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mamawutz

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Alle erstellten Inhalte von mamawutz

  1. Tja, hätte ich mal den O-Ring am Turbo vorher erneuert... ... dann wäre das hier D8.4. 1b Umweltbelastung: Motor ölfeucht (GM) nicht im Prüfbericht dokumentiert. Für die LEDs wedelte ich nur mit der ABG herum und erzählte ansonsten viel vom Club und Schraubertreffen. AU wurde beim ersten Durchgang bestanden. Man lobte den sehr guten Allgemeinzustand und wünschte mir weiterhin viel Spaß mit der Alukugel. Bis in zwei Jahren.
  2. Vielen Dank, euch beiden. @Joachim_A2 Das hatte ich in deinem Beitrag wohl übersehen.
  3. "Einbaulage des Lagers in der Konsole: Die Spitze des Sechskantes -Pfeil- muss im Winkel α zum Arm der Konsole -1- zeigen. α = 7° ± 5°" *Bild lasse ich hier mal weg* Die Reparaturanleitung sagt das
  4. Ich bin gespannt auf den TüV-Termin, morgen. #Genehmigungsnummernproblematik
  5. Das mache ich die letzten Jahre immer wieder beim Räderwechsel. Klingt immer noch nicht dumpf und ist stabil. Meine ich.
  6. @Joachim_A2 Könntest Du uns bitte die Teilenummern auf der Rechnung mitteilen? Hast Du gleich beide Seiten machen lassen? Dankeschön.
  7. Saumäßes sogar. Aber, was soll man denn noch machen, wenn TÜV* und Fachwerkstatt immer wieder grünes Licht geben und man selbst nicht ans 'Auto geht'. *Bin mal gespannt, Donnerstag habe ich einen Termin.
  8. Ui. Zwei mahnende Zeigefinger.
  9. Danke für die Erläuterungen. Mit meinte ich Klima und Gebläse. Also diesen Taster, rechts neben dem Softlackdesaster*. Dann zieht / drückt (?) es auch keine Luft durch den Wärmetauscher für den Innenraum und der Motor kommt schneller auf Temperatur. Darum geht es mir. * ist nicht meines.
  10. Wenn es knackig kalt ist, wird die Klimaanlage beim Kaltstart erstmal auf OFF gestellt bis 90°C für das Kühlwasser angezeigt werden. Es sei denn, die Scheiben laufen an. Die Temperatur geht dann in den 30er Zonen auch wieder runter.
  11. Ich freue mich mit Euch. Macht nix kaputt und bleibt anständig. Ein bisschen Icetrack hatte ich heute Früh auch. Saukalt mit dem i:SY.
  12. @benceman Hast du das Wiki gelesen? https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/G70_-_Luftmassenmesser @ alle Könnte die AMF/ANY - Fraktion evtl. mal schauen, welche Teilenummer denn deren Sensor, nicht das Gehäuse, hat. Macht das Sinn?
  13. mamawutz

    LMM reinigen

    @benceman Ich hole das hier mal hoch....
  14. Nochmal Gesamtansicht
  15. Das ist auf dem originalen Sensor erkennbar. Auf der anderen Seite gibt es eine Datumsuhr und das Kurzzeichen bez. des verwendeten Kunststoffes. Habe überall gesucht, aber den Sensor selbst nicht als Einzelteil besorgen können. Auch bei Audi nicht. Nur als ZSB mit dem Gehäuse. Hier die Rechnung, aus dem Netz:
  16. Da muss ich zuhause gucken, was da drauf steht. Habe den Sensor damals aber nur mit Gehäuse bekommen. Hast Du mal so ein spezielles LMM- Reinigungsspray benutzt? Gibt es z. B. von Liqui Moly.
  17. Ich schließe mich mit den Wünschen an. Zeigt bitte mal Bilder. 🙂
  18. Hier auch. Ich habe das Paket noch nicht geöffnet. Da kommt noch Geschenkpapier drumrum und es liegt dann am 24. unter dem nicht existierenden Weihnachtsbaum. Dankeschön.
  19. Hat jemand schon Probleme mit einer Vereisung festgestellt? Meine Strecke bei Schneefall und weißen Straßen heute war sehr hell erleuchtet aber zu kurz.
  20. Ja, und man schämt sich fast, wenn man das Fernlicht einschaltet, so gelb und trübe wie das leuchtet.
  21. Ja, es fährt sich schon entspannter. Mit der Kombination von den LEDs, relativ neuen Scheinwerfern, und 56einhalb Jahre alten, stark kurzsichtigen Augen mit ausgeprägter Hornhautverkrümmung und mit vielen Floatern im Glaskörper. Bin noch auf das worst-case-scenario gespannt: Nieselregen, kurvigen Landstraße nach der Rübenernte ohne Mittel- und Seitenlinie, ohne Leitpfosten mit blendenden Gegenverkehr.
  22. .... und wo hast du das im A2 verbaut?
  23. .. ... und wir sind die 700km gestern mit dem Zug* gefahren... * naja, aus ökologischen und sonstigen Gründen....
  24. @Ulrich Jawohl. Seit 03/2012 eingebaut und aktuell 200tkm gelaufen. Vorher Serienfahrwerk bis 185tkm. Dieses liegt noch zuhause im Keller und kommt dann evtl. wieder in den A2, wenn die FSD irgendwann nicht mehr durch die HU kommen oder sonstwie versagen. Denke, das Auto fährt / fuhr mit den goldenen Dämpfern geschmeidiger. Weiß aber nicht in wieweit die FSD schon verschlissen sind.
  25. pianoman85, 1x Chefin67, 1x Phoenix A2, 2x Nupi 1x Mikey 1x Leypi 1x timbo01 1x Marjan 1x Kuestenbazi 1x Granitei 1x Titus II 1x Jevo 1x jfps 2x mamawutz 2x
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