvoll ist, da die alten Schläuche ja rund 20 Jahre gehalten haben - aber es macht ein gutes Gefühl und man muss da dann auf absehbare Zeit tatsächlich nicht mehr da dran. Schwierigkeiten tauchen dabei irgendwie immer auf - man muss auf jeden Fall Zeit und Geduld mitbringen, um die Verschraubungen mit Hilfe von Hitze und/oder Rostlöser zu lösen. Im schlimmsten Fall drehst Du die Bremsleitung kaputt und musst ein neues Stück einsetzen. Viel Erfolg!!!

Ja - ich habe die alte Form mit el. Anschluss hier liegen- das müsste doch die Heizung sein!

Diese dünnen Hitzeschutzbleche kann man sehr einfach mit Hilfe eines Blechstücks und einer Nietzange "reparieren", d.h. den weggegammelten Teil rekonstruieren....

Sprintblau? Bist Du Dir sicher?🤔 Sprintblau ist meiner Meinung nach heller als das Blau an Deinem A2.....

Der Kalender ist heute gut angekommen- sieht sehr gut aus- vielen Dank für die Mühe!!!!! Gruß Jens

Die Farbewahl ist wirklich Geschmackssache und eine sehr subjektive Entscheidung. Es hängt auch stark vom Auto ab - an machen PKWs sieht die Farbe A gut aus und an anderen geht's gar nicht...... Silber ist grundsätzlich auch nicht meine Wunschfarbe aber am A2 hat's was, nicht zuletzt dadurch, dass er in Silber bzw. "Alu-Farben" vorgestellt wurde- ist daher in Silber sehr klassisch.....

Genau das meinte ich- das nimmt den Druck raus und man kann sich entspannt den einzelnen Baustellen widmen. Wenn etwas unter Druck fertig werden muss, ist das die schlechteste Variante- und wenn beim FSI Ersatzteile fehlen, dann muss man auch die Möglichkeit haben, entspannt mehrere Wochen drauf warten zu können.....ein Zweitwagen (der ja auch ein Modell sei könnte, den man auch immer schonmal haben wollte) in der Hinterhand bietet viele Vorteile und wenn man es zu Ende denkt, dann ist das tatsächlich auch die günstigere Variante.....

Dein A2 hat ja noch nicht so viel gelaufen, d.h. Du fährst auch nicht so viel? Dein A2 spricht Dich von Ausstattung und Farbe her an? Das naheliegendste wäre dann, wenn Du Deinen wieder fit machst. Die Zeit ist das Problem- Du würdest grundsätzlich gerne selber reparieren? Eventuell benötigst Du einen Übergangswagen oder Zweitwagen, der gut zum A2 passt?? Das ist durchaus eine sinnvolle Variante - denke mal darüber nach.....

pianoman85, 1x Chefin67, 1x Phoenix A2, 2x Nupi 1x Mikey 1x Leypi 1x timbo01 1x Marjan 1x Kuestenbazi 1x Granitei 1x Titus II 1x Jevo 1x

Ich habe heute auch mal spontan ein paar Fotos gemacht- habe keine Ahnung, ob sie bezüglich des Kalenders brauchbar sind.....

Ja, genau- danke!!!

Bei meinem A2 war auch der Stellmotor "geschwächt", d.h. beim ersten Mal öffnete er manchmal noch, wurde bei jedem Versuch deutlich schwächer. Dieser für 11,37 € passt auch - da muss man sich keine Mühe mit einer Reparatur machen..... STELLELEMENT STELLMOTOR HECKKLAPPENSCHLOSS ZV FÜR AUDI A4 B6 B7 8H CABRIO 02-09

Bisher habe ich die originalen Sitzheizungsmatten nur in aufgeklebter Variante auf dem Schaumstoff gesehen. Somit sind die auch "fest" mit dem Sitz verbunden, lassen sich aber abziehen und auf einen anderen Schaumstoff kleben.